最近，《中国航空画报》公布了沈飞车间内正在制造的舰载机的照片。很多网友先愣住了，这就一座舱盖，咋就能看出是舰载机呢？原来，这架飞机的座舱盖内有一个把手，这个把手是专用在弹射型舰载机上的。

换言之，这张照片里出现的，是一架正在制造中的弹射型歼-15战斗机。资深军迷肯定知道，舰载机在弹射时，飞行员要承受巨大的过载压力，而且突然的加速会让人一下子失去稳定，有一个把手，可以让飞行员承受弹射起飞时的压力。

面对这个未来的我军弹射型舰载机，有些军迷产生了疑问：这咋还是歼-15呢？歼-15究竟行不行呢？

其实，歼-15的弹射型还是可以的，其性能并非是早期的歼-15可比，他有诸多改进，比如使用了更多的复合材料，飞机重量进一步降低，使用了新型相控阵雷达，同时还能使用新型电子战吊舱，这些改进让他的性能直逼美国最新的F/A-18E/F战斗机。而我们都知道，美国的F/A-18E/F战斗机才是美国实质上的主力舰载机。

虽然美国已经有了全球第一种第五代舰载机，也就是F-35C战斗机，还有垂直起降型的F-35B战斗机，但是这种以对地攻击为主的飞机并不能满足美国海军对未来战争的需求。

在美国海军推出的《舰队愿景2040》计划中，把F/A-18E/F战斗机和F-35C战斗机并列为未来20年内美国海军的主力舰载机。这也就意味着，“第四代半”战斗机，在短期内还不会退出海军的舞台，尤其是不会退出强敌的舰载机部队！

为何F-35C不能取代F/A-18E/F？其实道理很简单，F-35C性能不行。F-35最早是以对地攻击的飞机而研发，最早是美国海军陆战队牵头的计划，为的是取代美国海军陆战队两栖攻击舰上的AV-8B垂直起降战斗机，成为新一代陆战队空中力量主力。

然而美国空军和海军也提出要一种便宜的中型五代机来取代F-22A，于是美国就把三个计划合并，把F-35搞出来3个型号，满足不同需求。但是本质上的攻击机特征并没有改变。

这就导致F-35战斗机实际上飞行速度很慢、航程不够，而这两点对于海军而言意义重大。

纵然，飞机的单机性能很重要，但是海军对于打击的距离是有不懈追求的，舰炮要越来越远、导弹要越来越远，舰载机也是如此，毕竟广袤无垠的大海上，是没有任何复杂地形可言的，打击距离的优势就是先发制人的优势。

何况舰载机必须要有空战能力，这是海军舰队夺取制海权的根本。因此，面对作战半径实际上很难达到700公里的F-35战斗机，美国还是更信任能飞半径1000公里的F/A-18E/F。

我军的弹射型歼-15战斗机和美国的F/A-18E/F比起来，差不多的性能。虽然F/A-18E/F是中型战斗机发展而来，但是经过多年发展，性能已经今非昔比。

歼-15改进型更换相控阵雷达后，是可以对抗的，毕竟歼-15本身就在发动机的推力上领先F/A-18E/F。F/A-18E/F的发动机是F414-GE-400发动机，最大推力10吨，刚刚跨入大推力发动机行列，而歼-15的AL-31FNM2发动机最大推力可达14吨级，双发推力超F/A-18E/F战机8吨之多，这不是轻易能弥补的差距。

F/A-18E/F战斗机对比前型最大的区别在于他使用了相控阵雷达，而且扩大了机体，更换了电子设备，使用了一些低可探测设计。

比如说，他的雷达是AN/APG-79有源相控阵雷达，使用AIM-120导弹时，空对空打击距离提高到200公里左右，而他的雷达反射面积不足1.1平方米，已经接近了隐身设计，从价格上看，他还比F-35便宜的多，这是他占据美国舰载机市场的主要原因。

和他比起来，更换了相控阵雷达歼-15战斗机拥有接近歼-16的战斗性能，而且配备了PL-15这样的远程空对空导弹，最大空对空作战距离也超过了200公里，在机动性本就占优的情况下，还弥补了中距离交战的差距，这就意味着歼-15可以和美国未来20年的主力舰载机一战。即便是和F-35比起来，歼-15也有能力将其击落，毕竟空战还是歼-15的优势。

当然，这不是意味着我们不需要第五代舰载机，在美国已经有两艘航母具备搭载全隐身战斗机联队的情况下，我们的海军也应该加快五代机的服役步伐，毕竟隐身对不隐身是一种很大的性能优势，在这个方面，我国也正在加快研制步伐，比如现在已经出现的FC-31战斗机的3号机，以及快要首飞的歼-35战斗机。

和美国一样，不论未来五代机的服役规模多大，四代半战斗机都不会很快退出现役，他们是即时就能作战的战斗力，比起还需要形成战斗力的第五代战斗机，四代半战机本身性能先进，一旦有事也可以迅速投入战场，而且装备规模够大，压制一般的国家是足够的。

比如说，美国空军就在2020年底采购了70多架F-15EX战斗机，美国海军也刚刚采购了一批F/A-18E/F BLOCK 3战斗机，俄罗斯也在加速装备苏-35S和苏-30SM战斗机，我们的海军继续使用改进、提升后的歼-15，也是完全科学和可以理解的。