Bianews
报道
距离北京网约车新政正式实施的日子越来越近，各个网约车司机群的司机也都抱怨：“我是外地牌，滴滴、易到接到的单子越来越少了。”
滴滴也在近期发出通知：
师傅您好，按照北京市交通部门有关规定，即日起北京市范围内我们将逐步停止对非京牌司机进行派单，建议您及时更换合格车辆或回车牌所属地接单。感谢您的理解与支持。
所谓“即日起”，Bianews致电滴滴客服以及通过app客服得到的反馈结果是：由于已经过一段时间的过渡期，
3月29日起，滴滴将停止向全市非京牌滴滴司机派单。
此前，滴滴已宣布将不再向三环内的非京牌滴滴司机派单。
政策的收紧让那些外地司机过的有些“艰难”，一部分想着能干几天就干几天，干不了了就回老家，另一部分不甘心，觉得可以钻一些空子。
于此同时，滴滴外地牌照改京牌的“生意”应运而生。
此前，有乘客向Bianews爆料，称
其通过滴滴叫到一“沪A牌”车辆，但在乘客和司机的交谈中得知，该车实际是上的河南的牌照。
当乘客询问司机为何能在app上显示本地牌照（沪牌）时，司机表示，
滴滴曾给该名司机致电询问其是否愿意“上一个沪牌”即在后台更改司机牌照信息，滴滴一方提成增至35%。
到行程结束，该
乘客支付滴滴平台30.3元车费，司机收到22元左右，扣款8元。而按照正常提成标准的话，滴滴平台只能在司机端抽成20%，即6元左右。可见，滴滴确实对该司机提高了抽成比例
……
而且，据该乘客提供的订单截图显示，
该司机的车牌已不在订单中显示。
该乘客本想截图并拍照留作证据，但在操作过程中被司机发现，最终所有截图和照片都被司机删除。
这或许是滴滴调节政策和司机之间矛盾的一种方法，是否大规模以及长时间推行还有待考证。但上述的案例也说明，滴滴似乎存在一些投机取巧的行为。
不过，
探员
致电滴滴客服以及在app上与滴滴客服沟通时，客服表示并没有这项“业务”。
此外，除了滴滴这种“官方渠道”，还有一些野生的改牌渠道，当然也是收费的。
探员
很早之前就“潜伏”在一个滴滴、易到司机聚集的QQ群，群里除了偶尔抱怨一下外地车在京干滴滴的艰难，并没有人在里面发一些有关滴滴改牌的广告。直到有一天……
起初并没有在意，后来接到爆料后发现，这可能是一条线索。第一次添加图片上的微信时显示该微信已不存在，这可能就是所谓的“口子已关闭”。
通过QQ与发广告的人勾搭上之后，后者表示，可以改牌照，但是需要换驾驶证和手机号，而且，需要他本人帮助笔者重新注册新的滴滴司机账号，收费220元。
