上汽和中铁两大巨头联姻：跨物种结合会产生什么化学反应？

盖世汽车讯  据上汽官方消息，上汽集团与中国铁路总公司已于日前在北京签署了战略合作协议，上汽集团党委书记、董事长陈虹，中铁总党组书记、总经理陆东福等领导参加了签约仪式。

近年来，上汽集团销量逐年稳步提升，从2013年510万辆增至2016年648.89万辆，生产基地遍布全国各地，而中国铁路网络已覆盖全国一带一路沿线。

1995年，上汽集团率先在行业内运用铁路进行整车运输，旗下子公司上海汽车销售总公司与上海铁路局等合资成立了我国第一家专业从事商品轿车铁路运输企业——上海安东商品轿车铁路运输有限公司。2008年，安东合资方调整为上汽所属专业汽车物流全资子公司安吉物流和中铁总直属专业运输企业中铁特货。

上汽集团旗下的安吉物流通过加快完善物流网络布局，优化调整运力结构，目前已形成涵盖4000多条公路、7条沿江水路、6条沿海航线、21艘船舶、仓储管理面积超过1000万平方米的26个中心仓库和26条主要铁路线路的一体化智能物流平台，成为全球最大的汽车整车和零部件物流供应商。

据了解，目前安吉物流整车年承运能力超过600万辆，整车运输国内市场份额超过30%，位列国内、国际整车物流行业第一。2016年，上汽集团共完成122.5万辆整车铁路运输。2016年中铁特货完成总运量292万台，其中上汽集团运量占比42%。

在长达22年的革命友谊后，此次双方最终携手“联姻”。在战略合作协议签订后，借助中铁全国便捷的路运网络，上汽将立足供给侧改革，使汽车销售层面延伸到偏远山区，产品线覆盖面更宽广。通过打造社会服务开放大平台，双方构建物流服务新模式，实现服务升级优化，直接提高物流线路的安全性、总体效率和可靠性。在实现安全便捷的同时，在双方信息资源共享的基础上，双方将合力推动“互联网+”建设，此次搭建的“互联网+物流”服务平台将进一步助推新经济降本增效。

加速加量优化模式是城镇发展必然趋势，上汽、中铁通过推进物流深度合作，协同发展有助双方形成差异化优势，转化为市场开发能力，将带动国内西部经济社会发展，居民可就地享受更多商机带来的福利。

据了解，上汽与中铁此次联手后，将把集成物联网、大数据、云计算、自动化等现代技术融入合作创新项目，通过建设智能化铁路及智能化造车，逐步实现“网联化+智能化”两化合一，创造绿色物流新生态。