据悉， 2023 年 6 月 28 日，双登集团曾向深交所提交 A 股上市申请，拟募资 15.75 亿元，在经历两轮问询后于 2024 年 4 月 9 日撤回上市申

请。因此，双登集团属于冲击 A 股不成，转战港股，并在 24 年 8 月正式向港交所递交了招股书。

此次 IPO ，双登集团计划将募资款用作于东南亚兴建一个锂离子电池生产设施；建立一个研发中心，重点研究及开发提高储能电池寿命、固态电池、钠离子电池及 BMS 技术；海外销售及营销及付营运资金及其他一般企业用途等。

2 、众议院通过！ 6 家电池企业遭美禁购

当地时间 3 月 10 日，美国众议院通过口头表决，一致通过了编号 H.R.1166 的《脱离外国敌对电池依赖法》（以下简称《法案》），禁止美国国土安全部从 宁德时代、比亚迪、远景能源、亿纬锂能、海辰储能、国轩高科 六家中国公司购买电池。

去年 6 月，《脱离外国敌对电池依赖法》法案在上一届国会曾在跨党派支持下获得通过，但之后在参议院未经通过正式立法。所有法案都必须获得参众两院通过一致版本，才能送交白宫等待总统签署生效，完成立法工作。

3 、保时捷收购圆柱电池公司

起点锂电获悉，保时捷与瓦尔塔的收购谈判迎来尾声。当地时间 3 月 11 日 保时捷宣布收购瓦尔塔旗下 V4Drive 公司的股份，将成为该公司的大股东 ，瓦尔塔也将保留该公司的少量股份，该公司名称也将改为 V4Smart 。

成立于 1887 年的瓦尔塔是老牌电池企业，亦是车用蓄电池以及扣式电池的翘楚，尤其是用于消费类电子的纽扣电池专利众多， 2021 年曾与国内多家电池企业有过专利战。

2018 年 -2021 年，凭借给 AirPods 提供电池，瓦尔塔股价在 30 个月内飙升 5 倍。

4 、固态电池角逐升级，三元锂电池被边缘化了？

液态锂电池包括有磷酸铁锂电池和三元锂电池。乘联分会数据显示， 2025 年 1 月磷酸铁锂电池以 77.9% 的装车量占比持续扩大优势。三元锂电池装车量从 2021 年 7 月起被磷酸铁锂电池逆袭超过，此后占比一路下跌，至今年 1 月已跌至 22.1% 。

这场持续三年的 “ 铁三之争 ” 背后，成本压力正重塑技术路线选择。一动力电池企业的内部人士称， “ 受新能源汽车价格战影响，需要降成本。 ” 王子冬也持相同观点，磷酸铁锂电池市占率上升是因性价比较高，三元锂电池装车量走低也与其安全性质疑有关。

上海有色网数据显示目前 100Ah 方形磷酸铁锂电芯价格为 0.346 元 /Wh ， 6 系方形三元电芯价格为 0.495 元 /Wh 。