满大街的4×4越野车，可是你见过6×6吗!?

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奔驰G63 AMG 6X6可是土豪们的大玩具，在中东售价高达人民币360万，进口到国内更突破1000万。为了突出G 6X6的稀缺性，奔驰决定让这大家伙停产,现在全球拥有G 6X6的车主不超过120人。

奔驰G 6X6在普通G级的基础上加多一个车桥，长轴皮卡的风格，左右各3个车轮，整体造型看上去非常霸气。最牛逼之处体现在奔驰G 6X6的越野能力上。离地间隙460mm、涉水深度1.2m、接近角52度、离去角54度、37英寸全地形轮胎。

只看这些数据你就能估摸出它有多强悍了吧，它还有五把差速锁，其中三个用于手动控制，第二轴、第三轴之间的差速器及第三轴独立差速器电子控制的配置呢！这套六驱系统能实现30:40:30的三轴动力分配，再烂的路都不能拦住你的脚步了。

经过如此改装进化，奔驰G63 AMG 6x6的整车质量重达3.775吨，但不妨碍它保留着AMG的高性能招牌。搭载5.5T V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率544马力，峰值扭矩758Nm，搭配7AT变速箱，百公里加速在6秒以内，好一台狂奔的皮卡。百公里油耗约为18L！

在见识过奔驰G 6X6后，路虎也忍不住寂寞。经路虎的御用汽车改装厂商Kahn之手，推出了一款路虎卫士的6X6版本，全球只有1台，考虑投入量产的几率较小，欲与G63 AMG一决雌雄。

这台唯一的“Prototype Mission 1”的价格也非常公道：331,400美金。比奔驰G6x6的八十万美金还是便宜了不少。

这款路虎卫士6X6同样的霸气外露，更换上了由美国通用提供的LS3 6.2L V8发动机，这款发动机最大功率为430马力，经调教后更提升至500马力。悬架和制动系统都进行了升级，另外底盘也经过了强化设计。但越野能力无法和具有5把差速锁的G6X6相比。

福特猛禽F-150在美国可是非常热销的车型，它能满足美国家庭农用或者搬家拉货的国情需求。虽然是款皮卡，但无论是底盘调教和越野性能，基本能秒杀全球99%的皮卡了。

而专业改装厂Hennessey为福特推出了一款VelociRaptor 6x6。VelociRaptor6X6的售价为295000美元（约合196.7万人民币），是一台普通猛禽美国售价的5倍。与路虎价格相差不大，但远比奔驰G6X6便宜多了。