智能电动旗舰SUV蔚来EL8（中国市场ES8）
已正式进入欧洲市场，并开启了用户交付
与此同时，更多欧洲的专业媒体也跨越多个国家
深度体验了EL8的领先实力
让我们一起听听他们的评价和感受吧
Hamburger Abendblatt (HAZ) 是来自德国汉堡的权威日报媒体。
“EL8给你非常自信的驾驶感受。在任何情况下都能提供充足的动力，得益于优异的电驱系统，加速强劲、平稳且顺滑。这台车重超过2.5吨的SUV百公里加速耗时不到4.1秒，已然达到了顶级跑车的水平。”
Elektroauto-News来自德国，专注于电动汽车领域新闻。
“通过方向盘上的两个方形按钮来激活「运动+模式」，能在急加速时给你不错的表现。在「舒适模式」下行驶于高速公路、乡村道路和城市中，百公里能耗在18.4至21.7度之间，这是相当不错的表现。”
@bjornnyland
来自挪威的热门汽车类博主，拥有32.6万名订阅者。
“双腔空气悬架使得车身几乎没有侧倾。在舒适模式下，即便你猛加速，系统也会尽力保持车身平稳，避免车头抬起。如果你猛踩刹车（尽管我可能不该这样做）它也会避免车头过度向前倾。”
EFAHRER.com来自德国，专注于电动汽车和智能出行的在线平台。
“EL8极致的舒适性和豪华感，将对德国豪华品牌造成不容小觑的威胁。”
@InstaAutoVlog
来自荷兰的专业汽车频道，拥有2.63万名订阅者。
“EL8的另一个显著特点是它的隔音效果非常出色，全车配备的双层隔音玻璃，让你即使以140或150公里的时速在德国高速公路上飞驰，车内依然保持极佳的隔音效果。”
elbilen来自瑞典，聚焦电动汽车和可持续交通。
“EL8内部的舒适性也不遗余力，行政版配有冰箱和热石按摩。座椅的软垫采用大豆材料制成，其他使用的天然材料包括车顶内衬所用的甘蔗纤维。”
@ELEKTROBAYS
来自德国的超酷电动汽车社区，拥有 5.26万名订阅者。
“对德国品牌来说，事情变得严峻了！这才是六座电动豪华汽车的标杆。”
“EL8过弯时的支撑和动态都非常好，它更关注舒适性。可以在坐满全家人的情况下，依然给你行驶在云端一般的驾驶享受。”
bilogmotorbloggen.no来自挪威，专注于汽车新闻、评测和相关资讯。
“车内异常安静。几乎听不到20英寸车轮的噪音。”
“双腔空气悬架让这辆重达两吨半的SUV行驶表现十分稳健，我坐在驾驶位的感受和后排一样舒适。”
Autozine来自荷兰，提供深入评测、新闻和见解的汽车媒体。
“蔚来依然忠于自身的理念，并未一味地追求尽可能多的乘客容量，而是更注重为乘客提供最大程度的舒适体验。”
AutoWeek来自荷兰，以丰富汽车新闻、评测和行业动态而著称。
“座椅依旧非常舒适，并且这款大型SUV给了你所期望的——「道路之王」的感觉。此外，得益于标配的双腔空气悬架，车内环境安静又安稳。”
Autointernationaal.nl来自荷兰，专注于全球汽车新闻、评测和趋势分析。
“EL8 是一个合适的伴侣，特别是对于大家庭来说。共有4个Isofix安装座、10个主动安全系统、33个警报传感器、24个安全和驾驶辅助功能、7个安全气囊（其中近3米长的帘式安全气囊还保护后排乘客），拖车重量为2,000公斤，让它可以适用于各种日常情况。”
@Biltesterendk
来自丹麦的汽车评测频道，订阅者超过2万。
“我很高兴看到SUV开始考虑如何减少侧倾，以提高驾驶稳定性。EL8还配备了10种驾驶模式，包括节能、运动、运动+、湿地、沙地、拖挂等等。这些功能使得EL8成为真正的全场景车型。”
@Elbilsmagasinet
来自瑞典的电动汽车频道，订阅者超过2万。
“EL8拥有优秀的车道识别能力，而且车顶上的激光雷达，可以在绝大部分天气下观察前方500米内的状况。大雨阻挡视线时，激光雷达能够比摄像头更清楚地看到前方情况。”
专业媒体的评价
展示了EL8拥有「从容有度」的实力
可以满足欧洲用户高标准、多样化的需求
随着更多欧洲用户开启与EL8的全新旅程
我们也期待与他们一同创造更多美好
