乐视苦等的救命钱终于盼来了,这一次出手的是另一个山西人孙宏斌,150亿的背后,是一场一见钟情的合作,它让资金捉襟见肘的乐视终于获得了喘息的机会。当两位“冒险家”并排坐在一起,乐视“超越BAT,进入千亿美金俱乐部的“小目标”就真的会实现吗?人们也在猜测,孙宏斌的这笔“小钱”看中的是自己的产业转型梦,还是乐视手里的土地?
在经历一个多月的停盘之后,备受市场关注的乐视网今天复牌,由于受到孙宏斌150亿入股消息的影响,乐视网集合竞价阶段即封涨停,截至目前,乐视网开盘上涨超过4%,港股方面,乐视系公司酷派也是上涨超过6%,而融创则因消息的影响一度下跌超过8%。
这个周末最吸引眼球的事情就是乐视网成功融资的消息。乐视融资168亿,其中150亿由融创中国提供,15日,乐视创始人贾跃亭也公开回应了,外界对于其资金链情况的质疑。
对于央视财经记者提问168亿的战略投资资金能否让乐视度过目前的危机,乐视创始人兼董事长贾跃亭表示,除了乐视的汽车生态之外,这168亿元对这次乐视整个的资金需求来讲,已经能够非常好地满足我们生态战略第二阶段的需求。
融创董事会主席孙宏斌则表示,老贾(贾跃亭)判断他的战略,判断他的团队,就好了。你还判断什么呢,当然他就是缺钱这些都没问题只是缺钱就好办了。
根据双方的协议,融创将认购乐视旗下三家公司的股权,分别是:乐视网8.61%(60.41亿元),乐视致新33.5%(79.5亿元),乐视影业15%(10.5亿元),合计出资约150亿元。在交易完成后,融创中国将成为乐视体系中,上市板块乐视网的第二大股东。但此次交易,并未涉及乐视的汽车业务。那么,拿到这笔钱之后,乐视会花在哪些地方呢?
乐视创始人兼董事长 贾跃亭:我们的资金总共168亿,可以分为两类,一类是上市公司体系的,包括乐视网、乐视致新、乐视影业;一类是非上市体系的,也就是我个人的老股的,上市的在70亿左右,我个人的部分是100亿左右,会全部投入到乐视的非上市体系当中,包括乐视全球化,包括我们的手机,以及很多的子生态。
作为地地道道的传统的房地产企业,融创为什么要花费150亿,去投资一家互联网企业呢。
融创董事会主席 孙宏斌:对我来说就是个买卖,我是个生意人,就是个生意。甭管是什么买卖,都是买卖,但是价值观要一样。我跟老贾,我第一次用的词就是“契合”,要做买卖肯定要有共同的价值观,要认可他的战略,认可他的团队。
孙宏斌还表示,对他来讲盖房子比较重要,并不准备参与乐视的管理。
融创董事会主席 孙宏斌:乐视跟我没关系,我就是买了股票,我还是回去盖我的房子,我们投资乐视就是看好老贾,看好管理团队,我们也不想管什么。
值得关注的是,虽然乐视融了168亿资金,但这其中不包括乐视汽车,孙宏斌也明确表示因为不懂,没有投乐视汽车,因此这个话题也是昨天(15日)发布会的看点之一。对此贾跃亭表示并不担心,将很快启动乐视汽车A轮融资。
乐视创始人兼董事长 贾跃亭:在资金需求方面,汽车是一个重资本的行业,但乐视的商业模式非常独特,我们很有信心用1/3的资金,就能够做到同等的规模,我们的A轮融资,应该会很快正式启动。
在本月初的美国拉斯维加斯国际消费电子展上,乐视的战略投资伙伴 “法拉第未来” 推出了首款量产车FF91,以百公里加速2.39秒挑战特斯拉和法拉利,成功吸引眼球。但分析认为,乐视汽车未来仍然会是乐视最烧钱的部门,就在上个月乐视计划投资两百亿建的莫干山汽车工厂正式开工,以及法拉第未来之后的量产等都需要“烧钱”,巨大的资金缺口能否通过融资获得仍然有待观察。
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来源:央视财经(ID:cctvyscj)
本文编辑:张宁、姜美羊
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