扎哈遗作！狂砸800亿的北京大兴机场建成，被评为“新世界七大奇迹”之首！

授权转自：普象工业设计小站（ID：iamdesign）

耗资 800亿

历时四年 建造

这个中国最魔幻的机场

——北京大兴机场

终于迎来了首飞！

北京大兴国际机场航拍 ©李召麒

随着轮胎与跑道升起一道白烟

北京大兴机场正式进入验收移交阶段

从高空俯瞰机场全景

像一只巨大的手掌将希望托起

建筑外形由流畅的曲线构成

与周遭融为一体没有特别突兀的地方

呈现一派祥和的气息

北京大兴国际机场航拍 ©无闷生

北京大兴国际机场航拍 ©李召麒

这个中国最魔幻的机场

在2016年

被英国《卫报》评选为 “新世界七大奇迹”之首

中国人民so niu bi！！

北京大兴国际机场航拍 ©李召麒

北京大兴机场坐落于永定河北岸

占地面积 140万平方米

相当于 63个天安门广场

今年9月底正式投入使用后

将是 世界上最大的单体航站楼

超过了迪拜世界中心

和土耳其伊斯坦布尔第三国际机场

北京大兴国际机场航拍 ©wanquanfoto

别看大兴机场孤零零的chu在一片空地上

略微显得有点单薄

但它每年可以运送旅客 1亿人次

飞机起降 80万架次

是名副其实巨型机场

能有如此大的客运吞吐量

离不开合理的空间设计

由于采用了五指型的设计

将旅客候机的区域放在了最中心

所有的登机口围绕中心呈放射状分布

从出发层到最远的登机口只有600m

最久只需要步行8分钟

走进航站楼

内部是一个巨大的开放空间

四层楼相互交织

机场的屋顶面积相当于 25个足球场

屋顶中心有一个巨大六边形天窗

与六条条形天窗、八个气泡窗相互连接

将机场内部变成一个大型光庭

整个航站楼一共使用了 12800块 玻璃

由 12300个 球形节点和 超过60000根 连杆

相互连接

光屋顶就使用了 8000块完全不重样 的玻璃

施工难度堪称世界之最

©JewanAllan

北京大兴国际机场 ©吴吉明

为了给乘客最大化的公共空间

设计师简化了建筑形式

将C形柱顶部与气泡天窗相接

使屋面与承重结构一体化

整个屋顶就用了8根C形柱来支撑

创造了几乎无柱的巨大中庭

阳光穿透玻璃撒满大厅

旅客沐浴着阳光开启自己的旅程

北京大兴国际机场 ©吴吉明

北京大兴国际机场 ©东方IC

而大兴国际机场

还担负着京津冀合交通枢纽的重任

京霸高铁从机场下方穿过

地下还有S6线、廊涿城际、城际轨道

当如此多的轨道交通经过机场

会产生较强的震动和风压

为了机场的安全

北京大兴国际机场使用了

国内首创的层间隔震技术

使得机场可以抗住八级地震

就连通往机场的高速路

也用上了黑科技

高速路面大面积采用融雪材料

使结冰点下降到零下12度左右

这也是国内第一个大范围使用这项技术的项目

在不久的将来

将会以大兴国际机场为中心

形成中国规模最大的空地一体化交通枢纽

做到1小时到天津、唐山

2小时到石家庄、济南

3小时直达太原、郑州、沈阳

这座获得了众多赞誉的魔幻机场

是英国建筑设计师

扎哈·哈迪德

留给我们的天堂之礼

2014年11月

法国ADP Ingenierie 建筑事务所

携手扎哈·哈迪德

定下了北京大兴机场最终设计方案

2016年3月31日

机场在刚开始建设不久

这位伟大的建筑师被上帝带去了天堂

扎哈被世人称为“建筑界的女魔头”

除了北京大兴国际机场

她还为中国留下了许多旷世奇作

借此机会我们一起缅怀下

1

沐梵世酒店

Morpheus Hotel

坐标 澳门

扎哈设计的这间酒店

是全世界第一座采用

自由形态外骨骼结构的大楼

大楼的中央有8字形的镂空配上

扎哈标志性的 流畅线条和优美曲线

让人觉得这建筑属于未来