自主品牌各企业质量表现排名
计算方式:PPH=对应车型(或品牌)总体抱怨数&pide;对应样本量×100
自主品牌PPH值排名(数值越高,质量排名越低)
代表车型:东风风行SX6
指导价:6.99-10.29万
在今年的榜单中,东风风行“荣获”倒数第三名,我很奇怪,同样出自东风,造车理念相差这么大吗?风神质量排名可以排在前三名,而风行只能落地这个下场。
风行旗下车型众多,不过大多是走低端车型,在质量投诉的网站上,风行几乎每款车型都有不小的投诉量,而且不单单是做工之类的小毛病,连车身结构、动力总成方面的投诉也不低。
所以大家在买车时还是理性对比下同价位车型,省的到时候劳心费神!
代表车型:东南DX7
指导价:9.69-13.99万
质量排名位于倒数第二的是东南汽车,它销量最好的车型就是这台DX7,它们请来兰博基尼和法拉利的设计师宾尼法利纳为DX7赋予了足够迷人的外形,再加上采用三菱的发动机,着实吸引了不少消费者。
光鲜的外表下,东南的内部则是另外一幅景象,里面中方、日方、台湾方面内部斗争一直很混乱,在这样的环境中,作为车企最关键的品控方面,必然有漏洞,所以东南汽车的质量问题一直很突出,除了那台来自三菱的发动机外,其他小毛病层出不穷。
一汽作为自主品牌的元老,一直被人民寄予了厚望,政府也大笔资金、政策扶持、然而经过几年时间大张旗鼓,一汽推出的产品依旧毫无新意,不禁很多人都在疑虑,纳税人给你的钱你花哪去了?
今年这份榜单交到我们面前,一汽竟然“勇夺第一”,这真是让人相当佩服!
在前不久一汽发布的16年业绩报告中现实,一汽的亏损额度竟然达到了8亿左右,与去年同期相比下降了591.22%s——628.53%,这完全是跌入了谷底。
这一切都是一汽管理层目光短浅、不思进取的结果,然而这些关于决策和营销方面都是表面上的问题,而一汽惨败最大的原因,懂的人自然不言而喻,所以我说它为什么让人失望又“无奈”