奔驰车主陷维权困境，GLB跳挡问题该如何处理

FM1031济南交通广播 · 公众号 · · 2025-03-12 19:35

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奔驰GLB车主王先生遭遇维权困扰：D挡行驶中突然跳N挡，动力丧失。

2023年10月，王先生在深圳中升星辉花费30多万元购买了一辆2022年5月登记的奔驰GLB试驾车。然而，2024年2月，他在正常行驶时，车辆突然失去动力，D挡自动跳到了N挡。自此，王先生踏上了漫长的维权之路。

王先生表示，他前后进店维修了5次，但问题始终未能解决。在第三次进店检查时，由于维修时间过长，王先生提出希望提供代步车，却遭到了安徽阜阳奔驰经销商的拒绝。经销商提出可以报销打车费，但需要王先生提供发票。王先生无奈表示，他平时多在村里用车，很难提供城里的打车发票。

更令王先生头疼的是，经过5次维修后，问题依然存在。奔驰厂家甚至表示，需要升级车辆软件才能解决问题，但升级的软件目前还在研发中。这样的回复让王先生非常不满，他认为厂家言下之意是问题根本无法解决。在沟通过程中，销售提出了回购车辆的方案，但要以2025年的市场价进行回购。王先生认为折旧太多，拒绝了这一方案。

针对王先生的情况，节目组联系了奔驰厂家客服，对方表示问题已经记录，稍后会给予反馈。

特斯拉Model Y车主齐先生向《交广热线汽车维权》栏目组反映，他去年2月底购买的2023款特斯拉Model Y后驱版，用车一年多后，发现电池出现故障，整车行驶里程从400多公里锐减到300多公里。进店检查后，虽然被告知电池健康度为99%，但经过详细检查，电池组确实存在问题。齐先生认为电池容量已经低于70%，符合特斯拉质保条款中的换新标准，希望更换电池包，但遭到了经销商的拒绝。当地特斯拉只能提供维修服务，不能更换电池包。节目组也联系了特斯拉厂家客服，对方表示问题已经记录，稍后会给予反馈。

此外，李先生也向《交广热线汽车维权》栏目组反映了他的问题。他表示，2月25日购买的长安逸动出现了电瓶故障和方向盘跑偏等问题。提车当天蓄电池是满电状态，但行驶了20多公里后，第二天突然无法启动。搭电后车辆恢复正常。然而，最近车辆的方向盘又出现了问题，开始向右跑偏。李先生还提到，他在提车后的第三天收到了厂家发放的置换补贴消息，认为经销商故意隐瞒了这一消息，导致自己无法领取厂补。虽然经销商提出赠送2次保养作为补偿，但李先生拒绝了，因为他平时在外地用车，保养用不到。针对李先生的情况，节目组也联系了长安厂家客服。当天下午，李先生回电，表示长安可以提供三次全国联保，目前双方还在沟通落实中。

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