买房已经够累的了，
但是，还必须有个车位…
价格嘛，
10万20万30万…
而且还在上涨中...
新一轮房产调控政策出炉后，
济南的停车位也迎来一波涨价，
4月19日限购政策出台之后,
槐荫区一楼盘的业主群里，
就发布了上调小区车位价格的通知:
从4月22日到30日是11.3万元,
5月1日之后涨到11.6万元,而此前是11万元。
（网络配图）
据介绍,
小区里的人防车位(没有产权)只对外出租,
一租20年,租金10万元，
普通车位(带产权)此前对外销售11万元。
小区业主说，现在停车成了老大难，
如果没在小区里买停车位,物业就不让进门,
有的业主就在门口堵门,
直到堵得没法进出了,才放进来一些车。
不买车位就不让进小区,车只能停在路边上,还经常被交警贴罚单,车位只卖不租,这不是逼着人买车位嘛。”房价不涨车位涨,这算不算开发商变相涨房价?是不是违规?”
记者统计了济南几个小区的在售车位价格：
明湖白鹭郡——15万
名士豪庭——24万以上
领秀城社区——20万左右
万科麓城（未交房）——20万以上
佛山静院——33万
可以看出，大部分小区都在20万以上，
房价控住了,车位价格却越涨越高,
目前车位的价格是不是在合理范围之内?
据省物价局消息,政府对住宅小区配套车库价格实行市场调节价管理,开发商可依法自主制定车位销售价格标准,只要明码标价,不存在价格欺诈,就不算违规。具体价格由开发企业与购买者协商确定成交价格。
此外,省住建厅自4月15日起开展的囤房炒房专项行动中也明确要求,开发企业取得商品住宅项目的预售许可后,必须一次性将全部房源面向社会公开发售。开发企业不得通过商品住宅高价装修、捆绑销售高价车位(库)及储藏室等变相涨价的途径躲避价格管控。
而对于停车位,目前尚无相关规定,要求停车位取得预售许可后必须对外销售。
业内人士分析,目前车位价格上涨,
主要是受供需关系的影响。
济南的车位缺口很大,
而随着汽车作为普通代步工具进入千家万户,
车位会越发供不应求，
特别是中心城区,车位的缺口很大,
越是中心区越是没有地方停车,
而越在中心城区居住的往往经济能力越强,
有的甚至是一家有两辆车。
济南的停车配比并不高
根据相关数据,2016年,济南共新增机动车25.8万辆,机动车总保有量达到182.4万辆。其中汽车保有量达到174.2万辆,同比增长16.1%。预计2017年年底机动车将达到或超过200万辆。按照济南市700万常住人口计算,约每4人就拥有1辆车,基本达到家家有车的水平。
“本身配比不足,有需求就要涨价,买的人多了就涨价,这是一个纯粹市场化的行为。”专家认为,没有必要对车位价格进行调控,地下车位并不是必需品,只要控制住房价就行了。
每个小区的车位数量是一定的,
现在多是供不应求,形成“变相垄断”,
而在车位疯狂涨价过程中，会产生不少乱象,
不能完全听之任之。
来源|齐鲁晚报（qiluwanbao002）记者 张玉岩 实习生 宋玉洁 辛伟东
编辑：丸子
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