Space X火箭虽爆炸了，但走在人类科技探索的最顶端...

成功没有诀窍

在于我比谁都更专注

A：创业者朝这2个方向努力，准没错：

1.一切以产品的性能和技术为指标

埃隆·马斯克的太空探索，Space X火箭虽然爆炸了，但一直走在人类科技探索的最顶端；

2.一切以人性化为指标

史蒂夫.乔布斯，追求细节极致完美，考虑用户每天的应用场景和应用感受，把用户体验做到极致。

B：二者都有了，你成功的几率会大大提升，就像苹果公司，因为：

没有应用场景的领先技术并不存在任何价值，可能存在科研价值，但不存在商业价值；一个没有任何技术的应用场景可能很快会被淘汰。

如此烧脑的对白，来自创投界的2位“老司机”！
（不管了，先容邦哥消化下...哦哦，终于明白了到底是几个意思。真心感叹：创业“真经”不好取，有幸听到，善哉善哉...）

“真经”来自9月2号下午举办的“奥迪创新实验室大赛招募沟通会”。在邦哥新家DEMO SPACE，奥迪举办了第四场线下见面会，之前的北京、杭州、上海场，投资大佬们就互联网+、车.生活、人工智能的应用3大领域的创投现状和商机海聊神侃，近距离回答创业者提问，创业者还参加了项目路演，现场评委为其举牌打分，获得一致通过的选手“火箭蹿升”到半决赛。

深圳场来的嘉宾是戈壁创投管理合伙人徐晨、本瓴财富CEO翟斌、创业天使基金合伙人方平潮3位投资“老司机”。如果觉得还不过瘾，更有料有趣的还在下面，别手懒赶快往下翻哈。

年轻的老投资人再聚首

创业：这是个值得纪念的年代

翟斌：中国的创投行业分为几个阶段？

徐晨：

1、07、08年：这个阶段美国处于经济低潮，中国创业板刚起来，在深圳居住的同学会有更深的感触，圈里有一个说法叫“人民币基金的兴起”；

2、11、12年：经济危机后，无论是人民币还是美元基金，进入比较系统的发展阶段；

3、15、16年：进入新阶段，这源于双创的驱动。开始于中关村创业大街，那里以前是电脑、光盘一条街，不到1年多的时间变成了创业者聚集的地方。

最直观的感受：很多人一年看200、300个项目算是多的了，我现在公司里1年下来看的项目大概有1000多个。

从创业本身讲，这是个值得纪念的年代，创业进入多元化、区域化、特色化阶段。这样的时代，我们在推动创业前进，其实也在推动自己。

做电池的99%都是骗子

翟斌：您跟汽车业的渊源从哪来？

徐晨：进入创投之前，自己做过一段时间的创业者，99年在专门做地图的“城市通”工作过一段时间，之后进入到创投行业，对地图行业有很大的兴趣；

11、12年投了做汽车服务、车上的软、硬件以及互联网相关的。整车方向一直觉得难度相当高，对我们来说不是别人做不出来，而是很难判断。

上大学时，听过一句话：做电池的99%都是骗子，这句话一直在我的脑海里，所以在工作中，和电池有关的公司都没有看。

做电池和做样本不一样，在理论上行得通的，最后做出来很难确定。

寻找戈壁里的钻石

翟斌：在戈壁里找金子确实很难，什么样的项目对你来说是钻石？

徐晨：做基金公司就像武侠小说里各门派的剑法，很难说哪个最好。每个人的风格不同，没有对错。

10年前，我们是典型的基金风格，觉得行业里只有一家公司可以跑出来，后来我们碰到了很多问题：中国同质化的企业太多了，大家要达到的目标一致，在过程中不却知道从哪个点切入，大家选择的点差异性很大，每个团队个性也很大。

现在，每年各产业我们一年投三、四家公司，从10年开始，我们的投资数据基本保持这个速度。 

创投机构投资的数量和强度更大的决定于机构的本身的能力，跟外面到底有多少活没有多少关系。

“咏春”更适合在胡同里打

翟斌：团队在您个人投资理念里头占多少分量？

徐晨：团队是最重要的，也是最不重要的。

第一个维度：创业者的背景和履历并不代表现在。很多创业者背景非常豪华，最后做项目的效果并不是太好。

有一些能力更多是在大平台上驾驭资源、整合资源的能力。在小的突破和进攻时，需要所谓的大开大合，“北腿”跟胡同里打“咏春”是不一样的。

第二个维度：取决于投资为了什么，投资分为三种：1、为了钱；2、为了好玩；3、为了学习。

这三种对于团队的来讲完全不一样。

为了钱——团队只考虑平衡双方利益。

为了好玩——创业者的性格和你能不能很好的相处、沟通，价值观是否相通，投一个特别讨厌的人不行。

为了学习——投资创业者的价值并不像你想象的那么高，这种情况非常低。

创业者常踩的坑：

抓住2-3年后的发展机会，而不是眼前

翟斌：创业者在汽车领域的创业机会在哪？

方平潮：创业机会根据时间有所不同。跟汽车相关的数字化、硬科技，一直是创业的方向。

另一方面，11、12年后，汽车进入相对饱和状态，车内的使用环境，硬件、软装、音响等相关的变得很重要，汽车多了后，停车、污染等问题出现了，在这些方面存在一些创业的机会。

徐晨：创业者有很多误区。

多数创业者应该发掘的不是这个时间的商业机会，而是二到三年或者更长时间的创业机会，从这点来看，应该抛开现在的汽车市场发展，看将来可能的机会。

用正确的时间点去创新，永远是跑在前面的。

对于汽车来说，创业者应该思考：用户在寻求什么样的体验，到底想要用车来干嘛，除了从简单的A带到B以外，还能干嘛？

创业者“转型”投资人，想赚钱，难！

徐晨：这两个领域，一直有能量交换，之前有一波高潮是很多创业者改做投资了，这两年正好相反，很多做投资的开始创业了，或是跑到大的创业公司做服务。

要想为什么做投资？目的是什么？如果是为了赚钱，做早期投资不是很好。从美国历史数据看，早期投资大概10%多些赚到钱，80%基金回报低于2倍，扣掉一些费用，还有一多半是亏本的。

对于创业者来说，选择投什么，在什么阶段投？很关键。

路演环节

本轮共有5个项目参加，又有一位选手闯过关卡，不需经过海选的厮杀直接晋级半决赛。这位幸运儿是：车生活APP：汽车类的综合应用共聚，满足汽车的所有需求。

目前覆盖汽车服务 10个细分领域。覆盖超 1000万。活跃用户已超 200万。月订单超万张，交易额数百万。

恭喜CEO郑锐斌

其它路演选手：

上海喜跃汽车贸易 李军（平行进口汽车的B2B的电商平台）

河南一步用车科技 康国庆（电动车分时租赁）

深圳掌驭科技 李蓓（车况问题检测App）

广州聚臻配电子商务 林克亮 （配件交易平台）

几张花絮照


点赞！60后创业者老当益壮


惊叹！00后第一个现场提问


找到组织了，创业者们一家亲！赶快留个电话呗

离招募报名截止期不到15天，举起手机，扫描下方二维码进入快速投递BP直投入口，成功往往取决于这一秒的正确决定哦...