在
线收听
本节目，请点击文章底部左下角
↓↓↓
阅读原文
在二战史学界曾有一个不解之谜，以狼群战术大杀四方的德国潜艇为何独独对美国油轮网开一面？直到二战结束后多年，答案才逐渐浮出水面。第二次世界大战中，美国和德国是敌对国。但令人诧异的是，这两个国家之间却有着不为外人道的神秘关系，纳粹德军用着美国生产的卡车、制造的炸弹、开采的石油对付盟军。即使美国对德国宣战后，这种合作依然在继续。更令人惊奇的是，德国之所以能从一战的重创中迅速恢复，竟也有美国的功劳。在利益的驱使下，这些美国公司在一定程度上成了纳粹德军的帮凶。
那么，二战中美国人都为德国人提供了哪些战略物资？而德国人购买美国产品的钱，怎么会是由美国人提供的？对于本国公司与德国的合作，美国政府是否知情？如果知情，为何不加以阻止？德国人又是通过怎样的“合作”，巧妙的窃取美国科技情报？本期《档案揭秘》李涵为您讲述：美元扶持起来的纳粹德国
1939
年时，美国与德国之间的商业联系已经十分紧密，多家美国商业和金融巨头都在德国拥有庞大的利益。几十年后，一位名为查尔斯·海厄姆的美国历史学家还曾专门以此为主题创作了《与敌国贸易》一书。
现已公开的商业档案表明,早在一战期间的1917年，美国就通过了禁止与德国进行商业往来的《与敌国贸易法》。然而,这部法案丝毫不能阻止美国公司赴德国淘金。即使纳粹在德国掌权后，美国公司还是源源不段地将重要的产品和资金投向德国，在很大程度上，希特勒的战争机器正是由美国人武装起来的。据统计，到20世纪30年代中期，在美国100家最大的公司中已经有26家在德国积极活动，并与希特勒建立了紧密联系，以换取商业利益。尤其让人感到惊愕的是，即使美国后来正式对德国宣战，这种现象也依然存在。
二战中，当美国和英国的民众因为汽油短缺而不得不在加油站前排起长龙时，美国的“美孚石油公司”却在源源不断地通过中立国瑞士将石油运往
大西洋
另一边的德国。而此时的德国已经是肆虐欧洲的一只巨兽。早在20世纪30年代，美孚石油公司与德国的法本公司之间就建立了紧密的合作关系，双方甚至互为主要的股份持有人。而在20世纪30年代后期，法本公司已经逐渐“纳粹化”，但这并没有妨碍美国人继续与之合作。
这种合作关系使得“美孚石油公司”同纳粹迅速走近，于是美国石油开始越来越多地出现在缺少石油的德国军队中。二战爆发后，英国封锁了从北极到南美洲最南端的大西洋海路，用包围的方式阻止开往德国的所有船只，并没收其运载的货物。在这种情况下，“美孚石油公司”不得不秘密行动。他们与诸如瑞士这样的中立国达成协议，让油轮将目的地改为这些中立国，然后由那里再将油料输往德国。通过这种方式，英国人的包围圈被轻松突破。那些同中立国订立的协议由于其秘密性质后来被人们称为“影子协议”。
这个商业秘密可以解释一个二战期间曾令世人感到迷惑的问题，当时德国潜艇在海上威风八面，经常袭击敌对国家的舰只。这曾让多国商船苦不堪言，但德国却独独对美国油轮网开一面。显然，德国人和“美孚石油公司”对彼此的需要心照不宣。据战后披露的商业档案记载,二战期间，美国“美孚石油公司”在全球销售的油料中的20%都是输往德国的。
实际上，英国政府对“美孚石油公司”的这种做法心知肚明，并曾向美国方面发出抗议，但是没有取得任何效果。原因在于，虽然当时的美国总统罗斯福一直希望让美国参战，并中断同德国之间的合作关系。但是美国政府内部对此却有不同意见。美国政府中的许多人当时还信奉“孤立主义”，坚决不同意让美国参加到战争中去。与此同时，美国的石油商们却不断地从美国对德国的石油供给中获得大量利益。类似1917年禁止与德国进行贸易的《与敌国贸易法》那样的新法律也迟迟无法在美国国会得到通过，因为许多人都指望着通过与德国的贸易来挣钱。
除了石油，美国人提供给纳粹德国的还有许多东西，比如卡车。以摩托化而威震欧洲的德国陆军来说，卡车是他们必要的补充。而帮助德国人生产这些卡车的正是大名鼎鼎的美国福特公司。实际上，从希特勒刚刚步入政坛开始，美国的“汽车大王”，福特汽车公司的老板亨利·福特就开始对其进行资助。一些德国高层人士后来曾表示，希特勒确实曾收到过来自亨利·福特的捐款，尽管后来美国方面未能确切证实这种说法。
除了捐款，亨利·福特还给纳粹提供了更加实质性的帮助。第二次世界大战爆发前，福特汽车公司参加了德国的军事建设。例如，1938年该公司在柏林开了一家组装厂为德国陆军提供卡车。双方的这一合同价值数百万美元。为此，当年7月亨利·福特被授予大十字德意志雄鹰勋章，而这是纳粹德国授予外国人的最高勋章。亨利·福特则是获得这个勋章的第一个美国人。希特勒为此亲自写了一封祝贺信，祝贺福特获此殊荣。后来纳粹德军攻入法国时，德军乘坐的便是福特牌卡车。
除了福特汽车，美国许多企业都从与德国之间的生意中获取巨额利润。美国的国际电话电报公司总裁在二战最为激烈时前往西班牙首都马德里，然后从那里转往瑞士伯尔尼。其主要目的就是帮助德国改善通讯系统。
而生产滚珠轴承的美国军用产品公司也向设在拉丁美洲国家的德国公司提供货物，这一贸易还得到美国负责军工生产的领导人秘密批准。
1933
年至1939年，在纳粹德国的军事机构中营业的美国公司超过60家。此外，美国公司还纷纷向德国同行转让技术。杜邦公司通过德国法本公司把氯丁橡胶和飞机防爆剂的技术卖给德国。美孚石油公司则将坦克润滑油的技术提供给德国伙伴。希特勒空军得以建立，则离不开美孚设在德国的一家飞机专用煤油厂。美国军方甚至曾经承认，德国空军战机的许多先进发动机都是由美国人提供的。
