1日上午,镶嵌着朱老总金色徽像的HXD3D1886号机车在大连机车车辆有限公司落成出厂,标志着这台伟人号机车顺利完成第五次换型,正式交付哈尔滨铁路局哈尔滨机务段运用。
4日一早,“朱德号”机车举行换型接车仪式举行。今后乘坐电气化普铁列车出行的广大旅客,将有可能一睹第五代“朱德号”的风采。
新一代“朱德号”有多牛?
在目前国内投用的客运机车中
速度最快、安全系数最高
4日8时许,生活报记者在哈尔滨机务段内看到,一辆全新的“朱德号”在这里交接给了哈尔滨机务段运用。至此,朱德号完成了第五次换型,“朱德号”机车也将告别以往仅牵引货运的历史,“转岗”跑客运。
据哈尔滨机务段党委宣传科袁国龙科长介绍,这是“朱德号”第五次换型,是目前国内投入运用的速度最快、功率最大、安全系数最高、操控性能最稳定的客运机车。“日前,根据中国铁路总公司采购合同,中车大连公司为哈尔滨铁路局哈尔滨机务段打造一台和谐D3D型电力机车,并将朱德同志的诞辰年份1886,作为机车的编号,最高时速160公里,功率7200kW。”
生活报记者看到,“朱德号”机车两端正面悬挂“朱德号”车徽标识,上面挂有朱德徽像。攀上驾驶室内可以看到“敢挑重担,勇当先锋”八个苍劲有力的金属立体字。据了解,该机车传承红色元素,车辆外观以坚实的桥梁作为基础造型,司机室后墙上还镶嵌有大尺寸手触感式液晶显示屏,可播放视频影音资料,此应用在机车上尚属首次。
原型:1946年10月30日,东北铁路总局在哈尔滨机务段召开大会,把在“死机复活”运动中修复的304号和1083号机车,分别命名为“毛泽东号”和“朱德号”。
第一次换型:1947年4月30日,为庆祝“红五月”,向朱德总司令和人民解放军献礼,哈尔滨铁道工厂修复了解放型1191号蒸汽机车,经东北铁路总局批准,“朱德号”机车进行了第一次换型。
第二次换型:1978年1月24日,经党中央、国务院批准,“朱德号”机车组重新组建,并更换了国产的前进型2470号蒸汽机车。
第三次换型:1991年8月31日,经铁道部批准,“朱德号”机车更换为东风4B型1886号机车。
第四次换型:2002年11月8日,“朱德号”机车由内燃机车换型为韶山4型1886号电力机车。
生活报记者从哈尔滨机务段了解到,在“朱德号”机车组四次换型中,机车组安全走行875万公里,相当于绕地球218圈,被誉为“永远的‘开路先锋’”。
□文字:生活报记者 栾德谦
□摄影:生活报记者 栾德谦
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