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【2024大事件(上):顺丰上市,百世退市;物流企业暴雷,快递牌照注销;京东融合跨越,央企整合入场;新规落地,无人经济爆发..】

物流指闻  · 公众号  ·  · 2025-01-30 20:40

正文

上市、融合、暴雷、拆墙、低空、AI、新规、变局......

来源/物流指闻(ID:wuliuzhiwen)

作者/初一

*物流指闻往期热门文章精选


转瞬间,2024年即将步入终章。

今年,快递行业是充满机遇与挑战的一年,新规则、新变化、新风口集中涌现,有人稳坐牌桌,明战升级;有人深陷泥潭,唏嘘退场。在这风云激荡的一年,哪些事让你记忆最深刻?哪些事改变着物流行业?

岁末年初,物流指闻复盘2024中国快递物流领域十大影响力事件。回望来时路,找准未来方向。


01


资本市场:
顺丰上市,百世退市

今年,资本市场同样热闹。据不完全梳理,“第三波上市潮”中,顺丰、国货航、多点、闪送等已经挂牌上市。这其中最具代表性的当属顺丰。11月27日,顺丰控股在香港联交所正式挂牌上市,募资58亿港元,成为快递物流行业首家“A+H”上市企业。此次顺丰在港二次上市的意图非常明确,登陆香港,剑指国际。顺丰控股董事长王卫直言,在港上市对顺丰意义重大,集团可依托香港平台更好发展国际市场。同时,丰巢于今年8月30日正式递表港交所,加上港股上市的顺丰同城、顺丰房托、嘉里物流,王卫将手握5个IPO。
除去上市,今年也有几家暂离资本市场。6月20日,百世集团宣布已与买方团签订私有化合并协议,收购价格为每ADS(美国存托股份)2.88美元。根据协议,该交易预计将于2024年第三季度完成。交易完成后,百世集团将自愿从纽约证券交易所退市,成为一家由母公司全资拥有的私有公司,结束7年资本市场之路。私有化于百世集团而言意味着其在经营和管理上将更具有灵活性。同样,3月阿里决定撤回菜鸟上市申请;5月底,京东产发暂缓在港上市计划;10月,日日顺撤回上市申请。

关联阅读:【王卫敲钟:从中国的顺丰,到世界的顺丰】(点击文字查看)


02


央企大整合:
首家数据科技央企-中国数联物流成立

12月19日,一家新的中央企业——中国数联物流信息有限公司在上海正式揭牌成立,这是首家数据科技央企,将构建国家级物流大数据平台。中国数联物流由国务院国资委直接管理,为股权多元化中央企业,注册资金100亿元。引入招商局集团有限公司、中国保利集团有限公司、中国物流集团有限公司、中国民航信息集团有限公司、上海国盛(集团)有限公司、上海数据集团有限公司作为战略投资者。

无独有偶,10月18日,由中国石化、中国宝武、中国五矿、华润集团、中铝集团等多家央企联合组建的,中国资源循环集团成立。

这不仅仅意味着一个企业的诞生,更向物流人释放了诸多重要信号。中国政府正通过成立新央企等方式,强化对内循环外循环战略的支撑,推动数字物流和循环经济的发展。随着中国物流集团、中国数联物流这些物流新央企的诞生,将促使整个物流行业向数字化、智能化方向转型升级。同样,国企、央企抢占资本市场也将成为2025年的主流趋势。


03


国家信号:总理两次走进航空货运枢纽

1月2日至3日,国务院总理李强在湖北调研。在鄂州的花湖机场,李强总理听取了机场建设发展情况介绍,参观顺丰包裹分拣线,并对机场的区位优势和基础设施条件给予了高度评价。

12月18日至20日,李强总理在浙江调研。在嘉兴的圆通东方天地港建设现场,李强总理听取嘉兴全球航空物流枢纽项目进展介绍。

一次年初,一次年尾,两次考察皆为航空货运枢纽。总理反复调研,意义非同一般。物流是实体经济的“筋络”,物流枢纽与通道网络的建设更是关键,航空货运枢纽背后关联万亿大市场,增长空间巨大。2025年,出海依然是重中之重。

关联阅读:【热议:总理为何到访顺丰?】(点击文字查看)


04


大联合:
京东联手跨越速运

12月6日,京东物流与跨越速运进一步达成全面战略合作关系。此次合作后,跨越速运将持续保持品牌与团队独立运营,创始人胡海建先生将继续担任跨越速运董事长及CEO,负责公司的日常运营,战略与主要业务保持不变。

早在2020年,京东物流便与跨越速运达成战略合作。彼时,京东物流也由此获取了620条航空货运航线。时隔4年,刘强东终于全部拿下跨越速运,按照官方说法,此次合作后,双方将持续推动优势互补,通过整合航空运输等资源提升时效产品的服务品质,进一步打造时效服务标杆;还将聚焦技术合作,提升供应链物流全环节的运营效率,并降低综合成本。

在物流业,跨越速运与京东物流的合作,也将改变中国物流市场的竞争格局。如今,京东一手德邦一手跨越,德邦补充在快运网络和大件物流方面的短板,跨越的航空、干线网络等资源支持拓展B端市场的布局。国内快递物流市场竞争态势愈发激烈,通过一系列整合资源动作,京东物流将进一步强化其在物流领域的竞争优势。


05


新风口:
低空经济大爆发

如果说2024年物流行业有关键词,那“低空经济”一定榜上有名。2024年“低空经济”首次被写入政府工作报告。全国各地政策频出,通过立法、资金支持,推动低空经济迅速发展。2035年国内低空经济的产业规模有望超过6万亿元。低空经济新赛道迎来了前所未有的发展机遇。

12月27日,国家发展改革委低空经济发展司正式亮相。官方介绍,低空司是负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划,提出有关政策建议,协调有关重大问题等的职能司局。低空司的亮相,预示着低空经济正在走进人们的生活。

今年以来,无人机配送逐渐“飞入”日常生活,逐步改变着物流格局。物流“国家队”中国邮政1亿元在北京成立无人机公司,在广州、大兴安岭、合肥等地开通首条低空航线;顺丰旗下丰翼截至9月底完成第100万架次飞行,累计空运货物超520万件,飞行里程近530万公里;中通在桐庐、新疆等地试点打造“支线+末端”无人航空运配体系
有数据显示,2023年中国低空物流市场规模约为500亿~600亿元,无人机在物流业的应用市场将以每年20%的速度增长。未来每一家物流公司,都要有一个无人机子公司。





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