热度最高的合资实用车，这几款最低只要6.98万

实用有余，玩亦有趣！

如果让广大消费者在10万及以内的两厢车中选择（只能选择两厢车的情况下），大众系的polo绝对是高票当选，不要问我为啥，我也想知道！

全新大众polo在外形上对前脸和尾部进行了改变，相比老款的更加时尚，在动力上依旧延续了1.4L与1.6L的动力组合，匹配的5速手动和6速自动变速箱，属于大众旗下不论是稳定性性还是匹配度上都非常优秀的动力组合，得到了良好的动力与油耗的综合表现。对于日常家用来说，完全不成问题，虽然发动机的调教并不出色，在使用中并不会有太肉的感觉。

在配置上，只能说大众的抠门特色还是显示的非常明显，前排双气囊，ABS+EBD满足日常的需求，需要多气囊以及多配置则需要选择最高配车型或者在中配车型中进行选装其他配置，而且全系都缺少GPS，倒车影像等配置，大家想要的，都可以作为选装或者后加的配置来出售，当然也包含倒车雷达。

点评：由于购买polo的用户大部分都是在城市作代步工具，可能导航用处并不是太大，更多的需求应该体现在倒车影像以及倒车雷达，ESP等配置，希望大众后期能够将这些配置加入其中。作为价格并不高的大众系车型，大家更多的买的还是口碑！空间和配置确实不怎么样！

飞度的车身并不长，但是却有着让人吃惊的车内乘坐空间，较低的底盘总是让人时不时心疼一下。在近期进行的小改中，飞度也变得时尚起来了，车身尺寸也依旧保留了原有的尺寸。增加了天窗版车型，但是对于大家一直都非常期待的ESP系统还是只给了最高配的CVT领先版专用，其他车型依旧只配置有ABS+EBD，对于消费者来说，本田再次坑爹了！真不如买个老款的！

采用本田i-VTEC技术的1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动和CVT无极变速箱，经过调校后，1.5L的发动机最大输出功率96KW，最大输出扭矩155N.m，能够在提速过程中给你小钢炮的感觉，而且油耗上也有着非常惊人的表现，百公里油耗仅有6L左右。

点评：除开配置因素外，作为城市里面的一款代步车，飞度的油耗和动力表现绝对是一大亮点，车内的空间表现足以媲美三厢B级车的感受，只是底盘低，前盘后鼓的刹车系统总会给人一种不放心的感觉。

丰田厚道了一次，在改款致炫上全系加入了ESP系统，直接将合资两厢车的价格压低到6.98万起步，这点对于自主的两厢车来说都有点吃不消，而且雅力士致炫还带着口碑光环。不过，从实际销量中，表现并不怎么样。

搭载的1.3L与1.5L丰田NR-FE系列发动机，加入了启停系统，最大输出功率73KW和79KW，最大输出扭矩123N.m和140N.m，动力上的表现只能说还过得去，1.5L的发动机在满载时，也不敢开着空调了。全系标配的ABS+EBD，ESP以及上坡辅助系统。同样的，在刹车系统和底盘结构上采用了合资车该价位常用的前麦弗逊独立悬架后扭力梁式非独立悬架，前盘后鼓的刹车系统，本次改款全部缺少倒车雷达系统。

点评：消费者的眼睛是雪亮的，加入了ESP系统并不代表你厚道。但是发动机的技术老旧，动力不足等问题，1.5L的价格偏高，综合来看，虽然增配了，但是还是无法改变其打不开局面的难题。