昨天上海交通广播就
“易到平台无法提现、司机乘客利益受损”
的情况进行了相关报道之后，小编在后台收到了很多网友的留言，真是乘客和司机的血泪史啊~
@ANDY
：
司机和乘客差价偏离的太多 乘客充的钱没司机跑叫不到车 如果乘客有翻倍司机有可能还不知道 还要扣那么多的平台费 真坑啊 它们两头都要坑 希望大家还是远离易到
@夏爱民：
无锡也一样，恐怕全国都是。
@燕籽：
我现在还有8000块没用完，还提不出来，现在叫车都叫不到，易到也不肯退钱，投诉无门！有关部门请帮我们解决下！
@
崔涛：
难道我辛辛苦苦跑的2.4万元要打水漂了？？？易到你对得起辛辛苦苦跑车的司机吗？？
@杰哥：
我还有18000没提出来呢！都提了一个半月了！我们的血汗钱啊！每天都工作14个小时！请为我们做主啊！谢谢！
@子清：
我也是易到司机，一开始连着几天无法提现，客服给我的解释是最近司机比较集中提现，所以系统比较拥挤，让我下次挑空一点的时间段。但后来接着几天还是无法提现，于是客服给我的解释是让我提现时最好取整数，不要后面带个几十元的零钱，这样系统易于识别；可后面连着几天照样提现失败。关键是明明提不到钱了，易到却还在搞什么奖励活动，让你们司机去接单，以为司机都是傻子。我也是投诉无门，北京的消费者热线电话根本就打不进。希望政府尽快出手，取谛这家骗子公司，还我们的血汗钱
↑↑↑提现失败，有图有真相
↑↑↑
不止是上海
在北京——
北京交通广播孙媛介绍：
从今年
2月底开始，北京交通广播陆续接到听众来电，反映易到司机收入提现屡不成功，多达数万元的资金在账户中无法取出，部分司机好不容易提出钱来，赶紧离开平台。
司机数量下降，乘客打不到车，再加上“充值三天后才可退款”的规则，形成了“钱拿不出，车打不到”的恶性循环。
因为易到等企业总部设在北京，消费者投诉也需要找到北京的消协。
北京市消协消费者网在线投诉平台2016年共接到有关网约车的消费者投诉351件，其中充值退费问题88件，占比25.07%。
在贵州——
贵州交通广播记者周丛娴介绍：
春节过后，他们的新闻热线平均每天接到5个和易到有关的投诉电话。
其中除了取不出钱，打不到车，还有平台胡乱扣费而乘客投诉无门的案例。
今天，上海交通广播记者终于联系到了易到方面，对方做出回应称，后台系统正在进行数据对接，导致系统不稳定。
但就记者追问的“系统何时能恢复？何时能解决从去年持续至今的打车难、提现难问题？对接、升级难道需要从去年持续至今吗？”等问题，易到方面却不予回应。
真相之一：资金链断裂？
上海交通广播得到业内人士反映，这些现象的出现，是因为
易到的内部资金链出现了问题。
来自
租赁行业的李先生向记者反映，
从2016年的3月开始，与易到之间合作的近26万元的钱款到现在都一直无法获得。
李先生向记者透露道，
他从易到公司的内部人士方面得到的情况是易到的资金链出现了问题
。
易到每天能提供的资金也就500万，全国那么多的易到司机大家在10点钟一起去抢这个500万的现金，谁先抢到，这个钱就归谁。可那么多人不能提现，
记者担心每天的这500万能确保足额投放吗？
真相之二：平台不合法？
根据上海的网约车新规，在上海运营的网约车平台应该在得到管理部门的资质审查许可之后，才能在上海发布召车信息。
交通执法部门表示：
对于未经资质许可的车辆和人员发布召车信息的行为，可以处罚。其它的违法行为交通执法部门没法查，没有法律依据。
如何维权？
上海市消保委表示，
因为《
消费者权益保护法
》覆盖不到这个领域，只负责消费那一块。
像这种类似于100%的这种返还的话，
市消保委工作人员
认为这种形式背后的风险很高的，一旦发生事情，甚至于发生商家营运上出现问题的话，可能这个钱款退回来都有问题。
目前
市消保委
只能帮助乘客进行协调。
市消保委还表示，由于受到区域管辖的相关规定，所有乘客均需向北京市消保委进行申诉。
面对现状，法律人士表示，司机和乘客应尽早拿起法律武器进行维权。律师赵山说：
因为网约车都是有主管部门来进行管理，一方面可以向主管部门进行投诉，另外一方面如果没有得到好的效果，那么我觉得走司法途径，可以向法院进行起诉。
