放大招！奥迪前总设计师去了BYD，一大批NB新车即将曝光！

说起比亚迪，真的要送一个大写的服。不仅“小李子”代言比亚迪新能源被刷屏，前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加盟比亚迪更让人满怀期待。不久前，砖叔在比亚迪总部的六角大楼里，得到了与这位大咖面谈的机会，除了透露了未来将携手比亚迪共同发展的全新计划，还曝光了全新王朝概念车的设计图。

一说到沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger，以下简称艾格），相信对汽车设计有所关注过的网友会联想到一系列词汇：奥迪、大嘴、R8等。没错，2007年-2014年期间，艾格加盟奥迪集团，担任奥迪集团设计总监，期间的代表作有奥迪Q7、奥迪R8、奥迪TT等，以及奥迪家族沿用至今的“大嘴”风格家族设计都是出自他之手。

在2016年11月正式加入比亚迪后,艾格已开始领导比亚迪设计团队，将新的设计理念和设计语言陆续融入后续产品中,并将逐步形成比亚迪特有的造型语言和统一的风格。

比亚迪内部已经形成一个三阶段“美颜”路线图，其中王朝概念车是第一阶段产出的成果之一。

王朝概念车设计图所展示的是整车的侧面，不过重点是腰线和车顶的设计。车顶还借鉴了Coupe车型的溜背式设计，这也让王朝概念车有了些跨界车的味道。

这是左侧前大灯组的效果图，内部T型的LED光源特别醒目；而顶部镀铬饰条还与中网进行了相连，这与比亚迪以往产品风格有着很大不同。

这两个效果图分别是前引擎盖和LED后尾灯组。其中前引擎盖中间隆起，两类似进气口和带不规则镀铬件的装饰都很独特。另外，光带式LED尾灯点亮后多重光源的特效更显科技美感，整车的辨识度也非常之高。

比亚迪官方证实旗下的宋EV300（纯电动版）和宋DM 版（插电式混动版）将在 4 月上市销售。届时，宋车型平台下将拥有燃油、双模、纯电三种动力模式，针对不同人群需求形成全方位覆盖。

比亚迪宋EV300百公里加速为 8.9 秒，综合工况下的续航里程为 300km，选装 40kW 的 380V 充电盒时，1.2 小时即可将电池充满。而宋DM版百公里加速仅需 4.9 秒，百公里综合油耗低至 2L。

作为比亚迪设计总监的艾格从2016年11月加入比亚迪后，便已陆续规划好了截止到 2025 年的“比亚迪设计路线”。

这包括三个层面：丰富的情感化设计；统一的家族造型；清晰的设计定位。而艾格将从品牌识别、车内互联、感官材料等9个方面入手优化。

品牌识别上，灯光及内饰将成为比亚迪车型的区隔重点，未来其将在LED技术上寻求突破。包括也将推出高端车型。

设计指标中，比亚迪将在车身线条上作以优化。例如前脸栅栏将沿袭水平宽向设计，车标LOGO始终摆放于最中间位置，并压低车型头部姿态；侧脸、后脸将对线条比例展开调整，以此形成车型的语言风格。

互联与车内显示层面，将成为比亚迪在竞品寻求突破的机会之一，其中显示区域和可触摸区域的设计将会展现出比亚迪全新“四维”的理念。

值得注意的是，比亚迪新一座设计中心将计划落建，其将承担起新款新能源车型外观语言优化任务；此外，未来实验室也将为比亚迪设计人员搭建交流平台；与美国洛杉矶ACCD院校达成合作，也为比亚迪车型设计提供了有力外援。

其实艾格除了比亚迪乘用车的设计外，还会参与纯电动大巴、云轨和其他产品的设计，相信加入比亚迪之后的艾格也将会迎来更多的挑战，但至少从他的设计规划中能看到不一样的比亚迪。就正如他自己说的一样：“他与比亚迪有着相同的理念，非常想挑战自己，并协助比亚迪完成最新设计。”