第二机场高速南段即将开工 三年后通车

　　随着T2航站楼的启用在即，广州航空大都市梦即将照进现实。

　　据了解，到2020年，白云机场的客运量将达8000万人次，货运量260万吨，而远期，待T3航站楼及第四、第五跑道相继完工投用后，规划客运量将达9500万人次。

　　为配合机场扩容，一直备受关注的广州第二机场高速，其南段工程也即将在一则招标后，全面铺开。

　　昨天，广州市交投集团发布南段工程管线迁改方案的综合设计招标公告。

　　公告显示，广州第二机场高速是完善广州高速公路网布局，连接广州东部、南部城区与机场的快速通道，对保障机场集疏运通道通行起到重要作用。全线北起机场高速公路北延线山前互通立交，止于天河区奥体立交，对接环城高速。

　　其中，南段工程起于白云区太和镇北村（与北段相接），经龙归城、永兴村、鹤嘴村、茶山村，聚龙山森林公园、天鹿湖森林公园、经黄埔区联合街道黄陂村、天河区新塘街道、黄村街道，终点接天河区广州环城高速公路奥体互通立交，全长24.54km。

　　南段工程设计为双向6车道，规划时速100km/h。按照早前计划，该工程总投资109.95亿元，建设期限为36个月，计划2020年完工通车。

　　据了解，去年年底，南段工程的先行工程已经开工，北段工程也在今年3月份宣告正式动工，现在，随着南段工程的招标，广州第二机场高速全线动工，一触即发。

　　线路通车后，将为机场高速、机场高速北延线分流，解决机场高速作为进出机场的唯一快速通道的瓶颈问题，缓解机场高速北上京珠等高速公路的车流压力。

机场高速节假日车流

　　天河、海珠的市民可通过华快二期进入第二机场高速南段，一路北上机场；而高速还预留远期接环城高速公路奥体立交段，黄埔市民也可受惠！

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