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共享单车还没挣到钱,背后这些灰色产业已经形成利益链了

财经早餐  · 公众号  · 财经  · 2017-04-11 05:56

正文


来源:财经国家周刊砍柴网、搜狐新闻、《北京青年报》、前瞻网、《新民晚报》、《每日经济新闻》



曾经有人调侃,共享单车行业最大的瓶颈是颜色不够用——橙黄蓝绿,的确多彩,但多彩的共享单车本身还没盈利,却已经有灰色产业寄生其上了。

密码“共享”

据搜狐新闻报道,共享单车上机械锁的密码是固定的,每一辆共享单车都有一个唯一的编号,也就对应唯一的密码。因此,有人想到可以通过QQ群和微信群来共享这些密码,然后从中获利。获利的方式一般是,用户必须付费进群。

随意通过搜索引擎,都能看到这样的页面。早先投放车辆时都采用了机械锁,小黄车一片苦心为用户打造的开锁方式,却被有心人作为牟利工具:每一辆小黄车只有一个固定的解锁密码,只要有人记住该车密码,就可以绕过手机APP的计费系统,直接开锁,免费骑。

据前瞻网,如今还有很多ofo密码共享群,里面的人都是冲着共享密码以及几毛钱的“羊毛”而来。官方骑行半小时1元钱的价格,在这里变成了5角钱,甚至3角就能得到车锁密码,技术过硬的开发者干脆做了一款密码共享APP,还有人在网上以“6元包月”的价格叫卖ofo优惠券……

偷换二维码

据《新民晚报》,全国连发多起共享单车被贴虚假二维码的诈骗事件。用户手机扫描此类二维码后,或被要求直接转账,或被要求下载可疑软件,致使资金账户面临被盗刷的风险。虚假二维码主要有以下三种骗局:

骗局一:单车贴上收款二维码。骗子在正规二维码旁边贴上微信或支付宝转账二维码,甚至破坏单车原有二维码,直接粘贴骗子收款的二维码。用户没有辨别清楚扫到假的二维码,就会跳转至转账界面。同时,骗子还常常会将自己的收款头像设置成共享单车品牌logo,极具迷惑性。当用户使用共享单车软件扫到冒牌二维码时,会出现“二维码格式有误”之类的提醒。有的市民因急着用车,就使用微信扫码,可能就会因此上当受骗。

骗局二:钓鱼网站骗信息直接转账,容易被警惕性高的用户察觉出猫腻。有些骗子脑洞大开,制作出高仿共享单车官方网站的钓鱼页面,以完善身份认证等名义诱骗用户填写个人身份信息和银行卡资料,从而进一步实施精准诈骗甚至盗刷网银。

骗局三:山寨APP藏木马租用共享单车必须使用租车APP,骗子就设计了假租车APP二维码粘贴在单车上,提示用户“更新”。用户扫码后看似安装了租车软件,其实手机却被植入了木马。骗子可以盗取受害者手机里的个人信息,甚至拦截网银、网上支付等短信验证码,直接实施盗刷。

简单粗暴:直接换锁

只需40元,共享单车抱回家……据《每日经济新闻》,网上有不少商家在售卖“共享单车密码锁”,他们大多声称自己是“OFO的生产厂家”,并告诉记者“换锁”的方法,而他们售卖的“密码锁”价格由十几元到三四十元不等。

你用螺丝刀把原来的锁拆了,换上新的就可以用了。

一家售卖“共享单车密码锁”的商家客服告诉记者,这个原来的“锁”是指OFO共享单车上自带的螺纹密码锁。

用过OFO的人都知道,要解锁“小黄车”需要在APP上输入车牌号,然后就会获得密码,可以解锁车辆。当记者问到某宝上OFO同款密码锁的用途时,店铺“共享单车工厂店”客服表示,店铺卖的每个锁都会把密码给到买家,由于每一个锁都是对应一个四位数的固定密码,换了锁以后只有买家知道密码,那这部车辆就相当于独属买家个人的。

该客服还指导记者如何“换锁”。他发来一张六角梅花螺丝刀的图片,并解释“锁上面有几颗螺丝,你用这个把螺丝松开就可以了”。记者发现,这样的店铺在某宝上有10多家,会写有“OFO小黄车同款密码锁/机械锁/马蹄锁”等字样。

如果想把单车独占,“换锁”这种方法可能还是过于复杂,不少人甚至干脆把前后车牌号扯下来,或者把车牌号涂抹掉,让别人无法获取密码解锁。

帮办学生证

据《北京青年报》调查发现,一些QQ群里出现了交钱代办ofo共享单车的学生认证业务。普通用户只需交10元便可完成师生认证,享受同师生一样的骑车福利。

在QQ群搜索框内输入“ofo密码共享”关键词后,出现多个关于ofo密码共享的群,既有全国范围的,也有具体某个城市的。北青报记者随机进入一个名为“ofo共享单车免费密码”的QQ群,群成员一栏里显示,该群共有440多人。群主在群公告里附上一则“本群须知”称,可以帮忙共享单车师生认证,认证一个15元。

该群称,学生认证业务需支付10元,只需要提供手机号码即可,剩下的事情均由他帮忙进行认证。此外,他还向记者介绍了学生认证的好处,“不用交99元押金,每天第一单免费,现在还有活动,5元包月,这个社会用户是没有的。”

从ofo客户端看到,用户要进行学生或教职工认证,需要填写姓名、所在学校、学号,并上传学生证或教职工证件正面照片。通过验证后,就可以免交纳99元押金用车。

交了10元后,管理员称会在半个小时以内帮忙认证好,让记者注意短信验证码,并把验证码发给他。过了10分钟左右,记者收到了一则验证码短信,短信最后署名为ofo。又过了10分钟,记者收到一则ofo发来的短信称,“你的信息身份不符合要求没有通过认证,核对信息后再试一次”,几分钟后,ofo再次发来一则验证码短信。

果然,在交完钱的30分钟后,北青报记者收到通过认证的短信。在ofo客户端上登录后,记者发现,手机号已有一个对应的用户名,并显示“已认证”,性别为男,学校为北京大学。

记者注意到,除了这个群外,不少QQ群都有“10元办理学生认证”的业务,有的群主直接表示,用来认证的都是真实的学生证。

当然要完全阻止这些灰色产业寄生滋长,单靠用户自律是完全不够的。一方面共享单车运营机构要明确使用者的责权利以及告知违法后果,另一方面有关政府部门也应尽快出台相应的法律法规,维护平台和用户各自的利益。最重要的是,平台要通过技术手段和管理措施杜绝“灰产”钻漏洞、谋不义之财的门路,并进一步完善单车的相关使用规定和协议。






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