截至目前，2024年智能交通概念股上市企业陆续发布了业绩预告，赛文交通网整理了12家有智能交通相关业务的上市公司数据。
从统计结果可以看出，6家企业预计净利润为正，6家企业预计净利润为负。根据各家对于业绩变动原因的分析，2024年传统智能交通业务需求明显下降，项目实施延后现象较为普遍，较多企业主动放弃部分可能会带来应收账款回款风险的项目，或是减少毛利率较低和需垫付资金的业务。
还有部分企业净利润增长得益于销售回款的增加，或是海外业务的增长。
千方科技
千方科技2024年年度业绩预告显示，预计净利润为负值，其中归属于上市公司股东的净利润预计2024年净亏损10.3亿元-12.8亿元，同比转亏。
关于业绩变动原因，千方科技表示，2024年受国内部分地区客户需求下降和项目实施延后等因素影响，以及公司在国内部分行业或区域采取了更加稳健的营销策略，主动放弃了部分可能会带来应收账款回款风险的项目，由此导致公司本期营业收入有所下降。此外，智慧交通及智能物联部分业务受需求下降及市场竞争加剧等影响，使得总体毛利率下降，整体盈利空间受到进一步挤压。
另一方面，千方科技下属子公司浙江宇视科技有限公司，受到竞争加剧、行业需求变化的影响，2024年毛利率有所下降，同时海外经营环境面临一定的不确定性和挑战，对未来营收增速的不确定性增加；下属子公司盘天（厦门）智能交通有限公司受下游客户需求的压缩致使业务拓展不达预期，毛利率有所下降，应收账款回款放缓。
出于谨慎性原则，千方科技预计主要对浙江宇视科技有限公司和盘天（厦门） 智能交通有限公司的商誉计提减值准备，其中2024年度计提商誉减值准备金额合计约为7亿元。
万集科技
万集科技2024年年度业绩预告显示，归属于上市公司股东的净利润预计亏损37300万元~29300万元，去年同期亏损38553.04万元。预计营业收入91200万元~94800万元，去年同期90898.01万元。
关于业绩变动原因，万集科技表示，随着车路云一体化及高速公路交通基础设施数字化转型升级相关政策的发布，公司为应对车路云一体化及高速公路业务的展开，在报告期内加大了市场拓展力度。同时公司坚持长期战略，保持创新投入力度，持续对激光雷达、智能网联等新产品进行研发投入，以及由于专用短程通信业务市场竞争加剧，部分产品价格的下降影响了整体毛利率下降，受上述因素综合影响导致公司净利润为亏损。
锐明技术
锐明技术2024年年度业绩预告显示，预计净利润为正值且同向上升，2024年营业收入为265000万元至280000万元，归属于上市公司股东的净利润盈利28000万元至29700万元，比上年同期上升174.67%至191.35%。
锐明技术预计归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长，主要原因如下：一是海外业务增长，公司紧跟全球行业趋势，不断进行技术、产品的创新，有效保障海外业务的持续增长；二是毛利额增长，公司持续增长的海外业务中主要为高毛利率产品，从而拉动毛利额增长；三是经营效率提升：公司不断提升经营管理效率，费用率显著降低。
金溢科技
金溢科技公布2024年年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润盈利7400万元—8140万元，比上年同期增长50.05%—65.05%。
报告期内，金溢科技持续聚焦“智慧的路”和“聪明的车”两大核心业务场景，致力于构建车路高效协同的现代化智能交通系统，赋能交通管理数字化转型和智慧化升级。报告期内，金溢科技战略稳步推进，相关业务发展态势良好。
中科通达
中科通达公布2024年年度业绩预告，预计2024年年度实现营业收入34000万元到37000万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加12077.64万元到 15077.64万元，同比增加55.09%到68.78%。
预计2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润-1950万元到-1700万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加8300.63万元到8550.63万元，同比增加80.98%到83.42%。
中科通达营收预计增长的主要原因，一是公司承接的项目规模同比大幅回升且在建项目进度符合预期，同时公司加大纯软业务开拓力度，纯软业务收入同比显著增长，公司营业收入、毛利额同比大幅增长；二是销售回款较去年有所增加，根据谨慎性原则计提的信用减值损失较去年同期大幅减少。
天迈科技
天迈科技公布2024年年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润亏损5000万元至6500万元，预计营业收入15000万元至17500万元，去年同期21998万元。
关于业绩变动原因，天迈科技表示，报告期内，公司主营业务拓展不及预期，导致订单不足，主营业务收入下降；同时公司加大智能座舱业务的资源投入，由于智能座舱业务尚在投入阶段，还未能贡献收入和利润。
高新兴
高新兴2024年年度业绩预告显示，归属于上市公司股东的净利润预计亏损22000万元至32000万元，营业收入预计135000万元至155000万元，比上年同期下13.83%至24.95%。
关于业绩变动原因，高新兴表示，报告期内，公司重点发力物联网大交通板块，车载通信终端及铁路轨交业务获得稳健增长，其中车联网海外业务发展势头较好；受国内整体市场需求放缓等因素影响，公司严格限制系统集成业务，主动减少毛利率较低和需垫付资金的业务，侧重于周期较短、回款良好、无需垫资的产品及服务业务，因此公共安全业务规模所有下降。
报告期内，高新兴积极提效降费，销售、管理、研发三项费用预计较上年度有一定减少。但考虑到未来车载业务的发展需求，针对核心车厂客户投入了较大的研发资源，同时由于公共安全业务的较多项目出现严重延期，叠加客户回款不及预期导致的信用减值，综合导致公司2024年度整体业绩预计亏损。
报告期内，预计公司非经常性损益金额约为6150万元，主要为处置子公司产生 投资收益及政府补助，上年同期政府补助为1246万元。
华铭智能
华铭智能2024年年度业绩预告显示，预计归属于上市公司股东的净利润亏损1047.66万元–2088万元，预计营业收入63000万元–65000万元。
华铭智能2024年预计净利润为负值主要受ETC业务板块净利润的影响，2024年度整体ETC业务营业收入及盈利能力未见好转。
微创光电
微创光电2024年年度业绩预告显示，预计归属于上市公司股东的净利润0.00～800万元，年度净利润实现扭亏为盈，年度实现盈利，且净利润与上年同期相比上升或者下降50%以上。
微创光电本期业绩重大变化的主要原因，一是营业收入的大幅增长带来的盈利能力的提升。本报告期内，公司聚焦核心能力建设，加大研发投入强度，推出多项贴合行业客户需求的新产品，提升了公司市场竞争力，增加了公司的市场份额，产品和技术服务收入也相应增加。同时，公司积极开拓市场，湖北交投集团实际控制公司后，公司参与了湖北交投集团多项重点项目。
二是加强管理带来的费用优化。本报告期内，公司加强费用管理，充分利用湖北交投集团业务协同带来的营销优势，销售费用支出减少，带来盈利能力的增长。
三是上期川综能案件大额减值损失计提的影响。上年度公司“川综能”案件导致大额计提坏账损失对盈利能力产生巨大影响。本报告期内，该案件无新增计提，使减值损失大幅减少。
蓝盾光电
蓝盾光电2024年年度业绩预告显示，预计归属于上市公司股东的净利润盈利550万元–800万元，比上年同期下降80.94%-86.90%。
蓝盾光电2024年度利润与上年同期相比下降的主要原因是：第一，行业竞争加剧，公司主营业务收入较上年同期有所下滑；第二，公司2024年度对外投资的参股公司处于发展前期，按权益法初步测算确认投资亏损。
多伦科技
多伦科技2024年年度业绩预告显示，预计2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润600万元到900万元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈。
2024年实现扭亏为盈的原因：公司预计全年营业收入与去年同期相比保持平稳；上年同期计提各项减值准备19015.04万元，本报告期内，计提的各项减值准备大幅减少。
捷顺科技
捷顺科技2024年年度业绩预告显示，归属于上市公司股东的净利润盈利2500万元~3750万元，比上年同期下降66.60%~77.73%。
本报告期内，捷顺科技继续推进业务转型，全年实现新签订单23.85亿元，同比增长13.5%。其中各类创新业务实现新签订单12.79亿元，同比增长44.1%，创新业务新签订单占总新签订单比例进一步提升到53.64%。
关于公司业绩变动的原因，捷顺科技表示，第一，虽然公司连续几年以来创新业务的新签订单均保持较高增速，订单规模也持续扩大，但是因为公司创新业务一般为3~5年运营周期的属性，就决定了当年创新业务的新签订单总额在当年只有一部分能实现销售收入，大部分是给未来几年创造存量订单收入。
第二，创新业务实现的营业收入同比持续保持较快地增长，但传统智能硬件业务受市场需求的影响，传统业务的营业收入和毛利出现了下滑。创新业务的收入增长不足以弥补传统业务下滑的部分，导致整体营业收入出现小幅下降。
第三，本年度公司投资收益、退税、政府补助等合计较上年减少4327万元。综合上述因素，2024年度公司净利润同比出现了下降。
捷顺科技表示，虽然公司业绩出现下滑，但得益于创新业务规模增长的带动，公司经营性现金流保持较好水平。报告期内公司经营性现金流为2.5亿元左右，对公司未来的持续经营提供了有效支撑。
