谈论星舰的时候，我们在谈论什么？

对星舰的无限拔高的吹嘘，无非是冷战时期延续下来的认知战。

我并不否认星舰的技术领先，但也要有清醒的认知：商业航天市场的空间是极其有限的。

SpaceX只有6000人，靠6000人的公司能给3.3亿人的国家带来全面的翻天覆地的革命性变化，也是痴人说梦。

星舰再便宜，中国的企业能找星舰打卫星吗?

假如中国的火箭做到了比星舰便宜，美国的企业能找中国火箭打卫星吗？

除了中美，谁还有大规模的打卫星的市场需求？

所以星舰主要受众群体是欧美客户--本来这些就不是中国火箭的客户，

而中国的商业航天只能靠中国的火箭，双方是错位竞争的，压根不可能构成冲突。

再追问一句：打卫星这个市场空间有多大？

有多少企业有打卫星的需求？

一个市场空间非常有限的领域，被吹到影响国家存亡的地步，是非常离谱的。

还有人认为，星舰成功之后，会开辟一个全新的未知的时代：这就更离谱了。

要知道火车和铁路可是西方发明的，现在谁在这个领域遥遥领先呢？

其实主要原因是实在没得吹了，欧美科技从对中国全方位遥遥领先，到大部分被中国追上来，现在除了光刻机、星舰之流，已经没什么可以吹的了。

ChatGPT、Sora也是类似，快手的可灵出来后，他们不再吹PPT版的Sora了吧？

从商业角度来说，我觉得星舰的市场空间比特斯拉差远了，

然而，特斯拉也没有弄死比亚迪啊！