【#想来中国的美国新势力濒临退市#】美国非头部新造车,日子太难了。还记得打算进军中国的美国新造车菲斯克(Fisker)吗,刚刚因股价长期过低,收到了来自纽约交易所的不合规通知。还没等进入中国,这家企业就要为维持上市公司的身份而发愁。
国内熟知 Fisker 这个品牌,应该是去年 6 月,宣布正式进军中国的时候,彼时在行业内引发了不少热议。其创始人亨利克・菲斯克(Henrik Fisker)带着一众高管到中国拜访了一圈,和上海市政府讨论了在中国开展业务的机会,包括供应链、物流、仓储和未来生产等内容。还走访了上海临港集团参加座谈会,要知道上海临港新区里还有一家外商独资企业叫特斯拉。
根据以上一系列动作,不少人认为 Fisker 可能像特斯拉中国一样,采取独资建厂生产,把整车的制造、销售、售后都放到国内。一旦如此,菲斯克就会成为继特斯拉之后,第二个在国内独资的外资车企。考察结束后,紧接着 Fisker 就在其官方发布的新闻稿中表示,打算最快在 2023 年,在国内设立一个交付中心,今年一季度开始交付其首款车型菲斯克 Ocean。
这么来看,濒临退市的 Fisker 还能不能如期进入中国市场成了一个未知数。(超电实验室)#不到一天四家车企宣布降价#
国内熟知 Fisker 这个品牌,应该是去年 6 月,宣布正式进军中国的时候,彼时在行业内引发了不少热议。其创始人亨利克・菲斯克(Henrik Fisker)带着一众高管到中国拜访了一圈,和上海市政府讨论了在中国开展业务的机会,包括供应链、物流、仓储和未来生产等内容。还走访了上海临港集团参加座谈会,要知道上海临港新区里还有一家外商独资企业叫特斯拉。
根据以上一系列动作,不少人认为 Fisker 可能像特斯拉中国一样,采取独资建厂生产,把整车的制造、销售、售后都放到国内。一旦如此,菲斯克就会成为继特斯拉之后,第二个在国内独资的外资车企。考察结束后,紧接着 Fisker 就在其官方发布的新闻稿中表示,打算最快在 2023 年,在国内设立一个交付中心,今年一季度开始交付其首款车型菲斯克 Ocean。
这么来看,濒临退市的 Fisker 还能不能如期进入中国市场成了一个未知数。(超电实验室)#不到一天四家车企宣布降价#