浙江海宁这3个县“走大运”了！被“250亿”高速选中了，途径多个县镇

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海宁的发展日新月异，海宁的交通网络也越来越发达。编辑了解到最新消息，沪杭高速公路(徐村段)改造升级项目经省发改委正式批准初步设计，项目顺利进入施工投标阶段！

这条路将成为杭州和杭州之间的纽带，为长安徐村的综合发展提供坚实的保障。这不是杭州，而是杭州。海宁朝着这个目标又迈出了一大步！

上海-杭州-宁波是2022年亚运会的主要交通基础设施配套项目。不仅杭州市区段将被升级，林萍段也将被提升。徐村段的隆起将直接连接林萍段，形成一条完整的高架桥。

接下来，编辑会详细告诉你，如何改造这条公路？为什么要改造它？

为什么要改革沪杭高速公路(徐村段)？沪杭高速公路始建于1998年底，全线为双向四车道(预留双向六车道)，是国家规划的12条国道主干之一，是浙江省第一条公路。

沪杭高速公路位于徐村，是神石枢纽至东湖的一段，基本上贯穿海宁市西、东西侧的整个西村。2002年，沪杭高速公路双向延伸至六车道，日平均车流量超过7万辆。

人们说，公路是经济的命脉，制约着海宁市西村南北街区的平衡发展。

同时，沪杭客运学院西侧杭州城际铁路高架桥建设中的良杭路规划也因临近铁路而被推迟，长期以来未实施的这堵城墙和良杭路一直是海宁市临行区(位于锡村全境)垂直发展和金融发展的障碍之一。(完)(完)

我怎么能不拆除这堵墙呢？经过前期的大量工作，克服了许多困难，现在沪杭高速公路(徐村段)必须进行改革和推广。

如何改造沪杭高速公路(徐村段)？编辑从市交通局了解到，沪杭高速公路(徐村段)主要从事高速公路的隆升和连杭路的建设。

起点：位于沪杭高速公路神石枢纽以西1公里处；

终点：建议在目前情况下，将东湖路地面道路设置在东湖路东路东侧桥面的地面上。

路线总长：共计约6.759km，其中海宁市境内长约6.642km，余杭区境内长约0.117km；