如今,北京的大街小巷都被色彩斑斓的共享单车填满,不管是周末出游、平日上班,还是买个小菜、锻炼身体,想去哪,扫个码解个锁即可骑走。单车的面世,确实给绝大多数人提供了便捷。
不过嘛,随之而来的弊端也开始涌现,比如有小学生因为骑共享单车被撞身亡,单车方是否该负责的争论还未果,就在前几日,共享单车又!上!头!条!了!这一次,依旧和每个有孩子的家庭息息相关。什么事情呢?有人将孩子放在车前的载物篮子里,然后一路疾驰。
这样的现象不是个例。恰好我前两天的朋友圈也有个妈妈晒了类似的照片,是在接孩子放学路上拍的。
这位看似孩子爸爸的中年男子将一位穿着校服的小朋友放在车框内,孩子要坐稳的话只能死死地抓住车把,这马路上车来人往的,如果再遇上爬坡、下坡,孩子调皮掉下来怎么办?不敢想啊,真是替孩子深深的捏了一把汗。
总会有家长抱着侥幸的心理说:“我小心点就好了”,真的小心就可以了吗?
拿某品牌的共享单车举例,整个车筐的深度从9公分-12公分不等,车筐内明确注明了“最大承重量5KG”的字样,车筐下仅靠4套螺丝固定。所以这车筐只能用来置物,并不是孩童的“一席之地”啊。相关专家也提醒过:车篮会随着车把的转动而转动,孩子在前方不容易稳住自己的身体,因此这种行为非常危险!
除了将孩子放在车筐内,很多家长为了图方便,更是上演一出出的花式带娃记。比如:让孩子站在共享单车车梁或踏板上。广州市民唐小姐就是在使用单车时让女儿踩在车架连接处的踏板上,没想到孩子的左脚被卷入前车轮,造成软组织损伤。
还有让孩子坐在后车轮上的,我就问一句:你们做家长的心怎么可以这么大!
还有,还有,居然有人想到给共享单车"加座" ,从中盈利。在某宝上,一种名为“共享单车儿童座椅”的遛娃神器在热卖,绝大部分价格很便宜,三十元起吧。
仔细看了一下,这些儿童座椅分一个支撑点和两个支撑点的,有些还可以徒手拆卸,就是不需要带螺丝刀就能把共享单车变成亲子坐骑。
至于能坐多大的孩子呢?其中一个商品页面内写着,最大承重在60kg 左右,甚至还打出“只要安装好,大人都可坐”的广告语,我滴个妈呀。
问题来了,这种安全座椅靠谱吗?绝对不靠谱!
首先,一大部分没有合格证;二来共享单车的设计标准与普通家用自行车有所区别,共享单车方目前没有宣布有任何适用共享单车的安全座椅品牌;第三,自行车儿童安全座椅应该符合国家的各项质量标准,安全带是必不可少的,外观来看这个产品,偏偏缺少安全带。第四,儿童安全座椅应该采取多点承重的形式,最大限度地保护孩子安全。然而网售共享单车座椅多仅有一根支架与车体连接,装上后轻摇固定程度较差,如果是力气比较小的妈妈,可能会存在不拧紧导致掉落之嫌,真是险上加险!
当然咯,非要享受亲子骑行乐趣的,墙裂介绍Panasonic 的Gyutto 电动自行车。这车太炫酷了,除了把手处的儿童座椅外,后座还可以再挂上一个儿童座椅,也就是说可以乘坐三人,家有二宝的家庭是超级合适。
同样是载小孩的车,安全带、头盔一个也不少,而且这部自行车上也加装了许多巧思,比如在驻车架部份做了一个锁定龙头的连动锁,当我们压下驻车架时,前轮便会锁定朝前,以减少车辆滑动倾倒的机会,安全工作特别到位,赞一个!
所以啊,如果是亲子单车就要达到最起码的安全标准,既然是成人用的自行车那就不要带小孩了。如果,我说如果,因为家长自己无视安全让孩子出了事,你打算找共享单车公司评理去吗?或许,真的只能自认倒霉。因为,共享单车方早已在用户协议中做了说明:
肯定有人会觉得共享单车方不承担责任说不过去,好吧,那退一万步讲,你成功让人家负责了,得到了很大一笔赔偿款,但是你真的满意吗?生命没有彩排,时间无法倒流,孩子是你的心头肉,钱能买来吗?
所以,各位家长,单车是租来的,孩子可是亲生的!心别太大,更不要轻易去赌孩子的安全!因为心存侥幸,往往后果太沉重!
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