主要观点总结
沂水县院东头镇通过加强道路建设和路域环境整治，美化了环境，提升了乡村形象，促进了乡村旅游发展。实施“四好农村路”建设工程，累计投入资金20.38亿元，新改建农村路1700公里，实现乡镇和建制村通硬化路。建立三级路长体系，深化示范建设，成功争创全国首批城乡交通运输一体化示范县。不断完善物流体系，推进农村客货邮融合发展，推动农村公路与产业、旅游等融合发展。
关键观点总结
关键观点1: 沂水县院东头镇加强道路建设和路域环境整治。
通过整治，美化了环境，提升了乡村形象，促进了乡村旅游发展，让群众享受更安全的出行体验。
关键观点2: 沂水县实施“四好农村路”建设工程。
工程累计投入资金20.38亿元，新改建农村路1700公里，实现乡镇和建制村通硬化路，有效打通了制约农村发展的交通瓶颈。
关键观点3: 沂水县建立三级路长体系。
全县“路长”总人数达到421人，形成了“政府主导、部门协调、上下联动、运转高效”的工作格局。
关键观点4: 沂水县不断完善物流体系。
推进农村客货邮融合发展，开通线路24条，推动农村公路与产业、旅游、文化、现代农业等融合发展。
关键观点5: 沂水县计划继续投资改善农村公路。
今年计划投资1.26亿元，实施县道张崖路改建工程、桥梁加固、危桥改造、安防绿化等工程项目，进一步完善农村公路网路，改善路域环境。
正文
8月27日，沿姚院路前行，干净平整的柏油路通往院东头镇驻地，路两旁的景观树在秋雨的浇灌下，显得格外翠绿。作为旅游乡镇，沂水县院东头镇加强道路建设和路域环境整治，不仅美化了环境，提升了乡村形象，更让群众享受到了更加安全、便捷、舒适的出行体验，还促进了乡村旅游的发展。“以前，从镇驻地到俺村，处处坑坑洼洼，杂草丛生，一点也不方便。”沂水县院东头镇田家峪村党支部书记李祥民回想起以前的路况感慨万千。现如今，路两侧的木槿花竞相绽放，一朵朵、一簇簇，将整个道路装扮得绚丽多彩，吸引众多游客驻足拍照。今年，恰逢中央提出建设“四好农村路”十周年，沂水县积极行动，先后实施了三年集中攻坚行动、“四好农村路”提质增效行动、“大交通拓展”等系列工程，累计投入资金20.38亿元，新改建“四好农村路”1700公里，实施大中修农村公路约871公里。实现了具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路，有效打通了制约农村发展的交通瓶颈。距崔家峪镇驻地4公里的桃花万村，则受益于“四好农村路”建设工程。“以前村里路窄，大车来了错不开车，出入不方便，收桃的车就不来俺村，老少爷们就起着三轮车往外送，一路颠簸，送出去的桃品相就不好了，卖不上好价。去年路修好了，交通方便了，收桃的车都开进了村里，桃的价格也上来了。”望着眼前6米宽的沥青路，崔家峪镇桃花万村黄桃种植户张维勤高兴地说。自从有了便捷的交通，外地购货商越来越多，不仅给村里添了人气，还聚了财气。群众的腰包越来越鼓，日子越过越红火。路修好了，管护是关键。沂水县全面推行“路长制+”，建立县、乡、村三级路长体系，全县“路长”总人数达到421人。形成了“政府主导、部门协调、上下联动、运转高效”的工作格局。深化示范建设，成功争创了全国首批城乡交通运输一体化示范县，泉重路、曹姚路分别被评为全国、全市最美农村公路。10年来，沂水县累计实施农村公路危桥改造62座、安全生命防护工程820公里。2019年至2023年期间，完成农村通户道路硬化工程1130万平方米，全县基本实现通户道路硬化。截至2023年底，全县农村公路列养率达到100%，优良中等路率达到85.81%，基本实现“有路必养、养必到位”。路不仅要管护，更要“运营好”。沂水县不断完善县乡村三级物流体系，加快推进农村客货邮融合发展，开通线路24条，客车年代运邮件快件超过660万件。并持续巩固城乡交通运输一体化发展成果，推进“交通+”模式，路衍经济蓬勃兴起。推动农村公路与产业、旅游、文化、现代农业等融合发展。10年来，全县18个乡镇和358个建制村通客车，基本实现了具备条件的乡镇和建制村全部通客车。“四好农村路”修的是路，改变的却是农村面貌。今年，沂水县计划投资1.26亿元，实施县道张崖路改建工程、“四好农村路”提质增效行动，以及桥梁加固、危桥改造、安防绿化等农村公路工程项目，进一步完善农村公路网路，改善路域环境。
