【导读】张勇卸任哪吒汽车CEO，方运舟接任并发布全员信致歉
12月6日，哪吒汽车官方回应CEO离职传闻登上热搜！当日晚间，记者从哪吒汽车方面确认，因战略调整，张勇不再担任哪吒汽车CEO，转任哪吒汽车顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任CEO。同一天，方运舟向哪吒汽车全员发布内部信，回顾哪吒汽车十年创业历程，坦承当前遇到的困难并予以致歉；接下来将推行六大改革举措，全力以赴实现IPO。针对当前哪吒汽车遇到的困难，方运舟在全员信中提到：“我负有第一责任，向大家深表歉意。”据悉，自10月中旬以来，哪吒汽车遭遇经营困境，进行了裁员瘦身和组织架构调整。而且，哪吒汽车至今未发布10月、11月的销量数据。方运舟在全员信中，首次完整地解释和披露了哪吒汽车自救脱困、立足长远发展的改革战略，并表示哪吒汽车将实施六大改革举措。具体来看，哪吒汽车将坚定贯彻“以人为本”的发展理念，尊重人才、激发人才最大的创新动力和活力，并通过优化重组实现组织更加扁平高效、精简中后台、削减行政成本，推动年轻化。同时，哪吒汽车将推行全员持股计划，让每位员工共享哪吒汽车发展和奋斗的成果；变革组织机制，建设一个更加透明、高效、廉洁、有活力的新哪吒汽车；重塑企业文化，打造一支有理想、有闯劲、有担当、有抱负的战斗铁军。最后，哪吒汽车在市场战略上会将业务聚焦海外，专注在更符合市场期待、毛利率为正的产品。通过国内适度竞争，放眼海外，努力打造全球热卖车型。据悉，哪吒汽车在未来2至3年内，希望实现国内和国外销量各占一半的目标。招股书（申报稿）显示，2022年、2023年，哪吒汽车母公司合众新能源汽车有限公司（以下简称合众新能源）的海外销售收入占总收入比例，分别为1.8%、12.0%。自2023年起，哪吒汽车将业务扩展至东南亚，尤其是泰国。哪吒汽车方面称，随着公司不断向其他海外国家扩张，预期未来海外业务收入占总收入的比例将扩大。立足国内进行全球化扩张，是哪吒汽车二次创业的答案。方运舟表示：“这是经过深度思考，将坚定执行的策略。”方运舟在全员信中提到，通过一系列改革，哪吒汽车将全力以赴实现IPO。回顾哪吒汽车申报IPO的历程，2020年公司宣布启动科创板上市申报工作，计划于2021年上市但最终未果。之后，哪吒汽车被传出转战港股、美股IPO，但一直被其否认。6月26日，哪吒汽车母公司合众新能源向港交所递交了上市申请。按照港交所有关规定，企业申报港股IPO的材料有效期为6个月。12月6日，披露易官网显示，合众新能源的港股IPO申请仍在处理中。方运舟在全员信中提到，哪吒汽车计划2025年整体毛利率转正，2026年整体盈利。招股书（申报稿）显示，2021年、2022年、2023年，合众新能源的毛利率分别为-34.4%、-22.5%、-14.9%，亏损金额分别为48.40亿元、66.66亿元、68.67亿元。何时盈利成为造车新势力共同面对的问题，而2026年是被频繁提及的时间点。11月20日，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，预计公司2025年亏损额度将收窄，目标是2026年实现盈利。《中国基金报》对本平台所刊载的原创内容享有著作权，未经授权禁止转载，否则将追究法律责任。
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