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沉睡模式你用过吗?原来宝马7系还有这些不错的冷门功能

宝马客  · 公众号  · 汽车  · 2024-11-10 20:28

正文




本期是2024年10月份长期评测的第五篇,由宝马客长测撰稿人David呈现,亮相车型为宝马735Li(G70)

2023款735Li豪华套件
车主:David  所在地:上海

很久没有更新长测了,进入金秋10月,但是上海还没有太多的秋意,这个月“大7”基本没有怎么开,停在父母家的地库有3周多了。原因就是卡宴的异味情况得到了解决,这段时间开卡宴比较多,想看看还有没有其他的问题。



停在地库积了很多灰尘,不忍直视,车顶甚至有猫的活动踪迹……


本期来聊一聊,一些平时可能被忽视,但用起来还不错的冷门功能。


一、循迹倒车


宝马的循迹倒车功能我记得上一代也有的,但是上一代基本没有场景用。这一代的循迹倒车,由于特定的地点,可以停车的空间非常的小,两边都是车辆。只有一条通道上可以停放,7系的话后视镜只有一个拳头的余量。虽然问题不大,但是有了循迹倒车后,还是省力了不少的。

有一次把车开到了一个特定的地点,当时可以停车的空间非常小,两边都是车辆。从车内看,甚至只有一个拳头的余量,但是有了循迹倒车后,顺利把车倒了出来,自己只需要注意观察和控制速度即可,省力不少。



已经用过了几次,总体体验上还是不错的,目前也没有出过什么差错。


二、沉睡模式


这个模式在我接触过的BMW中,没有过体验,总体的意思就是车主在知道会长期停放的时候,可以选择沉睡模式,车辆会主动关闭所有的非必要系统,达到节电的目的,让车辆可以停放更长时间。车主在再次启动的时候,尽可能不发生亏电无法启动的情况。



系统上显示最长可以保障16周的停放,也就是接近4个月。这个时间跨度还是蛮长的,只要不出地球,出国去个南北极回来,车应该完全没有问题。我自己选择沉睡模式后停放也就1-2次的经验。不知道有没有其他车主有实际16周前后的体验,哈哈!


三、代客泊车模式


这个模式我自己用的非常多,因为很多饭局和招待的时候会饮酒。另外加上很多餐厅有代客泊车的服务。遇到这两个情况,车上的贵重物品会显得非常的尴尬。不让代客泊车,会面临没有地方停放,使用代客泊车,车上的东西不放心。



这个模式就完美地解决了这个问题,可以在这个模式下锁住后备箱,把重要,但没法带走的东西放到后备箱中。没有pin码是无法开启的。



我记得之前的G12 7系上,手套箱也是可以锁的,这个功能在这代7系上取消了。


四、升级iD8.5后,最实用的功能


新的8.5系统升级后,最直观的就是加入了关闭自动启停功能键,虽然7系的自动启停非常的安静,但是聊胜于无,有了关闭的系统按键后,至少我们可以有选择了。



只可惜不是实体按键,而是需要在菜单里上拉菜单后,最右边的布局中找到。



五、G70问题汇总
(按照发现时间排序)


待处理的故障:

故障现象4:驾驶员座椅后背内部有异响,加速,或者身体上半在座位移动时,内部有“吱吱”的摩擦类异响。这个月驾驶员座椅的异响更大了一些,需要找时间去处理下。

最初发现时间:2023年4月

解决方案:驾驶员位置的异响仍然存在,而且变大了,计划在后续保养的时候集中处理。


故障现象7(新发现故障):车辆用原厂导航设定后,在驾驶员前方的仪表盘区域中央无法正常显示导航关键信息。会出现无法显示,显示不完整,或者跳帧、跳页面的Bug的情况。

最初发现时间:2023年10月

解决方案:等待厂家处理方法

已解决的故障现象:


已解决的故障:
故障现象1(已解决):雨刮的喷水右侧有故障,无法正常喷出,导致右侧玻璃无法在需要的时候清洁。

发现时间:2022年12月提车后

解决方法:和问题2的音响问题一起去过一次提车的上德宝骏宝马4S店,但是没有发现问题。后面路过家里附近的宋园路汇宝行宝马4S店,顺路去想让技师看一下问题点,结果检查后发现供应雨刮水路的两个链接头都没有链接,导致无法给雨刮供水。接上后就一切正常了。这个估计是提车4S店的PDI没有好好作,这么明显的问题都没有发现。


故障现象2(已解决):音响常有破音和断音现象发生。播放车辆USB和手机音源的时候,会发间隔性断音(类似于信号不好的情况),尝试过多个U盘和手机连接情况一样。

发现时间:2022年12月提车后

解决方法:目前升级到8.5的车机后,暂时没有发生过。


故障现象3(已解决):车辆氛围灯有几次在发动时自己变化到了象牙白的基础色(原因不明)

发现时间:2022年12月提车后

解决方法:5月8日升级系统后暂时没有发现,持续观察。


故障现象5(已解决):方向盘转向在方向转到底前(向左右两边都有),会有很轻微的“咯噔咯噔”的异响,固定在一个部位,车内感觉在前轴方向。原地打方向或者慢速倒车或者前进大幅度转向的时候都能感觉到。

发现时间:2023年4月(2024年2月更新)

解决方案:经过4S店的排查,换了两根前轮拉杆(如下图工单)



故障现象6(已解决):速度超过100km/h后,感觉前轮有不明的共振,并且可以通过方向盘回馈,感觉到这个震动。不同高速路面都试过,基本情况一致。

发现时间:2023年4月

解决方案:貌似在上面的故障5更换拉杆后,这个问题也暂时没有了,持续观察。


如果车友同样有G70的问题和故障解决分享,欢迎留言,我会一一回复对应共享。


2024年10月车辆信息
本月行驶里程(km):2000
总里程(km):26500
本月平均油耗(L/100km):13.6
本月花费:油费2000元、停车费1000元、洗车费500元,合计:3500元
车辆原配轮胎:普利司通TURANZA ,前:245/45 R20;后:285/40 R20


10月往期长测:
《性能车一定费油?车主开宝马M3自驾出游,百公里油耗仅8升!》
《车主总结宝马X5雨天行驶表现,轮胎、制动、雨刮等六方面令人满意!》
《购车近10个月、超1.2万公里,宝马X7车主表示总体感受很好!但也有一些小问题...》
《开一台M车型玩赛道的成本和体验如何?宝马M2车主花费近万元的心得分享...》

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