在共享单车进入淘汰赛的下半场，单车企业通过变相红包、免费骑行提高市场占有率，而这次ofo却反其道而行之，打起了提高押金的主意。
6月20日，记者发现ofo新用户押金从此前的99元上升到了199元。
不过记者咨询广州、杭州、上海地区的ofo用户，其芝麻信用在650分以上的用户可以享受免押金骑车。此外，今年4月ofo与中信银行达成战略合作，持ofo、中信联名卡的用户也可享受ofo免押金用车。
ofo相关负责人向记者确认了此事，并表示老用户在没有押金退回前仍是99元。而就新用户收取199元押金，是因为新用户还没有积累足够的信用行为。
“公司正在建设一套全新的智能信用体系，在这套体系中，用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。”上述人士对记者表示，虽然对低级别用户上调押金，但随着新的智能信用体系的运转，信用级别高的用户会受到鼓励。
当晚ofo还宣布，其与中国电信和华为共同研发的全球首款共享单车NB-IoT “物联网智能锁”开始正式应用到ofo上。
在此前ofo智能锁发布会上，有供应商对媒体直言，更换成智能锁后，成本必然会增加，然而对于成本增加多少，因涉及商业机密该负责人并未透露。
而其竞争对手摩拜单车（下称摩拜）则天生就带着资本的印记，自主设计、智能锁、内置GPS导航，最初每辆摩拜单车成本高达3000元。
“照此推算，此次ofo提高租车押金并非偶然，最大的可能是在ofo增加‘物联网智能锁’之后，由于成本增加导致。”有业内人士对记者分析。
不过，6月23日，是否是成本提高导致押金提高问题，ofo相关人士接受《华夏时报》记者采访时并未直接回应，表示一切以公司官方回复为准。
也有相关人士对记者分析说，ofo此举也是为了留住客户，在原来押金被变相捆绑的情况下，高额押金也提高了用户转移平台的成本。
放眼市场，各共享单车企业的押金金额参差不齐。其中，小蓝单车、永安行单车的押金最便宜，为99元，小鸣单车押金为199元，优拜单车押金为298元，摩拜单车押金为299元，骑呗单车未完成身份认证的用户，需要缴纳600元押金才能用车。
