油表灯亮了之后，汽车还能续航多远？相信很多车主都有这样的疑惑，但谁也不敢轻易测试，毕竟把燃油完全用光这件事带来的后果，一个是得推着车去加油站（很多大城市对便携式油箱的使用有严格的限制），另一方面也容易损伤汽油泵，除此之外，如果是年份较长的车型，油箱底部沉淀的油含有更多杂质，对发动机也是一种伤害。
不过很多时候，这是个没办法的事情：油表亮了，当然知道要尽快加油啊，然而不怕一万，就怕万一，万一真的在荒山野岭里油表亮灯，又或者人生地不熟暂时找不到加油站，有时候就不得不硬着头皮多跑几十公里。亮着油灯跑，不知道自己还能跑多久的感觉，真的不太好。
幸好，这个世界上还真有这么较真的人。国外有媒体找来美帝2015年销量排名前50的车型，一一做了测试，从油表灯亮，一直开到车子熄火，记录下油表亮灯时的油量，以及最终的续航里程。
有必要提示一下，这是一家美国媒体，对美规车型进行的测试，技术上和中规车型未必一致，譬如美帝特产3.5L V6的凯美瑞，3.0L V6的大雅阁；而且，即使是完全相同的汽车，燃油标号和品质、道路状况、驾驶风格、车况，甚至天气都会影响具体油耗。因此表里的数据有一定的参考价值，但这并不表示，你的车子续航就应当和表里的一模一样。咱们有可能更长，也可能更短。
总归来说，按照1英里=1.61公里换算的话，根据YourMechanic的测试，家用汽车油表亮起之后，极限续航超过100公里的情况，其实并不稀罕，甚至能接近150公里。譬如丰田，凯美瑞有104-146公里，卡罗拉有96-135公里，汉兰达有93-115公里；至于本田，雅阁有112-149公里，思域有94-128公里，CR-V有99-125公里；日产家，天籁有130-183公里，轩逸有96-128公里；轮到马自达，昂克赛拉有111-151公里，CX-5有107-151公里；大众速腾有91-136公里。中国一些机构和媒体也做过类似的测试，不少车型确实能在油表亮起之后，坚持续航超过100公里。保守来说，即使在拥堵市区蠕行，50公里内的续航是有保障的。
万一油箱不慎被掏空，抛锚在路上了，该怎么办呢？不要紧张！方法总比问题多：
方案一，你可以先把车子安全停靠在路边，自己打个出租车到附近的加油站，买一份散装油回来急救之用。不易点燃的柴油通常会管理上会放松一些，允许散装油桶带走。不过你不一定能顺利买到散装汽油，不少地方购买散装汽油需要出示派出所开具的证明 ，然后你又要打出租车跑一趟派出所，最后警察叔叔可能告诉你现在一般只给企业开具证明……
方案二，别管那么多了，打个电话找找4S。先问问能不能送油过来？毕竟4S出面，警察叔叔给企业开具证明也顺理成章。即使不能送油，4S也许有拖车救援服务呢，总之能联系上人手帮忙，也就不怕有啥大麻烦了。
方案三，同样道理，找找保险公司。每年几千块保费，没出险岂不是打了水漂白费了？误会误会，保险公司也提供一些救援服务的哈。详细报告抛锚地点和车型，报上姓名和保单号，只要当地散装汽柴油不“限购”的话，保险公司一般会派人送油过来。实在不能送油的话，保险公司还有拖车救援服务，按照拖车出发算起，100公里内免费呢。只要不是太偏僻，要求保险公司拖车也是个不错的办法。
方案四，打电话给朋友，然后是检验友情的时刻！他可能会帮你拖车（有一定的危险性），也可能会帮你推车（也有可能让你来推），也可能想出一些天马行空的点子，瞬间解决问题，也有可能只陪你吹吹水聊天，舒缓一下紧张的气氛。
方案五，实在不行，打打110、120吧。虽然不大可能会出警救援，不过警察叔叔还是会告诉你，应该如何正确处置这状况的。说不定还会有奇迹出现呢。
所以呢，油表“哔”的一下刚开始亮了的时候，车主们也无须太过紧张，大部分汽车都在关键时刻都“留一手”。丁丁说他就从来不紧张的，北京这么发达，油站用导航一搜一大堆，真要是油耗光了抛锚在路上，我们也仍然有足够多安全救援办法。不过要我说，那些油表一亮，行车电脑直接不再显示续航里程的车子特别坑，比开飞机还紧张。
这里我倒是有个提议，大家不妨也说说自己是哪款车型，油灯亮了，行车电脑显示还有多少续航？有没有遇到过油表见底汽车抛锚的状况？抛锚之后，各自又是怎么解决的呢？大伙都来说说，每人都提供一点信息，车友们互相参考、互相学习一下？
