上周，因iPhone X需求强劲，苹果公司股票市值突破9000亿美元。企业并购方面，博通正在考虑收购高通，阿克苏诺贝尔洽谈收购美国艾仕得涂料，罗克韦尔自动化拒绝了艾默生的收购要约。李嘉诚51.5亿美元出售旗下中环中心物业，软银投资优步可能触礁。特斯拉计划三年左右开始在中国生产汽车，谷歌自动驾驶部门决定停止开发自动辅助驾驶功能。
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苹果iPhone X需求强劲
苹果(Apple Inc.)iphone X于11月3日正式开始发售，澳大利亚和新加坡的苹果商店外数百名消费者排起了长队，希望成为全球第一批拿到这款最昂贵iPhone的人。iPhone X起售价为999美元，卖点包括全面屏及人脸识别系统。全球苹果商店外排起的长队显示出在iPhone X上市之初市场需求多么强劲。苹果首席执行长库克(Tim Cook)表示，iPhone X生产顺利。该公司预计，当年财季收入将创纪录水平，库克称这一点iPhone X功不可没。
简评：iphone X旺销的带动下，在苹果公司股票市值11月3日一举突破了9000亿美元大关。
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芯片厂商博通考虑收购高通
新加坡芯片厂商博通(Broadcom)正在考虑收购高通公司(Qualcomm)。若付诸实施，则可能是有史以来最大的芯片公司收购交易。高通股价今年下跌了15%，市值为820亿美元。博通上涨了约51%，市值为1090亿美元。目前的博通是新加坡安华高科技收购老的美国博通而成立的，安华高科技保留了美国博通的名称。博通公司正在计划将其法定总部从新加坡迁回美国。
简评：高通最新财季的利润大幅下滑，与苹果的官司正愈演愈烈。苹果公司正在设计将于明年推出的、不使用高通零部件的iPhone和iPad。
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罗克韦尔自动化拒绝艾默生收购
自动化设备制造商罗克韦尔自动化公司(Rockwell Automation, Inc.)表示，已拒绝了艾默生公司(Emerson)提出的价值超过270亿美元的主动收购要约，原因是该要约低估了公司的价值。罗克韦尔自动化公司表示，艾默生10月10日提出的收购报价为每股215美元，包括现金和艾默生股票。罗克韦尔自动化董事会一致认定，艾默生的每一项建议都不符合罗克韦尔自动化或其股东的最佳利益。
简评：艾默生的自动化设备，主要集中于化学、水泥、石油与天然气等领域。而罗克韦尔专攻生产设备与软件，供制造汽车、电器与食品等产品使用。随着制造过程从电子机械走向数字化，软件与资料分析技术会越来越抢手，艾默生意图收购罗克韦尔便是一例。
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阿克苏诺贝尔洽谈收购艾仕得涂料
荷兰涂料集团阿克苏诺贝尔(Akzo Nobel)表示，目前正在洽谈收购美国对手艾仕得涂料系统(Axalta Coating Systems)，可能组成一家市值300亿美元的巨头。阿克苏诺贝尔市值为195亿欧元(227亿美元)，艾仕得市值81亿美元。阿克苏诺贝尔表示，与艾仕得合并，将创造出一家全球顶尖油漆及涂料企业。
简评：此前，阿克苏诺贝尔拒绝了美国对手PPG工业(PPG Industries)的收购提议，但遭到愤怒的股东提起诉讼。
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李嘉诚出售香港中环中心物业
由香港首富李嘉诚掌控的长实集团(CK Asset Holdings Limited)宣布，以402亿港元(约合51.5亿美元)出售旗下中环甲级商厦“中环中心”(The Center)物业，以交易总价计，将成为香港历来成交价最高的商厦买卖。买方为“中国港澳台侨和平发展亚洲地产有限公司”。中环中心新买家的主要股东为中国国储能源化工集团股份公司，约占55%权益。其余45%由一班近年活跃于本港工商物业市场的投资者持有。长实集团表示，出售事项为公司提供机会以套现该等物业的投资。
简评：作为香港首富，李嘉诚的一举一动都非常引人注目。这座香港第五大高楼的售价将为单座大楼的交易创下世界纪录。这笔交易也表明中国内地企业对香港中环甲级写字楼的需求仍然强劲。
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特斯拉计划在中国生产汽车
特斯拉(Tesla Inc.)表示，计划在三年左右开始在中国生产轿车和运动型多用途车，希望藉当地生产等举措，增加旗下价格昂贵的电动汽车对中国消费者的吸引力。特斯拉首席执行长马斯克(Elon Musk)称，预计2019年前不会在中国大举进行建厂投资。中国工厂的产能至少为20万辆，将使Model 3能够进入比售价更贵的Model S和即将推出的Model Y紧凑型SUV更广阔的市场。
简评：不过，由于出现生产瓶颈，特斯拉将Model 3轿车实现量产的时间推后大约三个月。在扩大Model 3产量之际，特斯拉的增长策略正面临至关重要的考验。Model 3生产延迟意味着销售推迟可能使公司烧钱加剧。
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谷歌停止开发自动辅助驾驶功能
谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo已决定停止开发自动辅助驾驶(autopilot)功能，因为实验显示，对这一功能的依赖会造成驾车者分散注意力，在发生紧急情况时根本来不及作出反应人工干预驾驶。该公司在实验过程中发现，测试用户过于依赖这一功能，会在时速高达56英里的情况下坐在方向盘后面打盹、化妆、玩手机等。其他自动驾驶汽车制造商研发的车型都包含类似的功能，要求驾驶员在棘手情况下接管方向盘，Waymo原本也计划这样做。
简评：“自动驾驶”到底应该到哪种程度，确实是参与这项技术开发的企业应该认真思考的问题。
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软银投资优步可能触礁
优步(Uber Technologies Inc.)为从软银集团(SoftBank Group Corp. )获得数十亿美元投资而做出的努力可能触礁，因优步联合创始人卡兰尼克(Travis Kalanick)与董事会成员就限制其在优步的权力存在分歧。卡兰尼克向优步其他董事会成员发出警告称，他希望取消该交易的一个条款，根据该条款，未来卡兰尼克做出的董事任命都需要获得多数票支持。双方仍可能就交易达成一致，目前不清楚为什么卡兰尼克现在对软银交易提出质疑，他是优步董事会决定进行这项交易的主要推动者。
