装逼之前
先给大家看几张图
超长的车身
↓
环抱式一体化内饰
带有换挡拨片的多功能方向盘
↓
Moon White 环绕氛围灯
豪华车都还没有普及的电子档杆
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两片式全景天窗
玛莎拉蒂和高端奔驰车型才有的黑色车顶
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带有 Carplay 的 8 寸中控触摸屏
还有全天候的语音助理
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反射式 HUD
直接反射到挡风玻璃
↓
ACC自适应巡航
主动刹车等等……
先说好不是众泰的！
你猜多少钱
不
要
耍
赖
！
指导价 25.98 万
有些 4S 店优惠完只要 22.18 万元！
这辆还真不是什么豪车
是别克的 2017 款君越 20T 豪华型
就还只是传说中的中配版！
主要是最近 300 斤的男一号
每天都开着这车到处撩妹
还屡试不爽！
我本人必须得研究研究了
各位老爷可以先戳视频
↓
（视频里马力应该是 170）
嗯，这货真的是别克君越
讲真我也是很诧异的
别克君越在我本人的印象里
一直是厚实如面包的中年老爷车……
什么时候变成这种年轻画风了……
吸睛指南 1 又大又长质量高
君越这款车长度达到了 5018mm
轴距 2905mm
如果跟果小妞一样对数字没概念的话
奥迪 A6L 5036mm，轴距 2012mm
同价位的大众迈腾 4866mm，轴距 2871mm
在车身尺寸上
君越胜过了所有 20 万左右的合资中级车
直逼 A6L 等豪华品牌的中大型车
也真的是高端大气上档次了
真·大长直
真皮翻毛皮座椅
前排双电动座椅
前排座椅加热与通风
主驾驶座椅记忆 12 向调节、带有腰托！
驾驶员便捷下车
下车后驾驶员座椅自动向后移动
吸睛指南 2 堪比豪车的配置
ACC 自适应巡航
LKA 车道保持
开车玩手机都不是事儿
不止可以不扶方向盘不踩油门刹车
跑偏了还会帮你自己校正
也不用担心会发生什么危险
开车蹦迪不是梦
新君越还有车辆/行人识别与提醒
当车辆检测到前方有车辆或是行人
HUD 会提示
如果距离过近会有预警
如果你玩手机过于投入马上要撞了还没有操作
车辆还会主动刹车
后视镜盲区检测也是很贴心的
总是（被迫）作死的男二号
还亲测了一下主动刹车
让我们为他敢当靶子的勇气喝彩
这里建议大家
非专业认识请勿模仿
安全第一
而且前提是车速不能太快
不然刹住了后果应该也挺严重的
以上这些功能，同价位的迈腾都没有
更贵的 A6L 也是选装
君越还有 APA 自动泊车
停车的时候你只用踩刹车就行了
简直装逼神器
除此外还有
SBZA 盲区监测预警，LCA 车道变更辅助
FDI 前车距离提示，FCA 前方碰撞预警
CMB 碰撞缓解，PD 行人识别/保护
RCTA 泊车预警，HBA 智能远近光等控制
ANC 主动降噪，AFS 随动转向大灯等等
……
也不用太明白都是啥意思
带自动驾驶属性的特斯拉、沃尔沃 S90
随随便随就一百来万了
总之就是堆配置同级车都是渣渣
短期内都不要跟哥哥提性价比
吸睛指南 3 运动性舒适性兼备
极果君测试的中配版
1.5TSIDI 直喷涡轮增压发动机
170 马力，扭矩 252 牛米
新的发动机排量只有 1.5
但是马力跟老款差不多
扭矩比上一代还反超了
简直就是不输 2.4L 的发动机
并且油耗更低
配合 7 档双离合变速箱
百公里加速 10 秒
工信部油耗 6.2L
而且加 92 号汽油就可以
好了好了
我知道你们肯定要说
这性能看起也算不上豪车配置
但是从实际驾驶体验来看
1.5T 的动力对一般消费者来说完全更用了
只要舍得踩油门
在路上也是各种超车~
而且还有运动模式
不仅仅是变速箱的 S 档
而是实打实地换挡逻辑与转向力度
配合前麦弗逊、后多连杆悬挂和 235 宽胎
2T 车型还有可调悬挂系统
行驶稳定性刚刚的
躁起来完全是一个运动健将
保留舒适性的同时也突出了运动氛围
驾驶感也从中年老爷车变成了青春小鲜肉
完全不像一款 5米+ 的大车
总之
反正你能想到最舒服的姿势
新君越基本都做到了
整体看动力确实算是个短板
但是驾乘体验已经很痛快了
同价位性价比最高的车没毛病
用 20 万的价位轻松 get 80 万的体验
有多爽看看我们的男一号就知道了
毕竟他笑得就像个 300 斤的孩子
