坚持陆海统筹,加快建设海洋强国。
赋予自由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港。
此次自由贸易港之提法,是自由贸易试验区的进阶。
我们的视野需要更宽一些。
上海是国家顶级战略“一带一路”的基建枢纽。
港口的建设和升级,应该会是筹划自由贸易区的内容之一,上海作为一带一路的枢纽港,承接对外物流,发展自由贸易。
对内物流方面,上海是长江入海口。
2014年9月12日,国务院印发了《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》
长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道,在区域发展总体格局中具有重要战略地位。依托黄金水道推动长江经济带发展,打造中国经济新支撑带,有利于挖掘中上游广阔腹地蕴含的巨大内需潜力,促进经济增长空间从沿海向沿江内陆拓展。
空运方面,虹桥枢纽、浦东枢纽、机场快线,都在如火如荼地建设中。
陆运方面,沪昆高铁已经开通,长江经济带规划的沿江高铁于2023年开通,始于成都,终于上海。
10年之内,上海的海陆空体系应已成形,以上海之崛起带动华东、华中之崛起是上海的地缘决定,也是上海的使命。
一个区段之崛起,以基建为龙头,以市民移居为资产囤积。
----匠人有矩语
----上海,永远在路上,并不会被超越。
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匠人有矩致力于上海楼市投资性研究,拥有10年地产公司产品设计经验,7年上海楼市研究及实际操作经验,至今为数千位市民提供过咨询。
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