国内商用车市场终于出现回暖迹象。中国汽车工业协会统计数据显示,2025年1-2月,商用车产销分别完成61.7万辆和60.4万辆,同比分别增10.2%和5.1%。其中,天然气商用车销售3.6万辆,同比增长17.2%。
相比2024年,在当前的经济新形势下,业内普遍看好2025年商用车市场的增长,预计总销量将回升至 400万辆以上,实现 3% ~ 6% 的增长。从2024年下半年以来到2025年,从国家到地方陆续打出了力度空前的政策组合拳:国七排放标准制定加速、新能源路权政策扩围、“以旧换新”补贴及相关政策普惠力度加大…… 企业亟须把握政策窗口期,抢占市场先机。
业内专家指出,商用车行业在车辆的价值、类型、 细分市场上可能还有更多的机会,预计2025年重卡市场有望重回百万辆时代,轻卡需求或将进一步增长,随着“双碳”目标的推进和相关政策标准的落地,新能源中重卡和轻卡的渗透率预计将显著提升。
从政策法规趋势上看,与商用车相关的内容将继续环保与安全并重,推动行业转型升级。
近年来,为应对气候变化和环境污染问题,各国政府纷纷出台更加严格的排放法规。
例如,中国实施国六排放标准,欧洲实施欧七排放标准,这些法规对商用车的排放控制提出了更高要求。
为满足法规要求,商用车企业正加大研发投入,发展纯电动、混合动力、氢燃料电池等新能源商用车,未来几年,新能源商用车发展将更加迅猛。
商用车的相关安全法规也在持续完善,提升商用车安全性能。例如,中国要求新生产的重型商用车强制安装车道偏离预警系统(LDWS)和自动紧急制动系统(AEBS),欧洲要求商用车安装电子稳定控制系统(ESC)等。这些法规的实施将有效降低商用车交通事故发生率,保障道路交通安全。
从市场发展趋势上看,商用车细分市场需求分化,定制化、专业化车型颇受青睐。随着物流行业集约化、专业化程度不断提高,冷链运输、危化品运输、快递快运等细分市场对专用车的需求将持续增长,轻量化、智能化、高端化车型将成为市场主流。
当前,市场上跨界竞争加剧,传统商用车企业面临来自科技公司、物流平台等新势力的跨界竞争,产业链上下游企业将加强合作,共同打造更具竞争力的产品和服务。
新业态、新模式的不断涌现,也将持续推动商用车价值链重构。共享出行、网络货运、无人配送等新业态的兴起,将催生新的商用车应用场景和商业模式,推动商用车从单纯的运输工具向移动智能终端转变。
商用车作为国民经济的重要支柱,其发展深受政策法规和市场趋势的影响。2025 商用车产业发展会议聚焦“商用车政策法规与市场趋势”这一重要方向,设置主题分会场,并邀请中国汽车工业协会、中国物流与采购联合会、湖北汽车工业学院等行业机构及知名院校专家,一汽解放、北汽福田、中通客车、中汽数据等整车及相关企业的代表共聚一堂,共同分析研判商用车市场的发展现状和趋势,为商用车行业的高质量发展提供思路和建议,助力行业企业抓好机遇、规避风险、共同应对挑战。