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铜陵爆炸案的思考:美国的历史经验值得借鉴

煮酒论史  · 公众号  · 历史  · 2017-02-09 19:03

正文

编辑原创:何志浩

微信公众号「掌上历史」兼「煮酒论史」主笔,著有《战匈奴》《大唐文青》等。


2月8日晚11时许,多名网友发布微博称,安徽省铜陵市一化工厂发生爆炸,记者通过当地消防指挥中心了解到,截止到8日晚上11点50分,爆炸现场火势已被控制,没有接到现场人员死亡的消息,爆炸原因有待进一步调查。


根据铜陵当地市民拍摄的视频显示,爆炸时候天上一片红光,甚至升起了蘑菇云,场面如同核爆。


▲视频来源:@中国之声 微博


当地政府发布通告称,2月8日晚10时50分许,铜陵恒兴化工(民企,已停产)高沸点溶剂罐发生爆炸,经排查目前无人员死亡。


另据@人民网安徽频道 :现场医护人员向记者介绍, 已有3名伤者送往医院,暂无生命危险。 事件引起的具体伤亡情况仍待核实。



值得讽刺的是,在此次爆炸之前,恒兴化工还在2016年7月被铜陵市环保局列为环保良好企业。



没有人员死亡,可谓不幸中的万幸。近年来,类似的安全事故,在全国范围内,时有发生。


2013年3月4日上午9点左右,沈阳市和平区太原街附近发生爆炸。爆炸地点位于中华路与同泽街交汇处附近发生爆炸。该事故是由于施工过程中,施工人员误操作导致煤气管道破裂,煤气大量泄漏遇到明火后引起的爆燃,造成多人受伤,索性没有人员死亡的报道。


2013年11月22日10时25分,位于山东省青岛经济技术开发区的中国石油化工股份有限公司管道储运分公司东黄输油管道泄漏原油进入市政排水暗渠,在形成密闭空间的暗渠内油气积聚遇火花发生爆炸,造成62人死亡、136人受伤,海面过油面积约3000平方米,直接经济损失75172万元。


2014年8月2日,位于江苏省苏州市昆山市昆山经济技术开发区的昆山中荣金属制品有限公司抛光二车间发生特别重大铝粉尘爆炸事故。事故造成146人死亡,114人受伤,直接经济损失3.51亿元。经调查发现,在江苏昆山“8·2”爆炸事故中,当地政府主管单位、安全生产监督管理、环保、消防等部门相关责任人存在失职渎职问题,对事故发生负有重要责任。


2015年8月12日23:30左右,位于天津市滨海新区天津港的瑞海公司危险品仓库发生火灾爆炸事故,造成165人遇难(其中参与救援处置的公安现役消防人员24人、天津港消防人员75人、公安民警11人,事 故企业、周边企业员工和居民55人)、8人失踪(其中天津消防人员5人,周边企业员工、天津港消防人员家属3人),798人受伤(伤情重及较重的伤员58人、轻伤员740人),304幢建筑物、12428辆商品汽车、7533个集装箱受损。


在这个方面,作为工业化先驱的美国,有着比我们还惨痛的教训,也有着比我们更深的经验。



德州爆炸案,致使德克萨斯城四分之一的人口惨遭伤亡


美国历史上,曾经不乏化学工业造成的安全事故,一些惨案足以用可怕来形容。这其中最为著名的,就是1947年的德州爆炸案。该事故,通常被认为是美国历史上最严重的工业爆炸事故。


1947年4月16日,一艘名为“格兰德坎普”号的货轮,正在德克萨斯州的港口装载 2300吨硝酸铵


当时美国政府对化学品运输和管理缺乏严格、科学的规章措施,人们对于硝酸铵和类似的危险品的 储存、运输也有很多不正确的做法


这批硝酸铵堆放在码头的仓库中很长时间了。当时现场的码头工人说,在搬运的过程中袋子已经发热了。4月16日上午点,船员在例行检查时,发现货仓开始冒烟了,于是立即开始灭火。使用了很多饮用水和两个灭火器,但压根儿不管用。有人把防水管通到了货仓内,但是还没来得及打开,仓库就很快充满了烟雾,于是就赶快逃跑了。


因为害怕损坏船上货物, 船长觉得不再用水灭火 。他决定用板条封闭货仓,盖上防水布,把蒸汽通入舱室,将氧气挤出来。这是当时常见的灭火手段之一。


然而,硝酸铵的化学性质特殊,在高温下自己就能产生氧气助燃。在有大量蒸汽的情况下,硝酸铵还会转化成一氧化二氮。后者俗称笑气。如果船员们知道这个原理,肯定笑不起来。因为一氧化二氮可释放出氧气,可以助燃。

火势越来越大,部分船员和搬运工被迫从船上撤下,并拉响汽笛报警。可是,当地电话工人正在闹罢工…… 最后还是一个搬运工想办法联系到了消防局,从16公里外的加尔维斯顿调遣了消防船。


很快,装满4辆卡车的志愿消防队,以及炼油公司消防队先后赶到。消防员就开始向船只喷水,可是船体已热得能够将水直接蒸发了。


下图:消防员在向船体喷水,船只上冒起了水蒸气



下图:消防员牺牲前的最后一张照片







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