江心洲人坐了几十年的有恒客渡，要停运了！

对于江心洲的岛民们来说， 轮渡曾将是一种再熟悉不过的交通方式，也曾将是南京人过江的唯一方式。

但随着城市的发展，江心洲“进城”的方式越来越多，越来越便捷，轮渡的存在感来越来低，航线也越来越少。

受种种因素因素的影响， 连接扬子江大道有恒渡口和江心洲红卫渡口的有恒客渡将于2018年元旦停航。

没有夹江大桥、没有隧道、没有地铁的年代，这条航线是江心洲岛民来往市区的主要通道之一。

两个渡口之间的航行时间只有短短5分钟，每天早上6点到晚上6点，每半小时就有一班船。

鼎盛时期的有恒航线，每班船至少要载一两百名乘客，船舱里总是满满当当。

如今停运的消息一传开，很多曾经的岛民纷纷“故地重游”，来码头拍照留念。

江心洲，曾经是南京的一座“孤岛”， 最有名气的是岛上葡萄。

为了方便岛民出行，江心洲有很多渡口，每天人来人往，记录着岛上的生活。

旗杆渡口 和 红光渡口 是人气最旺的两个渡口，现在的夹江大桥就是在红光渡口边上建的。

在渡口等船的短暂时间里，岛民们总是相互问候着，寒暄着，攀谈着，运气好的时候还能顺带做几笔买卖。

风雨太大的时候，轮渡就停运了，岛民们不得不过上“与世隔绝”的生活。

讲真，轮渡远比不上地铁来的方便，风雨无阻的。

渐渐的，它就被取代了。

如今，堤岸还在，江心洲和记忆里的那个岛已经完全不同了。

农田被林立的高楼取代，岛民们从农家小院搬进了单元楼，有的干脆搬去了市区，也有越来越多的南京人选择在江心洲安家落户。

住在江心洲的“江景豪宅”里，是件值得炫耀的事情！

葡萄棚里的葡萄找不到了，多得是南京的新晋网红 粉黛乱子 。

江心洲一不小心就成了南京中年少女的自拍打卡胜地。

宇宙中心大河西、宇宙新规江北新区都和江心洲隔江相望，论逼格江心洲也必须是满满的。

世界级网红 南京眼 ，一头连着河西的青奥公园，另一头直通江心洲。老江心洲人怎么也想不到，有一天不用坐船，走着也能过江。

江心洲的 南京青奥森林公园 ，以森林为特色、以青奥为主题，演艺草坪、游船码头、水岸森林，音乐喷泉，环境不是另一头的体育公园。

江心洲以前只是南京的大菜园、大果园，现在还是南京的大花园、大公园。

紧跟河西的节奏，江心洲也在建 有轨电车 。建成后将把江心洲当做了一个大型的换乘地，未来有可能 与4号线、10号线、13号线完成换乘 。