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【华创交运*业绩点评】厦门象屿2021年报点评：模式转型已见成效，维持高分红，进可攻退可守标的，持续“强推 华创交运与供应链研究 · 公众号 · · 2 年前 · |
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【华创交运*业绩点评】上海机场2021年报点评：疫情影响致21年亏损扩大至17.1亿，关注后疫情时代浦东虹桥协同潜力 华创交运与供应链研究 · 公众号 · · 2 年前 · |
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【华创交运】航空行业3月数据点评：疫情冲击致3月航司运营处于低位，行业供给逻辑不变，静待行业恢复后的周期弹性 华创交运与供应链研究 · 公众号 · · 2 年前 · |
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【华创交运*业绩点评】厦门象屿：22Q1归母净利预增29%-33%，进可攻退可守标的，持续强推 华创交运与供应链研究 · 公众号 · · 2 年前 · |
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【华创交运*行业短评】暖风频吹，物流标的如何择优？ 华创交运与供应链研究 · 公众号 · · 2 年前 · |
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【华创交运*业绩点评】东航物流2021年报点评：公司全年净利36.3亿，高基数下同比增长53.1%，持续看好航空物流发展 华创交运与供应链研究 · 公众号 · · 2 年前 · |
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【华创交运*业绩点评】白云机场：疫情影响致21年亏损扩大至4.1亿，长期看好粤港澳机场群格局重塑逻辑下公司流量价值 华创交运与供应链研究 · 公众号 · · 2 年前 · |
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【华创交运*业绩点评】深圳机场：疫情影响致2021年亏损0.34亿，卫星厅投产资源价值提升，公司仍处于潜力释放期 华创交运与供应链研究 · 公众号 · · 2 年前 · |
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【华创交运】南方航空：亚洲最大航司，静待行业复苏下的周期弹性——交运转债标的巡礼系列（二） 华创交运与供应链研究 · 公众号 · · 2 年前 · |
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【华创交运|深度】南山控股：被低估的物流地产核心标的：公募Reits及“园区+”探索发展新路径——大物流时代系列研究（十一） 华创交运与供应链研究 · 公众号 · · 2 年前 · |
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【华创交运*业绩点评】顺丰控股2021年报点评：21Q4扣非净利为上市以来同期最佳，公司市值已处被低估状态 华创交运与供应链研究 · 公众号 · · 2 年前 · |
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【华创交运*业绩点评】深高速：21年归母净利同比增约3成，收费公路延续恢复性增长，大环保业务战略布局日趋完善 华创交运与供应链研究 · 公众号 · · 2 年前 · |
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【华创交运*业绩点评】中国国航2021年报点评：疫情影响致21年亏损扩大，行业供给逻辑不变，持续关注公司恢复节奏 华创交运与供应链研究 · 公众号 · · 2 年前 · |
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【华创交运】超级油轮行业专项研究（二）：回顾历史船舶拆解周期，2018有望成为新一轮拆解元年 华创交运与供应链研究 · 公众号 · · 6 年前 · |
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