中国辽宁舰迎1000万“怪车”，顶50辆宝马，30吨舰载机不敢耍横

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在航母上，有一种相当不起眼却又十分重要的装备，它就是甲板牵引车。要知道现今再大的航母对于舰载机来说，都是一个空间不足的起降点。每次飞起降落都要提心吊胆，尖刀上的舞者说的就是这个过程，稍有差池就是机毁人亡的结果。所以航母上的每一寸空间都极为珍贵，牵引车作为能牵引舰载机的地勤装备，要求就格外的高了。之前西方国家认为中国人做不出来航母牵引车，如今西方可以闭嘴了，辽宁舰正式亮相价值1000万的“怪车”，我们终于在牵引车领域撵上美国碾压印度。

基本上，这些有航母的国家都配备了航母牵引车。之前的时候，我们也曾羡慕美国航母甲板上来回工作的牵引车。拿尼米兹号航母配备的舰载机牵引车来说，火柴盒的外形，低矮方便。性能优良，车辆重心极低，行驶平稳能保证安全快速牵引舰载机。现在我国自主研发出了属于自己的牵引车，很多网友戏称其为航母怪车。

相当低矮小巧，像一个萌物，性能却不俗。拖拽和提升能力十分优秀，能毫不费劲的牵引或托运几十吨的战机。当然研发经费也是不低，高达上亿元，一辆成品车更是价值1000万人民币，相当于50辆宝马1系。如此性能优良价值不菲的中国牵引车出来之后，印度也是眼红不已。

原因无非是他们造不出来，也没钱研发。航母牵引车属于特种车辆，性能指标极为苛刻。技术上又相当复杂，还只对航母有用。热衷于买航母的印度也曾想着向别国求购，数次周旋后却被报价给吓傻了。又没有钱和技术支持自助研发，神奇的印度人就决定用拖拉机代替，这真是人傻钱多，不把舰载机和飞行员当回事啊。如今，不被看好的我们研发出了自己的怪车，印度又是眼红中国有钱有技术，又是嫌弃自家拖拉机。