外国人都在羡慕中国人，你却不知道

So……中国发展之迅速

让世界都嫉妒

你别不信

小编来为你一一盘点

今年4月，CNN记者在北京来了一次不带钱包生活一天的体验。他最终的实验结果是：非常轻松，非常方便。

记者从买早餐开始，全天24小时用电子钱包生活。小到街头小贩大到商业连锁店，只需要扫一扫就可以付钱，让记者大呼神奇！

该记者在排队买煎饼

记者说在美国，你必须永远带着信用卡。你可以写支票支付房租，并在网上支付大部分账单。而在中国的很多大城市生活，你只要有一部智能手机，就可以不再需要零钱，不用担心纸币受损、丢失，有电子发票，可以自动记录各种消费行为，你再也不需要钱包了！ 

中国人跨越了信用卡阶段，直接进入移动支付时代。

华尔街日报说，使用移动支付软件是人们在信任方面跨出的一大步。现在，中国成了移动支付领域的先锋，也意味着人们已经进入很少使用现金的生活方式。

美国被誉为车轮上的国家。与中国的交通状况不同，美国的公共交通系统不甚发达。以洛杉矶为例，虽然这里有公交和地铁，但是远不及国内方便快捷。要说叫个出租车吧，恐怕除了纽约的yellow cab，走在路上几乎看不见什么出租车。在这里，人们更多的是驾车出行。

有同学就深深地被美国公共交通伤害过：

在中国，除了公共交通很便捷，我们还拥有世界上最牛掰的高铁系统！中国高铁，总理为我代言~

很多外国人去中国之前，认为中国菜就是这样的。

结果到中国发现居然是这样的↓↓↓↓

英国群众表示很羡慕，因为毕竟英国菜一直被称为美食界的一股泥石流……

“仰望星空派”，英国驰名黑料理，享誉世界

更要命的是，中国有一种调料叫老干妈！

“陶华碧”成为歪果仁眼中最重要的中国女人！

歪果仁有多爱老干妈？来看看网友怎么说：

2015年中国约有17万开发者上传了新App，新增约47.6万新应用。这些应用遍布方方面面，衣食住行都有相应的app可供下载使用。这些app不仅吸引着中国人使用，现在很多的外国人也喜欢用中国app。

在美国十几岁到二十几岁的青少年中，Musical.ly是当之无愧的最红主流社交App之一，用户通过上传自己的音乐录影表演在平台上与其他用户进行互动。一年多时间里，这个平台已经产生了粉丝数量超过1000万的超级用户！

可是你知道吗？这款app是由一个纯中国创始团队，用两年时间在与美国太平洋之隔的上海创造出来。此处应有掌声！

美国最受欢迎的晨间节目《今日美国》对Musical.ly进行了系列报道，并发起了《今日美国》Musical.ly视频挑战赛。

再来看看歪果仁都喜欢用中国的哪些APP吧？

米其林来自太平洋岛国萨摩亚，来到中国已3年。在她的手机里，有好几款外卖App。“在中国，我经常用美团和饿了么，里面有各种店铺和菜品，直接选就行。”米其林说。回国休假，她感觉到没有外卖软件的不便。“在我们国家，通常都是直接拨打饭店的电话，由饭店派快递员送过来。虽然速度不慢，但选择不同饭店里的不同菜品真是一件费时的事。”

来自阿根廷的阿萨莫拉是上海外国语大学的交换生。“我使用滴滴打车后，就再不愿意招手打车了。”阿萨莫拉说。在阿根廷打车软件刚刚兴起，普及率不高。

来自马来西亚的李祖毅，回国前想买一套汉服。可是商店里很少有卖汉服的，中国朋友让他上淘宝看看。他发现淘宝上的东西很便宜，还包邮。

北京三元桥大修，43小时完工，震惊国外网友。

同样的市政建设，今年1月，湖南长沙仅用10小时就建成74米超高性能混凝土大桥。头天开工，次日通车什么的，在我们这不叫事儿。

中国建筑工人在长沙缔造了19天盖57层高楼的神话，西方记者一开始还以为是假新闻呢。

我们的建筑不光建设速度快！国际咨询工程师联合会每年都会颁发“菲迪克杰出项目奖”，相当于国际工程项目领域的诺贝尔奖。今年的菲迪克杰出项目奖评选揭晓，中国再获世界第一，连续4年金榜题名、独占鳌头。

在前不久落幕的2016中国留学人员创新创业论坛上，主办方公布的数据显示，2015年中国出国留学人员总数达到52.37万人，各类留学回国人员总数则达到40.91万人。

以前“国外的月亮比中国的圆”是不少梦想出国者的执念，但现在，越来越多的留学生选择回国发展。近年来，中国经济保持快速发展，为世界经济发展注入了活力。虽然我们还有很多的不足和缺点，虽然发展的路上有很多荆棘需要劈除，但不妄自尊大，也无需妄自菲薄。

相信未来的一天，你会骄傲地说：“中国的月亮也挺圆！”

【延伸】又一世界之最诞生，中国制造到底有多牛？

中国制造又一次震惊世界！

一座创造了三项“世界第一”建桥纪录的大桥钢管拱实现高精度合龙， 它是世界上首次采用“二次竖转”工法施工的大桥——大瑞铁路澜沧江特大桥。

“中国桥梁”，已经成了中国的一张亮丽名片和彰显综合国力的重要符号。

中国造桥梁已占近半全球市场

纵观世界桥梁建设史，上世纪70年代前要看欧美，90年代看日本，而到了21世纪，则要看中国。目前，全球已建成的28座和在建的13座跨度千米以上悬索桥中，中国分别占11座和9座；全球建成和在建跨度600米以上的21座斜拉桥中，中国则占17座。

从赵州桥到武汉长江大桥再到港珠澳大桥，桥梁一直是我们国家乃至一个时代装备制造业、材料业的典型集成代表和最高技术体现。

在国际桥梁大舞台上，中国造的桥梁已经接近了全球市场的一半左右，马来西亚槟城二桥、巴拿马运河三桥、韩国仁川二桥、美国旧金山—奥克兰海湾大桥和我国继三峡工程、青藏铁路、京沪高铁等项目之后的又一世界级工程港珠澳大桥等,都是中国桥梁人留给世界的华丽名片。

“大跨度桥梁技术上世纪在美国、欧洲，之后在日本得到了发展，而进入本世纪后，中国在质与量两方面都引领了世界。”对于中国桥梁，前任国际桥梁与结构工程协会主席、东京大学名誉教授伊藤学曾发出过这样的赞叹。

“目前世界最大跨度混凝土梁斜拉桥——巴拿马运河三桥，是国内设计公司通过联合体形式，与国外企业同台竞争、竞标成功的。”中交公路规划设计院公司副总工程师许春荣对我国桥梁企业“走出去”的情况很熟悉，他说：“我们现在‘走出去’，能够输出成套技术，把设计和施工全部承包下来。”

以下是来自微博上某个14岁孩子的话：

＂一个人要想别人看得起，首先要自己看得起自己，自己都不把自己不当回事的，别人凭什么要给你尊严。

世界上看不起中国人的很多，但最多的还是躲在阴暗角落里的键盘侠。当你用恶毒的语言攻击祖国时，别忘了，首先你自己也是个中国人。＂（@May烨行）

来源：中国之声（ID： zgzs001），综合每日经济新闻、知乎、投资界网站、新疆在线，整理：王茜；CCTV4（ID：cctvzgxw）

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