昨日我们讲到,国外品牌在国内纷纷推出中国“特供车”,它们在空间、舒适、配置、价格方面都非常给力,因为获得销量的成功。而今天讲到的4款中级车,则是原汁原味的国外引进,车型质量非常好,操控、动力等等都很不错,但是为啥销量销量垫底?其中有你的车型吗?
马自达6
官方指导价:12.98-15.98万
6月销量参考:627辆
马自达6自2003投产以来,至今已经走过13个年头,为一汽马自达立下汗马功劳。不可否认,马自达6的超前(号称10年不过时)设计的外观内饰放在当今依然时尚耐看,操控给力弯道王,优惠后的价格也很好。不过毕竟是老车型,马6劣势渐现,偏重的方向盘转向跟不上轻盈的电子助力,2.0自动挡油耗10L也不具优势,再加上自家马自达3昂克赛拉抢占了一部分群体,马6愈显尴尬,即将停产。
标致508
官方指导价:17.37-26.97万
6月销量参考585辆
与大众、别克、本田等国内"家喻户晓"的品牌相比,标致508在品牌知名度上有点欠缺,家用氛围较多,乘坐空间在中级车里竞争力并不强,没有太多商务属性。2.0自动挡油耗11.4L,有点高了,最具性价比的1.6T在油耗和动力方面做的很不错,可惜价格也不低。如果家用,标致自家还有一款408可选择,那款可便宜多了。
马自达-阿特兹
官方指导价:17.98-23.98万
6月销量参考531辆
马自达-阿特兹是一款叫好不叫座的车型,它注重驾驶乐趣,即使是2.0L车型在加速测试中都能够跑出9.27秒的成绩,所以对于日常使用来说,2.0L排量已经足够,而且它的油耗也低得惊人。不过在大多数人所关心的地方,它轴距虽长却没能完全发挥出应有的空间,在这个以舒适性为考量的中级车市场,主打运动的阿特兹实在太小众,然后马自达车系一贯没有太多的价格优惠,导致价格偏高。
雪铁龙C5
官方指导价:18.19-24.99万
6月销量参考344辆
雪铁龙C5其实是一款很不错的中级车,造型动感有力,符合大众审美,底盘表现扎实,座椅乘坐舒适,噪音也低,这些都是C5的优势。不过,与标致508相似的是,同样是2815mm的轴距,数据并不差,但雪铁龙C5的后排空间不如许多同级别对手,再加上最好的那款1.6T价格又偏高,品牌影响力也不如对手,销量也就可想而知了。
如果说马自达6是在看得见的地方(比如设计、转向、油耗等)输了,那么其他3款则输在了看不见的地方:它们轴距虽长,却没完全落实到空间上;车型虽好,但价格也高高在上;再加上品牌影响力不够,最终成了小众。不过,还是得容佐哥说一句:“这,都是好车。”
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