所谓“十年空军，百年海军”，从2004年我国第一款国产3代机歼10服役以来，中国空军已经走过了近13个年头。相对应的，中国空中力量已逐渐接近我国经济实力。
在目前世界空中力量中，中国规模仅次于美国，处于世界第2位；也是世界上保留有轰炸机部队的3个国家之一。从机龄上看，中国的装备很新；从性能上看，虽然平均质量由于2代机的原因不如西方几个强国，但在新式装备数量上却远大于英、法等国，并稍大于俄罗斯。
除了发动机外，中国空中装备已基本国产；太行发动机从2008年开始批量服役，目前已在200余架战机上服役。中国新一代隐形战机歼-20已经交付，是目前世界上能够生产4代机的3个国家之一。
相对来说，受限于美国，日本空军的发展却与其经济实力不相对称。和日本民用科技发达而又相对齐全不同，日本空中力量多是购买自美国，即使是所谓国产的F-2战机，其30%的零件也是由美国生产的。
和欧洲英、法、德等国类似，日本空中力量规模与经济规模不对称，相对较小。而且日本装备还有个奇怪的习惯，那就是已经服役的装备，升级缓慢。中国目前有近300架歼-10，120架歼-10B/C，140架苏-27/歼-11，95架苏-30MKK/2，210架歼-11B/BS，30架歼-15/S，30架歼-16，共计约920架3/3.5代机，并有歼-20数架，歼-7/8各种改型约500架。中国有250架“飞豹”歼轰-7/A战斗轰炸机，并有约100架强-5战机。日本战机部队只有200架F-15J/JG，90架F-2，共约290架3代机，另有几十架F-4。中国战机即使只算3代机+飞豹，规模也是日本3代机的4倍。
中国约150架的歼-10B/C、歼-16都是3.5代机，日本目前只有接近3.5代的改进型F-15JG约80架，F-2改60架。在武器方面，他们都装备了新一代的格斗弹。目前中国的远程空空导弹已经服役，日本并无此类型号。
空中作战，目的不是为了空中格斗，而是为了对敌地/海目标打击。最好的防御就是进攻，所以真正的大国空军都装备了规模庞大的轰炸机部队。中国目前有约160架轰-6各型，其中近百架轰-6M/K可以发射巡航导弹。
在未来中日作战中，首先到达战场的不是战斗机，也不是预警机，而是一批批由轰-6M/K发射的铺天盖地的巡航导弹。这些巡航导弹将起到摧毁日本地面机场、油库、指挥中心等作用。而日本，既没有轰炸机，也没有巡航导弹，只能被动挨打。在预警机方面，中日规模差不多，都是4架大型预警机和10几架中型预警机。在加油机和运输机方面，中国的规模是日本的几倍。中国国产的大型运输机运-20已经开始交付，日本国产的C-2型运输机载重差距较大，只能算中大型的。
多年前，日本战机飞行员年飞行时间比中国高，但这些年，日本飞行员的年飞机时间已经下降到约150小时，而中国的则增加到180-200小时。这是一个此消彼长的过程。中日两国飞行员这几十年都没有实战经验，日本飞行员主要是跟美国学习，中国多年来和其他国家也多有交流，并有类似美国的大型实战化训练基地。在这几年的中日飞行员较量中，中国飞行员已有略占上风之势。中国目前的军费是日本的3倍，庞大的投入必然带来相应的结果。中国新型空中力量质量比日本更好，种类更齐全，规模也庞大的多。整体来看，中国空中力量的实力是日本的3倍以上，考虑到轰炸机部队的致命打击优势，实际差距会更大。（全球局势战略纵横公众微信号：zhanluezongheng。）
