主要观点总结
央视《朝闻天下》报道了济南城市建设的进展,其中重点介绍了山东交通工程施工提速,特别是济南黄岗路穿黄隧道和机场二期改扩建工程的最新动态。黄岗路穿黄隧道采用超大直径盾构机施工,进展迅速,而机场二期改扩建工程也在稳步推进中,新建航站楼、跑道和综合交通中心,未来将成为现代化综合交通枢纽。
关键观点总结
关键观点1: 济南黄岗路穿黄隧道的建设进展
该隧道采用开挖直径17.5米的泥水平衡盾构机山河号进行施工,目前累计掘进558环,月进尺刷新世界纪录,建成后将助力济南主城区与起步区的互联互通。
关键观点2: 济南机场二期改扩建工程的概况
该工程新建60万㎡T2航站楼、2条3600米跑道、综合交通中心等设施,与现有T1航站楼及跑道形成综合交通枢纽。建成后能够满足旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨的保障需求。
关键观点3: 济南机场二期改扩建工程的特点
工程建成后将成为集机场、高铁、轨道交通、高速公路、城市快速路等多种交通方式于一体的现代化综合交通枢纽,实现零距离换乘、无缝化衔接,达到‘国内领先、国际一流’的水平。
正文
1月2日,央视《朝闻天下》以《山东交通工程施工提速,完善立体交通网》为题,对济南城市建设集团负责建设的济南黄岗路穿黄隧道、机场二期改扩建工程进行报道。在济南市黄岗路穿黄隧道施工现场,开挖直径17.5米的泥水平衡盾构机山河号正在全速推进中,目前累计掘进558环。
日前,山河号盾构机月进尺突破426米,刷新17米级超大直径盾构施工最快世界纪录。济南黄岗路穿黄隧道建成后将极大助力济南主城区与新旧动能转换起步区的互联互通,有力推进起步区建设的全面提速。
在济南机场繁忙的T1航站楼旁,机场2期改扩建工程也逐渐露出真容。目前,T2航站楼首开区主体结构除预留区域外全部完成封顶,地下管廊二次结构施工已完成50%。
济南机场二期改扩建工程新建60万㎡T2航站楼,与17万㎡现T1航站楼组成近80万㎡航站楼,新建2条3600米跑道,与现跑道形成3跑道运行,新建38万㎡综合交通中心,引入济滨高铁和3条地铁。济南机场二期改扩建工程建成后,能够满足旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨的保障需求,集成机场、高铁、轨道交通、高速公路、城市快速路等多种交通方式于一体,实现零距离换乘、无缝化衔接,成为“国内领先、国际一流”的现代化综合交通枢纽。