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2月车企批发销量榜：比亚迪创 21 个月新低

第一电动汽车网 · 公众号 · · 2024-03-06 22:55

正文

作者｜ 李艳娇

近日，车企们纷纷公布 2 月销量战绩。

受春节假期影响，2 月车市非常惨淡。乘联会预计，2 月全国新能源乘用车厂商批发销量 45 万辆，同比下降 9%，环比下降 34%。

2 月，比亚迪虽然环比同比均出现大幅下滑，但仍然以 12.2 万辆的批发销量遥遥领先，稳居冠军宝座。但值得注意的是，比亚迪 2 月销量创 2022 年 5 月（114,183 辆）新低。

2 月没有降价的特斯拉环比同比出现了下滑，以超 60,365 辆的销量位居第二，但其 2 月销量创 14 个月新低。

虽然吉利环比出现“腰斩”，但同比实现翻倍增长，稳居第三。得益于宏光 MINIEV、缤果销量的上涨，上汽通用五菱的销量在稳步提升，同比暴涨超 6 倍，排名逐渐上升至第四。

受益于问界新 M7 销量的暴涨，赛力斯同比暴涨超 6 倍，首次跻身榜单前五。而曾在 1 月位居第四的长安（包含启源、深蓝和阿维塔），2 月销量直接“腰斩”，同比上涨 16%，排名下降至第六。

TOP15 中，除了吉利、长安外，长城、奇瑞、上汽乘用车等企业的销量环比也均“腰斩”。同比增幅来看，上汽通用五菱、赛力斯、上汽大众、零跑的销量同比均实现成倍增长，而比亚迪、特斯拉、埃安、长城、蔚来、上汽乘用车和哪吒同比均出现下滑。

值得注意的是，小鹏汽车 2 月销量仅 4,545 辆，跌落榜单前 15。为了挽回市场，3 月小鹏针对旗下 G6、P7i、2024 款 G9 开启限时官降，最高优惠 5 万元，力度空前。

#01

比亚迪、特斯拉销量创新低

新能源车市场两大头部企业——比亚迪和特斯拉 2 月销量均创新低。

比亚迪 2 月销量 12.2 万辆，环比大降 39.4%，同比大降 36.5%，是自 2022 年 5 月以来的新低水平。

值得注意的是，2 月比亚迪有 6 款荣耀版车型集中上市。其中秦 PLUS 和驱逐舰 05 荣耀版 2 月 19 日上市，海豚荣耀版 2 月 23 日上市；汉、唐荣耀版和宋 PLUS 荣耀版分别在 2 月 28 日和 29 日上市。

即便如此，比亚迪 2 月销量还是创 21 个月新低。

进入 3 月，比亚迪宋 Pro DM-i、元 PLUS、海鸥荣耀版已经上市。接下来，备受关注的元 UP 即将上市，还有新款腾势 D9、N7 也将在 3 月上市。

可以预见的是，3 月比亚迪的销量将实现大幅提升。

2 月没有降价的特斯拉销量 60,365 辆，环比下降 15.5%，同比下降 18.9%，创 2022 年 12 月以来新低。

可能也意识到自己销量有所下滑，特斯拉在 3 月 1 日再次推出限时补贴活动，3 月底以前购买 Model 3/Y，最多可享优惠 3.46 万。包括 8000 元的限时保险补贴、最高 1 万元的限时指定车漆补贴以及最高 16600 元的限时低息金融政策。

虽说特斯拉最多优惠 3.46 万，但现金仅 8000 元，而且仅针对现车优惠。对比各大自主品牌动辄 2-3 万的售价直降，特斯拉的优惠力度非常小。

如果其 3 月份的销量继续下滑，预计特斯拉也将通过大幅降价来挽救市场。

#02

赛力斯、上汽通用五菱同比翻倍增长

在多数车企销量大幅下降的同时，赛力斯、上汽通用五菱、上汽大众、零跑均实现翻倍增长。

其中，得益于新问界 M7 销量的暴涨，赛力斯同比暴涨超 6 倍，首次跻身榜单前五。3 月随着问界 M9 的交付，以及问界 M5、新问界 M7 分别推出最高 5.7 万元、最高 4.2 万元限时购车优惠。预计问界 3 月的销量将大幅提升，不仅将再次超过理想，更有可能跻身车企榜前四。

受益于第三代宏光马卡龙快充版，以及五菱缤果、五菱星光的上市，上汽通用五菱的销量才得以重生。为了应对比亚迪的降价，日前五菱缤果和星光均推出优惠补贴，其中前者至高优惠 8000 元，起售价来到 6.88 万元；后者 150KM 车型降价 6000 元，起售价为 9.98 万元。

而且，随着五菱缤果 PLUS 的进阶上市，上汽通用五菱的 3 月销量也有望提升。

#03

埃安、长城、蔚来、上汽乘用车同比大幅下滑

除了比亚迪和特斯拉外，TOP15 中埃安、长城、蔚来、上汽乘用车和哪吒同比均出现大幅下滑。

其中，上汽乘用车的销量同比降幅最大超 70%，排名从去年同期的第四一路下降至如今第 13。

埃安的销量不断下滑，2 月销量环比大降 33.2%，同比大降 44.6% 至 16,676 辆，创 13 个月以来新低，排名从前三一路下滑至如今的第八。