36架阵风也是大单 未来印度海军空军不排除增购
一说起印度空军，很多朋友第一时间反应出来的是“全球摔机第一”的光环。不过，就实际来说，印度空军也是少数拥有对外作战经验的空军，在1999年的“冰川之战”时，印度空军不仅仅执行了3000多架次的运输任务，战斗机还执行了1200多架次升空作战任务，其中还进行了对地精确打击，甚至使用激光制导炸弹数次发动精确“斩首”式打击。而且，印度空军的精确打击非常凶狠，并不直接打击敌方阵地，而是瞄准脆弱的山脊积雪处，目标就是引发大规模雪崩。
印度空军的蓝丁吊舱 在以色列的帮助下 集成到了诸多平台上
正是因为印度空军吃到了精度打击的甜头，所以在选购新型武器装备时，印度特别看重对地打击能力。很多评论都认为，印度购买36架法制“阵风”战斗机是为了能够打赢对中、对巴的2线全面空战。不过，实质上印度更看重的还是法国武器装备的通用性。“阵风”战机的宣传手册上就曾宣称，可以不用改装加挂北约标准的上百种外挂武器装备和吊舱。而印度最近跟以色列的动作，也从一方面说明这一点。
第一代蓝丁吊舱 可以加挂多种老机型 不过现在基本退的都差不多了
根据以色列拉斐尔防务公司的负责人尤瓦尔·米勒在接受《飞行国际》采访时偷偷透露，印度即将签署合同，为即将加入印度空军的“阵风”战斗机装备拉斐尔公司生产的“蓝丁”瞄准吊舱。“蓝丁“吊舱全称是“低空导航和目标指示红外系统”。可以提供目标的搜索、定位、识别，随后可以进行激光的侦查、指引、标记等任务。如果你投掷精确制导的激光炸弹，那么这种吊舱是必备选项。一般可以在70到40公里外准确识别装甲车体积大小目标。而印度在此时选择采购以色列吊舱，也是着眼于未来的战场需求。
印度空军有一种“蜜汁自信“
目前，印度空军已经在苏-30MKI、幻影-2000上安装了“蓝丁III”吊舱系统，而在国产的“光辉”战斗机上安装了更先进的“蓝丁IV”吊舱。这其实也让印度空军感觉自己的对地打击能力获得具体提升。在7月初，印度空军的参谋长比兰德·辛格·达诺阿中将，特地体验飞行了“阵风”战斗机。试飞后在与法方代表交谈中对这种战机暂不绝口，声称“有了这种战斗机，我们空军更有信心能够把炸弹扔到对手的头上了”。结合最近的情景，使得人不得不怀疑印度空军高层这是在若有所指。
右侧为印度空军比兰德·辛格·达诺阿中将
不过，无论是靠着36架“阵风”战斗机，还是以色列的“蓝丁”吊舱，这些新购武器都还八字没一撇，都没有交付给印度空军就开始说大话，这倒是很符合印度的一贯作风。不过，精明的以色列人倒是看透了印度的本质。根据印度《第一邮报》普拉卡什·南达撰写的文章《以色列的平衡战术》一文中就指出，虽然最近以色列和印度走的比较近，双方签署了5亿军购大单，但是毕竟以色列和印度才是新朋友。而中国和以色列之间则是“联姻”关系。按照以色列外交专家的评估，如果印度寄希望于“小打小闹”谋取小利，可能最终会导致更大的失败。虽然印度现在自诩是奔向超一流大国迈进，但是一旦失败，连退回到二流都没有机会，直接会成为三流国家。因此，连印度这位作者也感叹，还是以色列人比较精明，在平衡中成功赚到了美元。
印度空军的横跨 苏、法、印三系 未来还会有美系 确实苦了后勤单位
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