这一年，《爱卡来帮你》栏目更新了许多期栏目，怎么抠车贴不伤漆？汽车保险丝的秘密是什么？油表灯亮了还能再跑多远？如何判断车距？这些生活中经常碰到的汽车问题，我们把它们写进了文章里并告诉大家解决方法，通过浏览量以及留言评论可以看到，在这一年里《爱卡来帮你》的确帮助到了很多很多的车友。这春节前的最后一期《爱卡来帮你》，我精心挑选出了几篇文章，咱们一起来回顾下吧！
前言：每一辆新车的尾部都会有一些标贴，这些标贴表示了车辆的厂家以及车型名称和排量。很多车主为了能有更整洁好看的尾部，都会去除掉这些标贴。在保养或者洗车的时候，跟师傅说一下他们都能够帮你把标识去除掉，但其实去除的过程非常简单，不需要复杂的技巧，个人觉得没必要劳烦他人，自己动手完全可以。今天编辑用自己的车来做实验，同时我选择了三种不同的工具来除标贴以及三种清洁胶渍的方法，一起来看看吧！
口罩带、卡片、鱼线这三样东西就是本次除车贴的工具。
酒精、风油精、柏油清洁剂这三样东西是为了去除胶渍而准备的。
此次的实验车辆为高尔夫，车身后面左右两侧均有标贴。
实验开始后先用热毛巾把标贴捂一会，好让标贴背面的橡胶软化。
小白觉得我准备这么多东西完全是多余，他说用手就能直接把标贴抠下来，但结果大家心知肚明。
首先测试鱼线的效果，由于鱼线很细，所以很容易就能卡进标贴与车辆表面的缝隙里。
但也正因为鱼线太细了，所以用劲儿过大的话就会绷断，力度不是很好掌握。
总结：鱼线不是所有人家里都有，在使用过程中会勒手，而且非常有可能会勒断；卡片效果不错，但是可能会将车漆划出道子；口罩带既不勒手也不会损伤车漆，但是也会勒断，建议多预备一副口罩。对于清理残留胶渍方面，柏油清洁剂表现是最好的，但需要另外购买。酒精和风油精虽然家里基本都有，但是在除胶渍方面效果要差很多。
前言：很多司机都是凭着多年的驾驶经验及感觉来判断车距是否在安全范围内，那么如果我的问题抛给一个新手，恐怕以他的驾驶经验来说还不能胜任做这个问题的回答者，所以用今天这篇文章，我来教你怎么判断车距！
1、从左后视镜判断车距技巧
以左后视镜中央为参考线，当后方车辆的车身位于参考线左侧且不能看到完整车身时，此时前后车距为5m。
两车车距为5m时是这样子的，此时前方车辆进行变道会非常危险。
当后方车辆的车身完整出现在左后视镜中，并且车身压在了参考线上，此时前后车距为10m。
此时前方车辆可以进行变道，但要观察好后方情况。
2、从右后视镜判断车距技巧
当后方车辆的车身位于参考线右侧，且看不到完整车身时，前后车距为5m。
此时前车若进行变道，很有可能会与后方车辆撞上。
当后方车辆的车身压在右后视镜的参考线上时，前后车距为5m。
这种情况下前车若进行变道非常危险。
3、车前车后怎么看车距？
当本车的发动机盖最前方刚好“顶住”前车后车轮时，前后车距为230cm。
在后视镜中可以看到后方车辆的前车轮时，此时车距为1300cm。
总结：本篇文章通过实际测量+小窍门的方式，为新手司机们展现出了不同距离的不同车距，但这些都是死知识，最最主要的还是要靠良好的驾驶习惯所积累出的行车经验。最后希望这篇文章能够帮助到新手司机们。
前言：春天已经到来，夏季的脚步也越来越近。一般换季都是敏感人群感冒的高发期，那对于车来说，我们怎样调理爱车才能使其平安度过季节交替呢？事实上，由数以万计的精密零件拼凑而成的汽车虽不会那么轻易感冒，但面对春季柳絮纷飞的侵袭与夏季倾盆大雨的迫害，我们应该及早应对，防患于未然。
1、更换空气滤清器
空滤作为发动机工作过程中吸入混合气体的主要过滤屏障，其重要性不言而喻。
空滤一般位于发动机舱内，形状为矩形或者不规则圆柱体。
打开外壳后如果另有螺丝或卡扣固定，拆下即可。
通过对比可以发现旧空滤已经脏的不能再用了。
安装时并没有太多需要注意的。
2、更换空调滤芯
前文提到空滤是过滤混合气供给发动机的主要屏障，那空调滤就是为驾乘者而生。当空调运行时，吸入外部空气进入车厢内，但空气中含有许多不同的颗粒，如果没有空调滤清器过滤。这些颗粒进入车厢内，不但使冷却系统性能降低，而且对人体也有不小损伤。当然短期内反应最明显的是异味。
空调滤就是为驾乘者而生。
空调滤芯底部盖板一般由螺丝固定，拆取时的姿势比较难拿捏。
对比一下你就能看到旧的空调滤芯有多脏了。
安装时注意查看空调滤芯上标注的进气方向，避免装反。
总结：养车其实很简单，不用完全依托4S店。一些诸如空滤、空调滤等部件自行更换不仅成本更低，也能让车主更加了解爱车部件的更换周期，真正做到我的爱车我做主。
前言：随着科技的发展，汽车上那些人性化配置让我们省去了不少麻烦，这点从汽车的遥控钥匙就能看出来。最早期的汽车钥匙就像我们的家门钥匙一样，开车门需要把机械钥匙插进钥匙孔才能打开，而现在大部分汽车钥匙都采用了遥控感应钥匙，走近汽车时按钥匙上的解锁键车门便可开启。虽然遥控钥匙给我们的生活带来了便捷，但当遇到钥匙失灵的情况，我们该如何应对呢？
1、汽车钥匙种类
汽车钥匙主要分为机械钥匙、遥控钥匙、智能钥匙三类。最早期的汽车钥匙均为传统的机械钥匙，开门/关门/启动车辆都是由手动控制；目前常见的是遥控钥匙，开门/关门都是采用电子遥控，启动车辆则采用机械钥匙控制；现今主流的是智能钥匙，开门/关门/启动车辆均通过智能钥匙中的感应芯片来控制，这类钥匙可实现无钥匙进入与无钥匙启动功能，使驾驶员操作更加便捷。
目前常见的是遥控钥匙，而主流的是智能钥匙。
如果遥控钥匙打不开车门，这种情况有两种可能性：一是汽车电瓶没电，导致车辆接收不到信号；二是遥控钥匙没电导致无法开启车门。
每把遥控钥匙都配有机械钥匙，我们可以通过机械钥匙将车门打开。
遥控钥匙上有保险开关，滑动开关就可以取出机械钥匙。
隐藏式机械钥匙材质通常是铁或塑料两种。
转动机械钥匙时需要稍微用力。
有些厂商为了车辆外型更美观，把钥匙孔设计成了隐藏式。如果需要使用机械钥匙开锁，必须先将装饰盖取下来。
通过门把手下方的小插口卸装饰盖。
把机械钥匙插入插口，用力向外拔出装饰盖即可。
总结：以上说的这些都是被动选择，其实当您发现遥控钥匙不灵敏时就表示钥匙内的电池快要没电了，因为在完全没电之前遥控钥匙都会有一个感应信号变弱的过程，这时我们就要尽快更换电池，说不定哪天电池没电了耽误时间。
前言：今天的测试你可能会觉得有些意思！车没油了之后还能再跑多少公里？10km？20km？30km？我知道你现在心里肯定也拿不准，因为真的很少有人把油都开干净了再去加油。我个人习惯是油表指针离红线区还有两小格时就去加油，从来没有让指针跌落进红线区内过。但因为一个事儿，激发了我们去实际测试一下油表到底之后车还能跑多少公里，并且最终的测试数据非常惊人。那到底是什么事呢？
既然是小白要坚持做本次测试，那他自然就得当司机了。
测试所用车型是西玛 2016款 2.5L XV 至尊版
其搭载了一台2.5L的发动机，最大功率137kW(186Ps),最大扭矩234Nm。工信部综合油耗8L/100km，油箱容积70L。
开始测试前，我们先加了50元的汽油，待油表指针到红线区的时候开始进行测试。
开了一段时间后，油表指针指向了红线区，我们的测试随即开始。
开始测试前我们清除了小计里程和平均油耗，续航里程显示还能跑76km，这个数据与我们实测的会一致吗？
同时我们还关闭了空调，随后开始严谨的测试。
油表指针到底时，小计里程显示已行驶49.8km，续航里程显示还可行驶33km，此时平均油耗为8.4L/100km。加油站标志已经从白色变成了橘黄色，以此提醒驾驶者汽油量过低。
继续行驶约4km后，我们发现续航里程已经不显示了，但刚才显示还能跑33km，所以我们决定在四环上再跑一会儿然后再出主路。
由于没有了续航里程显示，所以我们心里也有点忐忑。保险起见我们出主路，选择了一条车少，有红绿灯的路段来回进行测试。
随着小白的一声尖叫，发动机耗尽最后一滴汽油后熄火了。此时小计里程显示已行驶112.9km，平均油耗在10.6L/100km。
总结：在我们日常的用车生活中，建议每一位驾驶员平时多关注一下车辆剩余油量，别等指针到了红线区内才去加油站加油。万一碰到特殊情况也不要担心，根据我们的测试数据，即使指针已经到底了，车还能继续跑大概50km左右。虽然每辆车的情况都不同，路况也不同，但也完全够你开到附近的加油站（高速路段除外）。
前言：又到了每年都要聊聊“热车”这个话题的时间了，现在正值寒冷的冬季，相信大部分车主早上都会热热车再走。热车看似是一件小事但却很重要，可很多人都不知道要热多长时间的车才合适，也不知道为什么要热车，难道就是让车“暖和”起来吗？今天咱们再聊关于热车的那些事。
根据一项统计数据显示，发动机内部的磨损超过百分之九十是在冷车发动后三分钟内造成的。你瞧，刚刚发动汽车后其实它还处于很“脆弱”的状态，这时候就需要热车这个步骤了。我们平常说的“热车”指的并不只是让车“热起来”，而是让机油泵开始工作。
发动机内部的磨损，超过百分之九十是在冷车发动后三分钟内造成的。
车辆经过一宿的停放，发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内，此时发动机的上半部是处于缺乏润滑的状况。当发动车辆30秒左右后，机油泵才会将机油输送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。当发动机被机油完全润滑之后，其磨损才会降到最低。如果冷车时直接点火行驶上路，对还没润滑到位的发动机内部的危害是相当大的。
车辆经过一宿的停放，发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内，此时发动机的上半部是处于缺乏润滑的状况。
原地长时间怠速热车，会对车造成哪些伤害？
1、增加油耗。白白浪费了汽油，跟堵车没两样；
2、三元催化器受损。当你长时间原地怠速热车的时候，三元催化器还未达到正常工作温度，所以尾气里的有害气体（一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等）不能被有效净化，这些有害气体不仅污染环境也会让三元催化器受损，提高了更换频率；
3、积碳。长时间原地怠速热车会加剧发动机内部积碳的形成，积碳会影响车辆的动力性能，加速时车辆会显得无力，同时油耗也会增加。
看，原地长时间热车不仅没有用，而且还会产生许多问题。
长时间原地怠速会增加油耗，白白浪费了汽油。
原地怠速热车时，三元催化器还未达到正常工作温度，所以尾气里的有害气体不能被有效净化，不仅污染空气还会导致三元催化器的更换频率提高。
长时间原地怠速热车会加剧发动机内部积碳的形成。
总结：正确的热车应该是这样的：发动车辆之后等待转速回落到正常数值后（1分钟左右）就可以行驶上路了，在水温达到90℃之前保持低转速低挡位行驶，水温达到90℃之后就可以正常行驶了。好啦，看完这篇文章后你就知道了冬季热车的原因了，如果你像张璁那样原地怠速长时间热车，赶紧纠正自己的错误吧！
编辑点评：这几篇精心挑选出来的《爱卡来帮你》您看的还满意吗？在新的一年里，我们会继续为大家解决生活中遇到的用车问题。最后祝大家春节快乐！
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