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没有复工潮的香港,航空市场萎缩成了什么样?内地航空公司与机场​要看到!​

民航数据控  · 公众号  ·  · 2020-03-03 07:07

正文


航数 | CA DATA


我们一直关注香港航空市场变化:
海航多条洲际航线陆续取消,香港航空被曝裁员!澳航表示一些亚洲航司可能破产!
2019年访港旅游、酒店数据发布,也许是未来几年最好的香港!
去香港的内地旅客同比减少54.2%,过夜旅客减少59.3%。(下文图)
香港继2月初实施强制检疫隔离措施以来,赴港人数巨幅下降。 而根据珠江客运、招商蛇口港、珠海九州港等公司发布的最新公告显示,从3月1日起,由香港机场海天码头前往珠三角的船运服务几乎全部终止!这些客运公司的新规,影响最大的就是离开内地不足14天,又希望从国外飞回香港后,通过香港机场禁区的码头直接坐船回珠三角,从而避开“隔离令”的旅客。要飞回香港,并经香港回珠三角,船运交通基本上已经无法使用。而选择陆路的话,除非:1. 落地时的前14天你没有去过内地;2. 你并非从韩国飞抵或落地前14天未曾到访韩国;3. 持有入境香港14天以上有效的签注/签证;4. 不是湖北居民;否则无法入境香港。而无法入境香港,加上位于禁区的海天码头也没船了,意味着你哪也去不了、没办法提取行李,且只能呆在机场禁区。
南华早报:国泰航空集团(Cathay Pacific Group) 在任何时候都有120架飞机在停机坪上,约占其机队的一半,并在3月份取消了超过四分之三的每周航班。 知情人士表示,由于国泰公司警告称,将进一步削减航班时刻表,留在地面的飞机数量可能会增加。 "我们正在不断评估我们的机队和飞机部署,以便使运力与市场需求保持最佳一致,"该航空公司的一位女发言人表示,他拒绝透露停放的飞机数量。 上周,国泰航空表示,75%的员工,即该集团的25000名员工,将休无薪假。 《华盛顿邮报》的一项研究显示,该航空公司3月份的航班时刻表下降了约75%。
3月2日起飞航班,香港机场仅172。


最初,国泰航空和国泰龙在三月份每周安排约一千四百七十个航班。这个数字现已减少1 120多。在2003年沙斯危机期间,国泰航空将乘客计划减少45%,并在80架飞机中停了22架飞机。国泰航空(Cathay)是中国大陆以外受打击最严重的航空公司,其危机正在全球重演,因为各大航空公司实施紧急成本节约,全面削减航班。
其他航空公司采取的措施还包括储存、出售飞机或推迟交付新飞机,让员工无薪休假或裁员,冻结工作岗位,并寻求削减可自由支配的支出和非关键项目,以及压缩开支。 新加坡航空公司首席执行,从3月1日起减薪15%。
上周五,美国联合航空公司(UnitedAirlines)扩大了飞往韩国、日本和新加坡的亚洲航班,指出对跨太平洋航班的需求下降了75%。已停飞23架长途飞机的汉莎航空集团(LufthansaGroup)表示,由于欧洲Covid-19病例增加,将削减四分之一的中短途航班。
没有复工潮的香港,航空市场萎缩成了什么样! 内地航空公司与机场要看到!
目前开学无期,就意味着暑假将大概率缩短! 全行业的 低谷将从3月很可能持续到6月。
为了支持行业复苏,在5月起,我们建议航空公司给本公司或主要合作机场赠送限定期限的免票,通过行业内大规模的人员流动示范,拉动市场复苏! 增强市场信心!
疫情结束后,9月在 武汉 举办2020/2021年冬航季换季大会!

未来两周前瞻:还有几个中国机场拥有国际航线?全球金融海啸不可低估!
全球商务旅行协会GBTA调查显示:疫情导致全球企业削减商务旅行



我们最早且持续关注此次疫情(SARS-CoV-2)对航空业的影响:
1月22日, 我们发布 此时此刻,领导层该如何关心民航一线职工?一位专家的忠告,民航一线人都要看! 最早 面向行业内强烈呼吁行业内关注此次疫情!
1月24日,我们发布 强烈恳请民航局下文,鼓励航空公司运输境外防护物资! 第一时间 指出物资运输通道的重大意义。
1月25日,我们发布 致敬!顺丰航空与俄罗斯艾菲航空率先开始运输防护物资! 1月26日,我们发布 扩转!进口捐赠物资通关逐渐顺畅!大型机场海关陆续出台通用性政策! 持续关注物资通道。
1月28日,我们发布 后武汉肺炎的中国民航业可能迎来的转折与挑战 最早 关注疫情对行业发展变化。
此后我们持续关注行业内外变化:
回顾全球近几次传染病对航空业影响
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