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秒变高富帅四款低价入门豪华SUV

腾讯汽车 · 公众号 · 汽车 · 2016-12-01 12:26

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如今人们的生活过得好了，汽车不再是奢侈品，甚至以前很难够得着的豪华品牌在国产后现在的价格都已经很亲民，并不再是遥不可及。加上中国市场SUV热潮，低价豪华品牌SUV受到欢迎就不难理解了。今天为大家推荐四款入门级豪华SUV，它们之中有广州车展刚刚上市的英菲尼迪QX30，也有完成改款换代时间不长的宝马X1，相信总之所有车型基本都算是焕然一新，并且带来了各自最新的技术，绝不是仅仅挂着豪华车标的花瓶。

英菲尼迪QX30

厂家指导价：24.98-38.98万元

11月18日的广州车展上，英菲尼迪QX30正式上市发售。新车共推出五款车型，售价区间为24.98-38.98万元。

英菲尼迪QX30将提供1.6T和2.0T两款汽油发动机，其中1.6T还有两种功率版本，分别为122马力和156马力；2.0T提供211马力一种动力版本。在国内销售的车型均搭载7速双离合器变速箱，暂不提供在海外市场上的6速手动变速箱。至于驱动形式，该车提供了前驱和四驱两种，四驱系统来源于奔驰的4MATIC。

广汽讴歌CDX

官方指导价：22.98-30.98万元

2016年7月29日晚，广汽讴歌首款车型--CDX于上海正式上市，新车推出了搭载1.5T发动机的6款车型。

讴歌CDX是讴歌品牌引入国产的首款车型，它定位于一辆小型豪华SUV，竞争对手直指奥迪Q3，奔驰GLA等，可以说是讴歌品牌国产化的开山之作。CDX启用了全新的家族脸谱设计风格，主要就是进气格栅部分不再延续使用多年的宽幅银色面板设计，取而代之的全新五边形进气格栅来自于钻石轮廓的设计灵感，发散式的格栅装饰也如同光芒一样承托着讴歌LOGO。

在车身尺寸方面，讴歌CDX长宽高分别为4496/1840/1615mm，轴距为2660mm，全系使用的轮胎规格均为235/50 R18，不过智享版和钻享版的轮圈样式和其他4款车型不同。

在舒适和科技配置上，国产讴歌CDX全系标配了8英寸液晶屏、双区自动空调、发动机一键启动和无钥匙进入、定速巡航等配置，整体表现不错。智享版和钻享版两款车型还额外具有电动尾门以及导航系统。在安全配置上，新车全系标配前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压监测、电子车身稳定系统、坡道起步辅助等配置。而除了最低配的畅享版之外，其余车型还配备倒车影像；尊享版开始则增加盲点显示、抬头显示；智享版和钻享版两款高配车型还额外增配全景影像、智能泊车辅助等安全装备。

动力方面，讴歌CDX搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW（182Ps)，峰值扭矩240Nm。传动方面，与发动机匹配的将是8速湿式双离合变速箱，并提供四驱和两驱车型可选。

华晨宝马X1

2016年5月20日，全新华晨宝马加长X1正式上市，售价28.6-43.9万元。宝马X1终于迎来了换代产品，采新车用全新的UKL前驱平台，发动机改用横置布局，缩短了发动机舱，增大了车内空间。在造型上也更向X3、X5靠拢，更像一台纯粹的SUV。

宝马X1此次的变化是彻底革新的，针对国人关注的空间进行了加长，全新ULK横置平台的引入，大幅提高了车内乘坐空间，使得老款车型一直被诟病的空间问题得到了很好的解决，相对竞争对手们价格较高，但丰富的配置以及更大的跨级车身尺寸都是它的特点。

外观方面，全新X1的外观除了车身尺寸有着明显提升之外，造型上也融入了更多宝马X家族的设计元素，这也与其他X系列的车型保持了统一的风格。大尺寸的进气格栅取代了老款的小双肾，全新的LED天使眼大灯也不再是睡眼朦胧，全新X1的外形设计更加醒目机灵，而更大的车身尺寸给人感觉更加时尚大气，可以说，更具宝马风格了。X字型的前脸造型运动范十足，甚至有一点点的凶狠。

内饰方面，风格依旧保持着宝马典型的设计样式，动感中涵盖了大量奢华的元素，让内饰看上去一点也不单调。大量的真皮材质，也确实让全新X1不惜工本。当然，车内的科技感也并不含糊。身为一款全新的SUV来说，全新X1的驾驶乐趣同样不可或缺，多种驾驶模式也很想马上开启这款全新X1，来真正体验一次它的驾驶感受。

全新宝马X1搭载三种动力选择，其中入门级18Li车型搭载的是1.5T发动机，最大输出功率为100kW；中高配车型则搭载的是2.0T高低功率两种动力系统，其中低功率版的最大功率为141kW，高功率版为170kW。传动部分，与1.5T匹配的是6AT变速箱，与2.0T发动机匹配的是8AT变速箱。

一汽奥迪新Q3

官方指导价：23.42-34.49万元

2016年4月25日北京车展(微博)正式开幕，一汽-大众奥迪新款奥迪Q3正式上市。新车采用了全新的前脸设计，售价区间为23.42-33.58万元

新款Q3采用了奥迪最新的家族设计，六边形大面积进气格栅格外醒目，中网和大灯之间还加入了镀铬装饰，看起来更加有气势。车身侧面保留平直流畅的线条，整体效果动感且富有层次感。

内饰设计则依旧是大家熟悉的模样，简洁的内饰设计和良好的工艺品质是奥迪Q3留给大家最深刻的印象。环抱式座舱设计和软质搪塑工艺的运用都能较好地满足消费者的需求。操作简单易懂、用料厚道、设计年轻化，这些都是奥迪Q3潜在客户所看重的。

新款奥迪Q3的座椅给驾驶者和乘客提供了舒适贴身的乘坐感受，良好的支撑性使得长途驾驶不再那么疲累。实拍车型在主副驾驶座椅都配备了6向电动调节和腰部支撑功能，因此无论作为驾驶员还是乘客，都能迅捷方便地找到适合自己的坐姿。车内乘坐空间宽敞。

新款Q3依旧搭载1.4T和2.0T发动机，其中实拍车型采用的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150Ps(110kW)/5000-6000rpm，峰值扭矩为250Nm/1750-3000rpm。而2.0T涡轮增压发动机（发动机代号为EA888）已经连续五年获得“全球十佳发动机”大奖，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速双离合变速箱。新车还有搭载Quattro系统的四驱车型可选。

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