汽车最前线趣闻：
2017年已经过去一半了，你的小目标实现一半了吗？但三大神车厂没有偷懒，带来了年中重磅车型，款款都亮瞎你的双眼，遇佛杀佛，遇鬼杀鬼！
宝时泰一直以来都是中国汽车界的一股洪流，有与众不同的freestyle。当大家都以为兰博基泰要出来的时候，众泰给了大家一个措手不及，高纯度还原了另一豪华品牌玛莎拉蒂SUV。不过这次不是跑车，而是一辆mpv，求此刻大众集团CEO的心理阴影面积。
据悉内部代号为A40的众泰MPV并没有透露太多消息，从照片中可以看出试装车拥有中控大屏，并采用2+2+3布局设计，中间留有通道。
由于谍照模糊，并不清楚中间座椅是否有滑轨，能否前后移动。而从C柱的突起进一步猜测并没有采用时下流行的滑动门设计。
内饰中可以看到配备了一键点火、电子手刹等常规配置。据悉，新车疑似采用SR9的2.0T发动机，搭载6速双离合，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为250牛米。
不过众泰最近正经历销量困扰，SR9经历上市加价的风波后，现在月销不到3000辆，和之前宣传的“火爆”销售形成了鲜明反差。
但超大的空间，不错的动力，飘忽不定的定价，鬼知道众泰能不能在MPV界撼动五菱宏光的地位。玛莎拉泰到底能为中国汽车界，尤其是中国MPV界带来什么，师(拭)母(目)已(以)呆(待)。
如果说众泰是过来颠覆的，那五菱宏光新款就是重生。
小改外形不是重点，加长也不是重点，这回也学上了宝骏加上了独立悬挂。1.5L就已经拳打兰博基尼，脚踢法拉利，如果动力换成1.5T，那画面真不敢想。
让我先静静。
试装车经过明显的拼接可以看出有加长的痕迹，依然采用2+2+3的布局设计，后排依旧可以放倒，而如果经过加长，后部空间估计能打桌麻将了。
让我们先对照一下五菱宏光s3的配置：多功能方向盘、倒车影像、ESC车身稳定系统、定速巡航以及天窗等配置、多连杆式后独立悬挂，不要求多的，如果宏光S1能够标配车身稳定，多连杆独立后悬，和宝骏一样换个带T发动机，还买什么BRZ、86、锐志？
关键还是价格。
宝骏510换旋钮挡了，不过是AMT（电控机械式自动变速箱），估计cvt不便宜，而这个价位的车主又对价格很敏感，所以先上个半自动的看看市场反应。
放出的消息中并没有说明外形上的变化，而内饰中改动最大的就是中控，换为旋钮挡后整体质感提升很多，很有X格的感觉，有没有？
预计宝骏510 AMT车型将继续搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为112马力，峰值扭矩147牛·米。
只有手动挡打天下的510只花了两个月就把小型SUV老大H2拉下马，自己也坐上了SUV销量榜前五的位置。增加了半自动挡后的510不知道还能创造什么奇迹。
