助力复工复产有实举！中欧班列（郑州）首次实现进口运邮

中国邮政 · 公众号 · · 2020-02-29 18:10

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2月28日，一列从德国汉堡发出，搭载6896件进口邮件的中欧班列列车顺利抵达郑州铁路口岸。这是中欧班列（郑州）首次实现进口运邮，标志着河南省担负国家赋予的中欧班列唯一进口邮件试点线路全线贯通， 中欧班列（郑州）成为全国首条进出口双向运邮集散分拨的运输通道。

中欧班列（郑州）进口运邮成功，实现进出双向顺畅运行，是深入贯彻落实习近平总书记有关中欧班列批示精神和2月25日河南省委书记王国生调研郑州国际陆港时有关要求，发挥中欧班列独特优势，全力拓展班列业务领域，确保国家开放战略通道安全畅通，更好地服务疫情防控和经济社会发展的具体体现，也传递着河南战胜疫情的信心和全力以赴恢复生产的决心，对于推动持续扩大对外开放和高质量发展具有积极意义。

邮政业是国民经济的重要支撑性行业，随着经济全球化的飞速发展，河南自贸试验区、郑州跨境电商综试区等国家战略平台叠加效应显现，国际邮件、跨境电商客户对铁路国际运邮的需求日渐迫切。铁路运输国际邮件具有覆盖范围广、运行数量多、开行时间固定、禁限寄种类少和不受天气限制、时效性远高于水陆联运等特点，兼具时效性与安全性优势，物流成本比空运的价格便宜约三分之一，同时解决了部分3C产品航空无法运输、海运时效过慢的困境，能更好地满足不同客户需求。

河南省委省政府和中国邮政集团有限公司对中欧班列（郑州）运邮工作十分重视，2019年8月20日，河南省副省长何金平，集团公司党组书记、董事长刘爱力，就进一步加快推进中欧班列（郑州）双向运邮试点、积极构建国际枢纽口岸综合基地进行会谈。为做好班列运邮试点工作，在河南省委省政府的安排部署和集团公司的大力支持下，河南省邮政分公司与省政府口岸办、郑州海关、郑州铁路局、郑州国际陆港、郑州市政府等有关单位紧密配合、协同联动，主动与万国邮联及德国和沿线国家相关部门衔接，积极协调进口邮件通关、封存、运载等问题，克服新冠肺炎疫情影响，利用远程协同、动态调整等方式，确保了运邮班列一路顺畅通关、安全运达。

▲ 郑州国际陆港开发建设有限公司总经理赵文明与河南省邮政分公司副总经理程峰（右）为中欧班列（郑州）首次实现进口运邮揭牌

郑州2018年顺利成为全国第4个中欧班列国际运邮试点城市，并于当年11月20日开行第一列出口邮件班列。自中欧班列（郑州）正式开启出口运邮业务以来，目前已累计发往英国、法国、荷兰、波兰、捷克、意大利、乌克兰、德国、斯洛伐克9个国家73.4吨国际邮件。2019年12月5日，郑州铁路口岸获批成为国内中欧班列进口运邮的唯一试点，从而使河南省国际邮件出口、进口的陆路通道全部打通，刷新国际邮件运输模式。此次中欧班列（郑州）进口运邮业务的顺利开通，使郑州成为全国首个利用中欧班列（郑州）实现进出口双向运邮集散分拨的重要口岸，对于增强郑州邮政口岸国际邮件集疏能力，打造郑州邮政口岸航空、铁路国际物流“双核心枢纽”具有重要意义。

▲ 邮政与海关人员共同开启来自德国的邮件集装箱

随着中欧班列（郑州）进出双向运邮业务全面展开，依托郑州独特的区位和交通优势，河南邮政不仅可以把全国出口至欧洲、中亚等方向的国际邮件在郑州集聚后直接运达境外，而且能将德国、法国、荷兰、波兰等国家的进境邮件直接运经郑州分拨全国。初步预计年运邮量可达5万吨、1亿多件。

下一步，按照河南省委省政府和集团公司的决策部署，河南邮政将与郑州海关、郑州市政府、郑州国际陆港等单位加强协作，全力以赴推动中欧班列（郑州）安全稳定运行，进一步做好疫情防控工作，加快畅通货物集疏网络；研究制定中国（河南）邮政枢纽口岸建设发展规划，高起点、高标准规划建设郑州邮政口岸综合枢纽基地；抓住机遇推动中欧班列双向运邮常态化，有效发挥战略通道作用，更好地推动河南省对外开放和高质量发展。

来源：中国邮政报

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