1月24日，上海市交通委紧急约谈滴滴平台，明确提出，根据出租车管理的相关法律法规，滴滴应立即着手下线出租车加价功能，不得以任何方式给巡游出租车提供加价的信息，限时2天。
同时，按照《上海市出租汽车预约调度服务管理规范》的相关规定，要求滴滴平台严格执行，向上海市出租汽车平台实时报送乘客与巡游车达成用车信息的规定，同时严格执行不得在载客状态下发送招车信息的规定。
相关管理部门还表示，今后将继续加大对网约车平台的监管，制止侵害广大消费者权益的行为。
在约谈会上，滴滴也明确表态，将配合主管部门，删去相应的加价模块，但由于app更新审核需要时间，可能2天内不一定能完成，但绝对会做相应整改，时间大概在两周左右，而该模块的整改仅限于上海地区。
滴滴遭用户吐槽，要加高价才有司机接单
近期以来，“滴滴加价”现象引发社会关注。不少用户吐槽滴滴“加钱才接单”，于是转而选用其他交通工具。还有网友爆料：滴滴涉嫌营造用车紧张假象，如司机端显示加价1.2倍，用户端却显示为1.5倍。
前优步中国员工谈婧则公开表示，滴滴的派单逻辑存在问题，引导了司机的故意加价和延迟接单。她称，滴滴界面上用户可选是否加价及加不同价格，平台会显示相应的接单可能性。如果没被接单，可调整加价再次叫车。这种规则可能促使司机不接未加价的单子，而等着用户提高“小费”。
对此，滴滴高级产品总监罗文20日晚在网上回应称，打车难、打车贵的主要原因其实是临近春节车少了、人多了。他晒出“滴滴在线司机数据”和“北京订单需求”两张手绘图表显示，近期运力下降超过25%，而出行订单数量却上涨3成。
滴滴致广大用户的一封信
23日下午，滴滴出行官微发布致广大用户的一封信，称将在全国范围内阶段性取消出租车“建议调度费”机制，以减少因春运期间出租车供不应求和价格因素带来的体验问题。
以下为公开信全文：
致广大用户的一封信
过去两天，很多人通过各种渠道反映投诉他们遇到的打车难、打车贵的问题。首先，感谢所有用户和朋友们对滴滴的关心。大家提出的所有意见、建议，我们都做了归纳分类，也会虚心接受。
其次也向大家说声抱歉。打车难、打车贵的问题或许源于供需失衡的现实，但解决这个问题恰恰是我们的责任。滴滴的使命是让出行更美好，我们从事的事业和每个人每天生活息息相关，大家的每一次出行，遇到的每一个问题，都是滴滴的问题。滴滴人责无旁贷去尽力解决在这个领域里面遇到的所有挑战和困难，让大家的出行体验好一点、再好一点。
这次大家关心的焦点是出租车加价的问题，作为城市公共交通的重要补充，出租车一直是滴滴重要业务之一。出租车“建议调度费”机制，是滴滴为鼓励平台上的出租车司机在运力短缺时，更积极主动和更好服务用户，基于价格杠杆做出的一次尝试。乘客可自主决定是否接受“建议调度费”，而“建议调度费”也全数归出租车司机师傅所有，但因各种原因，却让大家产生了一些疑惑和误解。
基于大家反馈的意见，我们将自即日起，在全国范围内阶段性取消出租车“建议调度费”功能，以减少因为春运期间本身供不应求和价格因素带来的体验问题。但这可能也将给部分乘客带来呼叫等待时间增加，打车成功率降低的影响，也请大家理解。同时，考虑到司机师傅们在春节出车的辛苦，我们仍会保留用户主动给予调度费的功能，会根据大家进一步反馈再做决策。再次强调，所有调度费滴滴分文不取。
接下来，我们也希望和大家一同沟通探讨，如何找到更有效的派单和调度机制，通过技术创新，提升用户满意度；如何支持政府对出租车改革的要求，以更有效的机制，提升出租车司机师傅的工作效率和收入水平。
还有几天就过年了，我们也提前给大家拜个早年，也预祝大家回家路上一切顺利，阖家团圆！
本文整合自第一财经日报、金羊网、央视新闻等
“假如我不是她老爹，我就会跟她约会”，特朗普能当上美国总统，一半的功劳都在她身上！
“被首富耽误的歌手”王健林，“被鬼舞步耽误”的雷军告诉你，年会还可以这样玩……
【硅谷消息】特朗普时代已来临，硅谷怎么办？
共享单车是一剂“毒药”！这50个人说：他们快被搞死了
它活了142年，秒杀三星索尼，世界第一拿到手软！如今巨亏7000亿，活下去都成问题
IT时代网、IT时代周刊所有原创投稿文章版权所有。未经授权，转载必究。创客100和创业者一起创业，寻求报道及合作、找融资、找项目、分享创业故事、文章转载加小编微信（wind6951）与我们取得联系，转载文章若涉及版权请联系我们。
创客100创投基金是基于互联网的天使阶段的专业投资机构，承诺所投BP，跑通审核流程的项目24小时决定投资。请将你的商业计划书提交至提交项目或者加基金经理微信 微信号：tmt100jj
原《IT时代周刊》微信平台
微信号：ITtime2000
